In der Provinz Phang Nga im Süden Thailands erfasste ein Kleintransporter ein deutsches Paar, das mit seinem Baby einen Fußgängerüberweg überquerte.
Das Touristenpaar, das mit seinem einjährigen Kind unterwegs war, wurde schwer verletzt, das Baby blieb glücklicherweise unverletzt.
Der Unfall ereignete sich am Dienstag, dem 15. April, gegen 15 Uhr auf der Phetkasem Road.
Bei den drei Opfern handelt es sich vermutlich um deutsche Staatsangehörige: Phillip (34), Linda (32) und ihr Kind.
Der Fahrer des Kleintransporters, der als Choei (60) identifiziert wurde, blieb nach dem Unfall am Unfallort, um auf die Polizei zu warten.
Schockierende Aufnahmen einer Dashcam aus einem Fahrzeug, das anhielt, um die Familie über die Straße zu lassen, zeigen das Paar, wie es mit einem Kinderwagen den Zebrastreifen überquert. Anschließend erfasst Choeis Pickup beide Eltern, während der Kinderwagen mit dem Baby weiterfährt.
Ein Standbild aus dem Dashcam-Video eines Autos, das zeigt, wie der Taxi-Pickup das deutsche Paar am 15. April 2025 erfasst.
Man könnte sich fragen, warum er nicht langsamer wurde, als er ein anderes Fahrzeug anhalten sah, aber leider ist dies auf den vierspurigen Straßen in Thailand üblich.
Manche Autofahrer (oder eher rücksichtslose Autofahrer) sind der Meinung, dass bei hoher Geschwindigkeit die Fußgänger für die Aufmerksamkeit sorgen müssen und nicht sie selbst.
Der Präsident der Phang Nga Tourism Business Association, Lertsak Ponklin, hat das Video auf Facebook .
Er schrieb in der Beschreibung:
„Ich kann das nicht akzeptieren.
Da ich selbst Vater bin, möchte ich meine Meinung sagen.
Seien Sie vorsichtiger.
In diesem Fall wurden ein ausländisches Paar und ihr kleines Kind von einem Auto angefahren, als sie an einem Fußgängerüberweg im Bezirk Takua Pa in Phang Nga die Straße überquerten.
Rettungskräfte versuchen derzeit, das Leben des Paares zu retten.
Ihr Kind ist glücklicherweise wohlauf.“
Laut Lertsak war dies nicht der erste Unfall an diesem Ort.
Er sagte, dass dort fast jede Woche Vorfälle gemeldet würden.
Trotz der Versuche der örtlichen Behörden, das Problem zu lösen, besteht weiterhin eine Gefahr, da Fußgänger den Zebrastreifen nicht immer benutzen und Autofahrer in diesem Bereich häufig mit hoher Geschwindigkeit fahren.
Lertsak forderte die Autofahrer dazu auf, in dem bei Einheimischen und Touristen beliebten Gebiet ihre Geschwindigkeit zu reduzieren und forderte die Fahrer auf, anzuhalten, um Fußgängern die sichere Überquerung zu ermöglichen.
Der Zustand des deutschen Paares soll kritisch sein, weitere Informationen zu seinem Zustand wurden jedoch nicht an die Öffentlichkeit weitergegeben.
Die Polizei gab nicht bekannt, welche Maßnahmen gegen den Pickup-Fahrer ergriffen wurden.
Aufgrund ähnlicher Fälle in der Vergangenheit könnte er jedoch nach Abschnitt 300 des thailändischen Strafgesetzbuchs wegen einer rücksichtslosen Handlung angeklagt werden, die einer anderen Person schwere Verletzungen zugefügt hat.
Dem Fahrer drohen bis zu drei Jahre Gefängnis, eine Geldstrafe von bis zu 6.000 Baht (158 Euro) oder beides.
Fußgängerüberwege sind in Thailand keine Garantie für Sicherheit
Ein chinesischer Tourist starb, als er am 1. März 2024 in Samut Prakan beim Überqueren eines Fußgängerüberwegs von einem Kleinlaster überfahren wurde. Foto von einer Videoüberwachung.
Thailands Straßen sind besonders gefährlich und auch wenn ausländische Reisende vielleicht denken, dass Fußgängerüberwege wie in ihren eigenen Ländern sichere Überquerungsorte sind, ist dies nicht der Fall.
Wenn Sie eine Straße an einer Kreuzung überqueren, sollten Sie nicht davon ausgehen, dass die Autos automatisch anhalten. Sie sollten prüfen, ob sich ein oder mehrere Fahrzeuge mit hoher Geschwindigkeit nähern. Wenn ja, ist es besser, zu warten.
Und wie in diesem Fall muss beim Anhalten eines Fahrzeugs darauf geachtet werden, dass nicht mit hoher Geschwindigkeit ein anderes Fahrzeug auf der anderen Spur ankommt!
Für das Paar war es mit dem Kinderwagen und dem Gepäck nicht praktikabel, und die Tatsache, dass das erste Auto angehalten hatte, muss sie beruhigt haben.
Am 2. April 2025 wurde ein französischer Tourist auf einem Fußgängerüberweg in Kanchanaburi getötet.
Siehe: Thailand: Französischer Tourist auf Fußgängerüberweg in Kanchanaburi getötet
Im März 2024 wurde ein chinesischer Tourist an einem Fußgängerüberweg überfahren.
Siehe: Tourist auf Fußgängerüberweg in Thailand zu Tode gequetscht
Im Januar 2022 wurde ein junger thailändischer Arzt an einem Fußgängerüberweg von einem Polizisten auf einem Motorrad getötet.
Siehe: Warum gehören Thailands Straßen zu den tödlichsten der Welt?
Und dies sind nur einige Geschichten, die in der Presse erschienen sind. Es gibt leider noch viel mehr.
Angesichts zahlreicher Tragödien wurden mit dem neuen Punktesystem für den Führerschein, das am 9. Januar 2023 in Kraft trat, die Strafen für Autofahrer erhöht, die Fußgängerüberwege nicht beachten.
Siehe: 4.000 Baht Strafe für das Nichtanhalten an Fußgängerüberwegen in Thailand
Autofahrer, die nicht für Fußgänger anhalten, müssen mit einer Geldstrafe von maximal 4.000 Baht (105,75 Euro) und dem sofortigen Abzug eines Punktes von ihrem Führerschein rechnen.
Allerdings haben schlechte Fahrer sehr oft die Wahl zwischen einer Geldstrafe und Bestrafung oder der Zahlung eines Bestechungsgeldes an die Polizei, sodass die neuen Gesetze Thailands Straßen nicht sicherer machen können.
Quelle: The Thaiger
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8 Kommentare
Da die thailändischen Behörden keine Lösung finden, indem sie ihre Neuronen aktivieren, um Autofahrer und rücksichtslose Fahrer dazu zu bringen, langsamer zu fahren, wenn sie sich Fußgängerüberwegen nähern, schlage ich vor, wie wir es tun, VOR und NACH dem Fußgängerüberweg in einem Abstand von 30 Metern auf beiden Seiten und ÜBER DIE GESAMTE BREITE der Straße (um ein Fahren im „Zickzack“ zu vermeiden) 5 Bremsschwellen in der Art von halbrunden Bordsteinen aus Stahlbeton aufzustellen, die an der Spitze 8 bis 10 cm hoch sind, fluoreszierend rot lackiert und nachts mit Scheinwerfern sichtbar sind (einige von ihnen müssen ihre Scheinwerfer trotzdem einschalten), wobei der erste Bordstein 30 Meter vom Fußgängerüberweg entfernt ist, der zweite 20 Meter, der dritte 10 Meter und die letzten beiden jeweils 6 und 2 Meter vom geschützten Übergang entfernt.
Dies würde die Autos erheblich verlangsamen und außerdem diejenigen wecken, die am Steuer einschlafen …
Andererseits würde die Platzierung dieser Bremsschwellen über die gesamte Straßenbreite die Versuchung des Autofahrers verringern, zu beschleunigen, sobald die Räder seines Fahrzeugs die Fußgängerzone berühren.
Auf jeder Seite der Fahrtrichtung muss 5 Meter vor dem ersten Abschnitt der Bremsschwelle, also 35 Meter vom Fußgängerüberweg entfernt, ein Schild mit der Warnung vor der „Bremsschwelle“ angebracht werden.
Es ist nicht nur effizient, sondern auch das kostengünstigste System und erfordert den geringsten Wartungsaufwand …
Also, meine Damen und Herren, die für das Ministerium für Verkehr, Autobahnen, Bezirke und Polizeikräfte verantwortlich sind …
Nachdem Sie nun die Lösung erhalten haben, führen Sie Tests an mehreren Fußgängerüberwegen in Ihrer Gemeinde durch und Sie werden die Ergebnisse visuell sehen, indem Sie Polizeibeamte einsetzen, die Bericht erstatten. Dies könnte es Ihnen ermöglichen, je nach der besonderen Situation der Orte den Abstand zwischen den Bremsschwellen anzupassen und gegebenenfalls welche hinzuzufügen, falls erforderlich...
An die Arbeit, meine Herren!!!
Herr HANSSON, wenn ich auf Ihren Kommentar antworten darf: Glauben Sie wirklich, dass die Regierung oder die Verantwortlichen reagieren und Bremsschwellen errichten werden?
Ich bin mir sicher, dass nichts unternommen wird, wie bei praktisch allem, was getan werden sollte. Ich bin ein Auswanderer wie Sie und sehe jeden Tag dieselben Idioten auf der Straße, ob auf zwei Rädern oder im Auto. Das einzige Wort: Sie haben keine Manieren, sie haben keine Kultur.
Es ist, wenn sie diese sogenannte Musik hören, ich persönlich nenne es Lärm, nichts als Bass, also ist ihr Gehirn???? es ist flüssig, aber ich mag Thailand und Asien, also bleibe ich.
Solange es keine strengen Strafen zur Durchsetzung grundlegender Verkehrsregeln gibt, wird dies so weitergehen.
Leider ist der Glaube, dass ein Fußgängerüberweg in Thailand Sicherheit bietet, manchmal ein fataler Irrtum.
Aus dieser Geschichte geht hervor, dass es sogar der Fußgängerüberweg war, der ihren Unfall verursachte.
Als das erste Auto für sie anhielt, fuhren sie weiter, ohne daran zu denken, dass der Fahrer auf der nächsten Spur nicht die gleiche Vorstellung von der Beziehung zwischen Auto und Fußgänger hatte wie der Fahrer vor ihm.
Ohne einen Fußgängerüberweg hätten sie wahrscheinlich gewartet, bis keine Autos mehr da waren, bevor sie die Straße überquert hätten.
Bei meinen ersten Reisen nach Thailand wäre ich auf Fußgängerüberwegen mehrmals beinahe von Autos überfahren worden.
Es ist erschreckend zu sehen, dass ein Auto, das aus der Ferne kommt und genügend Zeit hat, uns zu sehen, nicht bremst. Manche neigen sogar dazu, vor dieser Beleidigung zu beschleunigen (was sie zum Bremsen zwingt)!
Ebenso kam es vor, dass ich mein Motorrad mehrmals anhielt, um Fußgängern in Touristengebieten den Übergang zu ermöglichen, und dann sah, wie andere Motorräder hinter mir vorbeirasten, während die Leute die Straße überquerten.
Wenn Sie Fußgänger sehen, die darauf warten, die Straße zu überqueren, ist es daher besser, aus Sicherheitsgründen langsamer zu fahren und ohne anzuhalten durchzugehen, insbesondere wenn es sich um Touristen handelt, die nicht wissen, dass die Thailänder wirklich verrückte Autofahrer sind.
All diese Influencer/YouTuber, die Thailand als sicheres Land anpreisen, in dem man sich im Vergleich zu westlichen Ländern sicher fühlt: „Dort wird man nicht von ****** angegriffen, vergewaltigt oder getötet“ … vielleicht, aber ist die Wahrscheinlichkeit, als Fußgänger oder Rollerfahrer getötet zu werden, nicht letztendlich viel höher als die Wahrscheinlichkeit, in Frankreich angegriffen zu werden?
Letztendlich ersetzen wir eine Unsicherheit durch eine andere, die leichter zu akzeptieren, in der Praxis jedoch gefährlicher ist …
Ich stimme Ihnen vollkommen zu.
Ich verbringe meine Zeit zwischen Bangkok und Paris (3–4 Monate im Jahr) und fühle mich in Frankreich nicht besonders unsicher (es stimmt, dass ich bestimmte Orte meide).
Ich leugne nicht, dass wir in Frankreich Sicherheitsprobleme haben.
Ich halte Thailand jedoch nicht für ein sicheres Land.
Es gibt diese Unsicherheit auf den Straßen, die jedes Jahr 20.000 Todesopfer fordert. Wir sind Gesetzen ausgeliefert, die sich ständig ändern (das ist eine Form der Unsicherheit). Im Falle eines Konflikts mit einem Einheimischen sind wir sehr oft die Verlierer. Eine beträchtliche Zahl von Ausländern stirbt unter zweifelhaften Umständen, ohne dass die Polizei gründliche Ermittlungen anstellt (all die Typen, die in Badeorten durchs Fenster springen) usw. … vergessen wir nicht, dass es in Thailand proportional gesehen mehr Morde gibt als in Frankreich.
Dieser Teil der Welt ist eine seltsame Mischung aus etwas extrem Höflichem, sehr Kultiviertem – ich denke an die Gastronomie, die Architektur, den Sinn für Gastfreundschaft – und etwas anderem, zweifellos weniger sichtbar, aber sehr brutal.
Die Regeln, wie wir sie aus Frankreich kennen, gelten in Thailand nicht.
Wenn Sie sehen, wie Sie hier eine Lizenz erhalten, verstehen Sie es.
Die einzige Parole lautet: Immer aufpassen, niemals vertrauen, auch wenn das erste Auto anhält, niemals ...
Und die sogenannten Sanktionen sind absolut nutzlos. Die Leute wurden darauf trainiert, so zu fahren und kennen es nicht anders. Die Thailänder fahren so.
Thailand ist nicht nur das Land des Lächelns.
Es ist auch ein Land, in dem die Grundbildung dramatisch vernachlässigt wird.
Führerscheine werden an Menschen ausgestellt, die weder lesen noch schreiben können, was eine erschreckende Zahl von Unfällen und Todesfällen zur Folge hat.
Es ist an der Zeit, über die Klischees hinauszublicken und kollektive Verantwortlichkeiten zu hinterfragen.