Vietnam: Der neue Wirtschaftstiger, der Thailand bedroht

Vietnam entwickelt sich zur aufstrebenden Volkswirtschaft Asiens und es gibt Anzeichen dafür, dass es Thailand in allen Bereichen überholen könnte.

Vietnam hat einen 42 Milliarden Dollar schweren Infrastrukturplan aufgelegt, um das BIP-Wachstum um 8 Prozent zu steigern und bis 2045 zu einem Land mit hohem Einkommen zu werden. Dies gibt Anlass zur Sorge, dass Thailand in diesem Bereich zurückfällt.

Vietnam hat einen ehrgeizigen nationalen Entwicklungsplan vorgestellt, der darauf abzielt, 10 % seines BIP oder rund 1,5 Billionen Baht in Infrastrukturprojekte zu investieren.

Das Programm, das landesweit 250 Infrastruktur- und Wohnungsbauprojekte im Wert von 1,28 Billionen Dong (1,5 Billionen Baht) umfasst, zielt darauf ab, bis 2025 ein BIP-Wachstum von 8 Prozent zu erreichen und in den Folgejahren ein zweistelliges Wachstum aufrechtzuerhalten.

Das ultimative Ziel besteht darin, Vietnam in die nächste „Tigerwirtschaft“ Asiens zu verwandeln und bis 2045 den Status eines Hocheinkommenslandes zu erreichen.

Vietnams Wirtschaft ist seit langem auf Exporte und ausländische Direktinvestitionen angewiesen und daher anfällig für externe Schocks wie die kürzlich von US-Präsident Donald Trump verhängten Vergeltungszölle.

Um dieses Risiko zu verringern, stimuliert Hanoi derzeit die Binnennachfrage durch massive Infrastrukturinvestitionen.

Ende 2024 verkündete der neue Generalsekretär der Kommunistischen Partei, To Lam, den Beginn einer „neuen Ära der Entwicklung“ und damit die umfassendste Wirtschaftsreform Vietnams seit Jahrzehnten.

Die strategische Vision der Regierung besteht darin, Südkorea und Taiwan nachzueifern und Millionen von Menschen aus der Armut zu befreien und sie in die Reihen der fortschrittlichsten Volkswirtschaften Asiens aufzunehmen.

Das schnelle Wachstum Vietnams wird durch die steigenden Einnahmen unterstrichen:

Dank der Umwandlung des Landes in ein globales Produktionszentrum ist das jährliche Pro-Kopf-Einkommen Hanois von 1.200 US-Dollar im Jahr 1990 auf heute 16.385 US-Dollar gestiegen.

Es bleiben jedoch Herausforderungen bestehen.

Vietnams traditionelles Wachstumsmodell, das auf Exporten und niedrigen Kosten basiert, schwächelt und zwingt das Land dazu, sich auf Hightech-Industrien, grüne Energie und die Expansion des Privatsektors zu konzentrieren.

Wird Vietnam Thailand wirklich überholen?

Obwohl Vietnam ein schnelles Wachstum und ehrgeizige Reformen erlebt, bleiben einige Experten vorsichtig.

Das Land steht weiterhin vor strukturellen Herausforderungen wie der Abhängigkeit von Exporten, steigenden Arbeitskosten und dem dringenden Bedarf an Hightech-Industrien.

Thailändische Experten schlagen Alarm

Flaggen von Thailand und Vietnam.

Nonarit Bisonyabut, ein leitender Forscher am Thailand Development Research Institute (TDRI), warnte, dass Vietnams Fortschritte Thailand Sorgen bereiten sollten.

Thailand hatte einst unter Premierminister Prayut Chan-o-cha eine eigene nationale Strategie, um bis 2036 den Status eines Landes mit hohem Einkommen zu erreichen, doch dieser Ehrgeiz ist mit der Pandemie und anderen Krisen verblasst.

Er erklärte, dass Thailands potenzielle Wachstumsrate vor COVID-19 3,6 % pro Jahr betrug.

Nach der Pandemie verlangsamte sich dieser Wert auf 2,7 bis 3,0 %, wodurch sich das Erreichen des Hocheinkommensstatus auf 2088–2093 verschob, also etwa 7 bis 12 Jahre später als ursprünglich geplant.

„Thailand hat einst versucht, mit sich schnell entwickelnden Ländern wie China und Malaysia Schritt zu halten, die auf dem besten Weg sind, bis 2025 bzw. 2030 den Status eines Landes mit hohem Einkommen zu erreichen.

„Heute wird Thailand dieses Ziel wahrscheinlich erst etwa zur gleichen Zeit wie Vietnam erreichen, nämlich zwischen 2088 und 2093, obwohl es sich dieses Ziel schon mehrere Jahrzehnte zuvor gesetzt hatte“, sagte Nonarit.

Er argumentierte, dass Vietnam auf Fakten basierende Reformen umsetze, wie etwa die Umstrukturierung der Bürokratie zur Verbesserung der Effizienz, was einen schnellen wirtschaftlichen Fortschritt ermögliche.

Thailand hingegen reagiert nur langsam, obwohl es sich seiner Probleme bewusst ist.

Die meisten aktuellen Projekte Thailands konzentrieren sich auf kurzfristige populistische Maßnahmen oder nicht nachhaltige Initiativen.

Wie etwa die Liberalisierung von Cannabis , Casinos und die Deregulierung von Alkohol sowie das Landbrückenprojekt, das in mehreren Studien als nicht durchführbar eingestuft wurde.

Siehe: Landbrückenprojekt droht Südthailand zu zerstören

„China und Südkorea werden in Zukunft Vietnam gegenüber Thailand bevorzugen.

Diese beiden Länder sind die großen Gewinner des digitalen Zeitalters, wobei China neben den USA zum Vorreiter im Bereich der künstlichen Intelligenz aufsteigt.

„Wenn Thailand keine ernsthaften Reformen durchführt, besteht die Gefahr, dass das Land seine Wettbewerbsfähigkeit verliert und am Ende von Vietnam abgehängt wird“, schloss Herr Nonarit.

Hersteller fordern dringende Reaktion

Montagewerk. Foto: Exim

Kriengkrai Thiennukul, Präsident der Federation of Thai Industries (FTI), sagte der Zeitung Krungthep Turakij, dass Vietnam eine Umstrukturierung durchführe und dabei von Änderungen der US-Zölle und der globalen Handelsregeln profitiere.

Vietnam ist viel stärker vom US-Markt abhängig als Thailand. Über 30 % seiner Exporte gehen in die USA, im Vergleich zu 18 % in Thailand.

Gleichzeitig musste Vietnam eine Erhöhung der Umschlaggebühren um bis zu 40 % hinnehmen.

„Vietnam weiß, dass sich die Welt verändert hat. Deshalb muss es sich mehr auf sich selbst verlassen und Strukturreformen durchführen“, sagte Kriengkrai.

„Sie begannen mit bürokratischen Reformen, der Reduzierung der Zahl der Ministerien und der Erhöhung der Ausgaben zur Reduzierung von Entlassungen.

Sie wissen, dass sie im globalen Wettbewerb den Kürzeren ziehen werden, wenn sie ihre Strukturen nicht umstrukturieren.

Dies ist ein gutes Beispiel, dem Thailand folgen sollte.“

Er warnte, dass Thailand unweigerlich betroffen sein würde, wenn Vietnam zuerst erfolgreich wäre.

„Vietnam verfügt bereits über eine stärkere Wettbewerbsfähigkeit, bessere Qualifikationen, ein höheres BIP-Wachstum und bessere Exportzahlen.

Aus diesem Grund handeln sie dringend.

Wenn wir nur reden und nicht handeln oder wenn wir zu langsam handeln, wird Thailand an Boden verlieren und es wird schwieriger, im Wettbewerb zu bestehen.“

Herr Kriengkrai betonte jedoch, dass es für Thailand noch nicht zu spät sei, sofern es aus den Erfahrungen Vietnams lerne und entschlossen handle.

„Diese Krise könnte ein Wendepunkt sein, eine Gelegenheit, uns selbst zu reformieren, wie es Vietnam getan hat.“

Thailand verfügt noch immer über Stärken und Vorteile, aber wenn wir nicht handeln, werden wir weiter zurückfallen.

Wir müssen die Gesetze beseitigen, die dem im Wege stehen, und alle Sektoren müssen zusammenarbeiten, wobei die Regierung die notwendigen Reformen für einen nachhaltigen Fortschritt anführen muss.“

Unternehmen fordern Infrastrukturplan

Universität der thailändischen Handelskammer. Foto: watpanamjone.org

Poj Aramwattananont, Präsident der thailändischen Handelskammer, hob die massiven Infrastrukturinvestitionen Vietnams als Strategie zur Unterstützung des Wachstums und zur Bekämpfung der Zölle aus der Trump-Ära hervor.

„Das ist eine wichtige Maßnahme.

Die thailändische Regierung muss außerdem rasch Maßnahmen zur wirtschaftlichen Umstrukturierung und zu Infrastrukturprojekten ergreifen, wie etwa zum verzögerten Bau des Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes, dem es noch immer an Flughafenanbindungen mangelt.

Auch die Maßnahmen zur wirtschaftlichen Erholung müssen beschleunigt werden.“

Er lobte Vietnams Bemühungen, durch seine Infrastruktur Investitionen anzuziehen, betonte jedoch, dass Thailand aufgrund seiner Stärken weiterhin attraktiv sei.

Beispiele hierfür sind die zentrale Lage des CLMV, die Rolle des Landes als Brücke zwischen zwei Ozeanen, die robuste Produktion und der Export mit starken Upstream-, Midstream- und Downstream-Sektoren sowie die Expansion in neue Sektoren.

CLMV ist ein Akronym für eine Gruppe südostasiatischer Länder: Kambodscha, Laos, Myanmar (Burma) und Vietnam, die die neuesten Mitglieder der ASEAN sind.

„Aber die Investoren zögern, weil sie keine klare Regierungspolitik erkennen.“

„Der Privatsektor ist bereit, mit der Regierung zusammenzuarbeiten, aber wir brauchen Stabilität und Vertrauen“, sagte Poj.

Er warnte vor einer Verlangsamung des thailändischen BIP nach Jahren starken Wachstums, ähnlich wie in China, wo einst ein zweistelliges Wachstum verzeichnet wurde, nun aber eine Verlangsamung zu verzeichnen sei.

„Vietnam erlebt ein Wachstum, das durch Exporte und die Einführung großer Infrastrukturprojekte vorangetrieben wird.

Wir sind zu langsam.

Wir brauchen eine schnellere Umsetzung, klare Richtlinien und politische Stabilität.“

Thailands Infrastruktur ist weiter fortgeschritten als die Vietnams

Hybrides Solarkraftwerk mit Schwimmkörpern auf dem Sirindhorn-Staudamm. Foto: EGAT

Danucha Pichayanan, Generalsekretär des Nationalen Rates für wirtschaftliche und soziale Entwicklung (NESDC), sagte:

„Thailand verfügt bereits über einen langfristigen Infrastrukturplan für Verkehr, Wasserwirtschaft und Energie, in den über Jahrzehnte hinweg kontinuierlich Investitionen getätigt werden.

Dadurch ist Thailand besser vorbereitet als Vietnam, das derzeit versucht, den Rückstand aufzuholen, da viele Infrastrukturen des Landes noch immer problematisch sind.

Thailands Infrastruktur bleibt ein Aktivposten, auch wenn die Investoren zunehmend die Entwicklung sauberer Energien fordern (RE100).

Investoren, insbesondere im Eastern Economic Corridor (EEC), suchen nach mehr Optionen für erneuerbare Energien.

„Thailand verfügt über ausreichende Stromreserven, aber die Nachfrage des privaten Sektors nach sauberem Strom wächst weiter.“

Er betonte, dass Thailands Pläne für Infrastrukturinvestitionen bereits feststünden, diese jedoch auf der Grundlage der verfügbaren Haushaltsmittel, der öffentlichen Schuldenquote und des verbleibenden fiskalischen Spielraums umgesetzt werden müssten.

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Quelle: The Nation Thailand