Пикап сбил немецкую пару, которая переходила пешеходный переход с ребенком в провинции Пхангнга на юге Таиланда.
Пара туристов, путешествовавших с годовалым ребенком, получила серьезные травмы, но, к счастью, малыш остался невредим.
Авария произошла на дороге Пхеткасем около 15:00 во вторник, 15 апреля.
Предполагается, что трое погибших являются гражданами Германии: Филипп, 34 года, Линда, 32 года, и их ребенок.
Водитель пикапа, которого опознали как 60-летнего Чоэя, остался на месте происшествия ждать полицию после аварии.
Шокирующие кадры с видеорегистратора автомобиля показывают, как пара переходит пешеходный переход с коляской, затем пикап Чоэя сбивает обоих родителей, а коляска с ребенком продолжает движение.
Снимок с видеорегистратора автомобиля, на котором видно, как пикап такси сбивает немецкую пару 15 апреля 2025 года.
Можно было бы задаться вопросом, почему он не снизил скорость, увидев остановившуюся машину, но, к сожалению, это обычное поведение на четырехполосных дорогах в Таиланде.
По мнению некоторых водителей (или, скорее, безрассудных водителей), когда они едут на высокой скорости, обращать внимание должны пешеходы, а не они.
Председатель Ассоциации туристического бизнеса Пханг Нга Лертсак Понклин поделился видео на Facebook .
В описании он написал:
«Я не могу этого принять».
Как отец, я считаю своим долгом высказаться.
Будьте осторожнее.
В данном случае иностранная пара и их маленький ребенок были сбиты автомобилем, когда переходили дорогу по пешеходному переходу в районе Такуа Па города Пханг Нга.
В настоящее время экстренные службы пытаются спасти жизни пары.
К счастью, их ребенок жив и здоров.
По словам Лерцака, это не первый несчастный случай в этом месте.
Он заявил, что сообщения об инцидентах там поступают почти каждую неделю.
Несмотря на попытки местных властей решить проблему, опасность сохраняется, поскольку пешеходы не всегда пользуются пешеходным переходом, а водители часто превышают скорость.
Лерцак призвал автомобилистов снизить скорость на этом участке дороги, который часто посещают местные жители и туристы, а также призвал водителей останавливаться, чтобы дать пешеходам возможность безопасно перейти дорогу.
Сообщается, что немецкая пара находится в критическом состоянии, однако никакой дополнительной информации об их здоровье общественности не поступало.
Полиция не разглашает, какие именно меры были приняты в отношении водителя пикапа.
Однако, основываясь на аналогичных случаях в прошлом, ему может быть предъявлено обвинение по статье 300 Уголовного кодекса Таиланда за совершение безрассудного деяния, повлекшего за собой причинение серьезного вреда другому человеку.
Водителю грозит до трех лет тюрьмы, штраф в размере до 6000 бат (158 евро) или и то, и другое.
Пешеходные переходы не являются гарантией безопасности в Таиланде.
Китайский турист погиб, попав под колеса пикапа в Самутпракане при переходе пешеходного перехода 1 марта 2024 года. Фотография сделана камерами наблюдения.
Дороги Таиланда особенно опасны, и если иностранные путешественники думают, что пешеходные переходы — это места, где они могут безопасно переходить дорогу, как в их собственных странах, они должны знать, что это не так.
Переходя дорогу на пешеходном переходе, не думайте, что автомобили автоматически остановятся; проверьте, не приближается ли к вам на высокой скорости одно или несколько транспортных средств, и если это так, лучше подождать.
И, как и в данном случае, если транспортное средство остановилось, необходимо убедиться, что по другой полосе не приближается другое транспортное средство на большой скорости!
Паре было непрактично распоряжаться коляской и багажом, и тот факт, что первая машина остановилась, должно быть, успокоил их.
2 апреля 2025 года на пешеходном переходе в Канчанабури погиб французский турист.
Смотрите: Таиланд: французский турист погиб на пешеходном переходе в Канчанабури.
В марте 2024 года на пешеходном переходе был сбит китайский турист.
Смотрите: Турист погиб, попав под колеса пешеходного перехода в Таиланде.
В январе 2022 года молодой тайский врач был сбит на пешеходном переходе полицейским на мотоцикле.
См.: Почему дороги Таиланда являются одними из самых смертоносных в мире?
И это лишь несколько историй, появившихся в прессе. К сожалению, их гораздо больше.
В ответ на многочисленные трагедии новая система выдачи водительских прав на основе баллов, вступившая в силу 9 января 2023 года, ужесточила наказания для водителей, не соблюдающих правила проезда пешеходных переходов.
См.: штраф в размере 4000 бат за неостановку на пешеходных переходах в Таиланде.
Водители, не останавливающиеся, чтобы пропустить пешеходов, подлежат штрафу в размере до 4000 бат (105,75 евро) и немедленному вычету одного балла из их водительских прав.
Однако очень часто у недобросовестных водителей есть выбор между штрафом и взысканием или дачей взятки полиции, а это значит, что новые законы не смогут сделать дороги Таиланда безопаснее.
Источник: The Thaiger
Запланируйте свою поездку в Таиланд
Купить туристическую страховку
Забронировать билет на самолет
Бронируйте билеты на автобусы, поезда и лодки в Таиланде
Управляйте своими деньгами во время путешествий с Wise
Индивидуальное путешествие с Evaneos
Если вы нашли наши новости, туристическую или культурную информацию полезными и хотите поблагодарить нас:
Вы можете следить за нами:
Twitter , LinkedIn , Facebook , Google News
Или установите наше приложение:
Установите приложение All Thailand на свой смартфон
⚠️ Криптовалюты сопряжены с рисками: инвестируйте только те деньги, которые вы готовы потерять.
8 комментариев
Итак, поскольку власти Таиланда не могут найти решение, ломая голову над тем, как замедлить водителей и лихачей, приближающихся к пешеходным переходам, я предлагаю, как и мы, установить ПЕРЕД и ПОСЛЕ пешеходного перехода, начиная с 30 метров с каждой стороны и ПО ВСЕЙ ШИРИНЕ дороги (чтобы избежать «зигзагообразного» движения), 5 «лежачих полицейских» в виде полукруглого железобетонного бордюра, высотой вверху 8–10 см, окрашенных в флуоресцентный красный цвет, видимых ночью в свете фар (при условии, что некоторые водители включат фары), первый бордюр в 30 метрах от пешеходного перехода, второй в 20 метрах, третий в 10 метрах, а последние два в 6 и 2 метрах соответственно от охраняемого перехода.
Это значительно замедлит движение автомобилей, а также разбудит тех, кто уснул за рулем...
С другой стороны, размещение таких «лежачих полицейских» по всей ширине дороги избавит водителя от соблазна ускориться сразу же, как только колеса его транспортного средства коснутся пешеходной зоны.
Знак, предупреждающий о «лежачем полицейском», должен быть установлен с каждой стороны по ходу движения на расстоянии 5 метров до первого участка «лежачего полицейского», т.е. на расстоянии 35 метров от пешеходного перехода…
Помимо того, что она эффективна, это самая недорогая система, требующая минимального обслуживания…
Итак, дамы и господа, возглавляющие Министерство транспорта, дорог, округов и полицию...
Теперь, когда решение найдено, проведите испытания на нескольких пешеходных переходах в вашем муниципалитете, и вы увидите результаты лично, пригласив сотрудников полиции отчитаться. Это позволит вам, в зависимости от конкретной ситуации в каждом месте, корректировать расстояние между «лежачими полицейскими» и, возможно, при необходимости добавлять их…
За работу, господа!
Господин ХАНССОН, если позволите, я отвечу на ваш комментарий: вы действительно думаете, что правительство или ответственные лица отреагируют и установят «лежачие полицейские»?
Я уверен и уверен, что ничего не будет сделано, как и практически всё, что должно быть сделано. Я, как и ты, эмигрант, и каждый день вижу одних и тех же идиотов на дороге, будь то на двух колесах или в машине. Единственное, что можно сказать: у них нет манер, у них нет культуры.
Когда они слушают эту так называемую музыку, лично я называю это шумом, ничего кроме баса, так что же у них с мозгами???? Она жидкая, но я люблю Таиланд и Азию, поэтому я остаюсь.
Пока не будут введены строгие наказания за нарушение основных правил дорожного движения, это будет продолжаться.
К сожалению, полагать, что пешеходный переход в Таиланде обеспечивает хоть какую-то безопасность, является ошибкой, которая порой может оказаться фатальной.
Эта история показывает, что причиной аварии стал сам пешеходный переход.
Когда первая машина остановилась, они продолжили движение, не задумываясь о том, что на следующей дороге у водителя было иное представление об отношениях между автомобилем и пешеходом, чем у предыдущего водителя.
Если бы не пешеходный переход, они наверняка подождали бы, пока не останется совсем никаких машин, прежде чем переходить дорогу.
Во время моих первых поездок в Таиланд меня несколько раз чуть не сбили машины на пешеходных переходах.
Страшно видеть, как машина, ехавшая издалека, у которой было достаточно времени, чтобы нас увидеть, не тормозит; некоторые даже стремятся ускориться в ответ на это оскорбление (что заставляет их тормозить)!
Аналогично я часто останавливал свой мотоцикл, чтобы пропустить пешеходов в туристических зонах, и видел, как другие мотоциклисты проносились позади меня, пока люди переходили дорогу.
Вот почему, когда вы видите пешеходов, ожидающих перехода дороги, лучше всего снизить скорость в целях безопасности и проехать, не останавливаясь, особенно если это туристы, которые не знают, что тайцы — настоящие сумасшедшие водители.
Все эти инфлюенсеры/ютуберы, которые расхваливают Таиланд как безопасную страну, где чувствуешь себя в безопасности по сравнению с западными странами: «там на тебя не нападут, не изнасилуют и не убьют ****»... может быть, но разве вероятность быть убитым пешеходом или водителем скутера не намного выше, чем вероятность подвергнуться нападению во Франции?
В конечном итоге мы заменяем одну неуверенность другой, более приемлемой, но более опасной на самом деле…
Я полностью с вами согласен.
Я разделяю свое время между Бангкоком и Парижем (3–4 месяца в году) и не чувствую себя особенно в безопасности во Франции (правда, я избегаю определенных мест).
Я не отрицаю, что во Франции существуют проблемы с безопасностью.
Однако я не считаю Таиланд безопасной страной.
Существует эта небезопасность на дорогах, из-за которой ежегодно погибает 20 000 человек, мы находимся во власти постоянно меняющихся законов (это одна из форм небезопасности), в случае конфликта с местными жителями мы очень часто оказываемся в проигрыше, многие иностранцы погибают при сомнительных обстоятельствах, без проведения полицией тщательного расследования (все те парни, которые выпрыгивают из окон на морских курортах) и т. д. Не забывайте, что в пропорциональном отношении в Таиланде совершается больше убийств, чем во Франции.
Эта часть света представляет собой странную смесь чего-то чрезвычайно цивилизованного, очень утонченного — я имею в виду гастрономию, архитектуру, чувство гостеприимства — и чего-то еще, возможно, менее заметного, но очень брутального.
Правила, которые мы знали во Франции, в Таиланде не действуют.
Когда вы увидите, как здесь получают водительские права, вы поймете.
Единственное правило: всегда наблюдайте, никогда не доверяйте, даже если первая машина остановится, никогда...
И так называемые санкции совершенно бесполезны, люди приучены ездить именно так и не умеют по-другому, тайцы так и ездят.
Таиланд — это не только страна улыбок.
Это также страна, где базовое образование находится в крайне запущенном состоянии.
Водительские права выдаются людям, которые не умеют читать и писать, что приводит к ошеломляющему количеству аварий и смертей.
Пришло время выйти за рамки клише и поставить под сомнение нашу коллективную ответственность.