Michel Bridge, un journaliste sportif anglais installé en Thaïlande, aimerait voir un Grand Prix de Formule 1 au pays du sourire.
Michel Bridge :
Maintenant que le feu vert a été donné pour que le circuit international de Buriram (connu sous le nom de circuit international de Chang) accueille son deuxième MotoGP plus tard dans l’année, serait-ce le moment pour la Thaïlande de faire une offre pour attirer la Formule 1, beaucoup plus importante et plus médiatisée, au pays du sourire ?
Si l’un d’entre vous, fans de F1, a vu l’incroyable buzz généré par le nouveau Grand Prix de Miami qui s’est tenu ce week-end, la publicité obtenue rapportera d’énormes dividendes à la ville et à la Floride pendant des mois.
Nous savons que les pilotes de Moto GP ont accueilli favorablement les courses en Thaïlande, puisqu’ils ont élu le week-end de Buriram, il y a quelques années, comme la meilleure course de leur calendrier cette saison-là.
Il est certain que les revenus générés par les fans étrangers qui réservent des voyages en Thaïlande ont rapporté gros à l’Autorité du Tourisme de Thaïlande (TAT).
Singapour a récemment signé un contrat à long terme pour continuer à accueillir son Grand Prix de nuit.
Les anciens de la ville doivent donc être incroyablement satisfaits des résultats obtenus.
Le mélange des petites villes et de la F1 n’a peut-être pas toujours été une réussite, puisque le Grand Prix de Corée a été retiré du calendrier de la Formule 1 trois ans seulement après avoir été inauguré dans le comté rural de Yeongam en 2010.
Buriram pourrait-elle s’en sortir ?
Si la Thaïlande a une chance réaliste d’attirer la Formule 1, elle devra trouver un nouvel emplacement loin de la campagne, peut-être à Bangkok ou même à Pattaya.
Las Vegas accueillera une course en 2023 et les organisateurs sont à la recherche de lieux plus éblouissants à l’avenir pour assurer une couverture télévisée passionnante.
Il y a quelques années, apparemment, une proposition de parcours pour le futur Grand Prix de Formule 1 de Thaïlande avait été acceptée, selon des responsables du pays.
Puis le gouverneur de l’Autorité des sports de Thaïlande aurait déclaré que le comité à l’origine du projet avait donné son feu vert aux plans du circuit.
Débutant et se terminant à l’arsenal naval royal thaïlandais, le circuit de 5,995 km comprendrait plusieurs attractions touristiques, dont le Grand Palais, le monument de la Victoire et le temple de l’Aube (Wat Arun), et sa capacité d’accueil est estimée à 150 000 personnes.
Le point de départ et d’arrivée serait situé sur la rive du fleuve Chao Phraya.
Il ne fait aucun doute qu’il s’agirait d’une superbe publicité pour la ville et qu’elle attirerait des milliers de fans de F1 qui resteraient dans la ville pour faire la fête.
N’oubliez pas qu’Alex Albon, qui se porte bien actuellement chez Williams Racing, est thaïlandais.
Il n’y a donc pas de meilleur moment pour dire à la F1 : oubliez la Russie et pensez plutôt à la Thaïlande.
Source : ASEAN Now
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1 commentaire
Franchement, vous voyez Bangkok rivaliser avec Miami et Las Vegas pour accueillir un GP Formule 1 ?
L’investissement que les organisateurs du GP de Miami ont dû débourser uniquement pour effectuer les aménagements nécessaires à un GP de F1 a été de 60 millions de dollars, soit environ 2 milliards de baths.
Evidemment, il y a le retour sur investissement avec la vente des billets, dont le prix moyen était à Miami entre 1000 (le moins cher) et 2400 dollars (le plus cher) soit entre 33.000 et 80.000 baths…
Ce qui a permis aux organisateurs américains de rentrer dans leurs frais directs…
Mais connaissez-vous beaucoup de Thaïlandais qui accepteront de dépenser leurs économies durement gagnées et représentant entre 3 et 6 mois de salaire pour la plupart) pour assister durant quelques heures à ce spectacle médiatisé à l’extrême et qui se voit d’ailleurs beaucoup mieux, dans tous ses aspects et sous tous les angles lors des essais et de la course, à la télévision que sur place ?
À titre de comparaison, le Pass pour le Grand Prix de F1 en France coûte 200 euros en Tribune (source : RTL) !
On assiste depuis le rachat de la Formule 1 par le géant américain « Liberty Media » à un show événementiel « à l’américaine » des grands prix de F1, surtout évidemment aux États-Unis (on parle d’un Grand Prix à Las Vegas en 2023, mais aussi sont visés, les GP d’Australie, du Japon et des Emirats Arabes pour reproduire les shows et spectacles qui tournent autour de la course durant les 3 jours ouverts au public que dure un week-end de F1).
Et cela ce sera dorénavant la règle si certains clients-organisateurs européens envisagent de garder ou de s’accaparer un GP de F1 dans leur pays…
Les places seront de plus en plus chères de ce côté-ci de l’Atlantique et avec déjà 23 courses sur la saison 2022, il y a peu de chance que la Thaïlande sorte un ticket gagnant…
À moins d’y mettre le prix à coup de milliards de baths !!!
Mais quand on voit parfois la folie des grandeurs qu’affichent certains membres du gouvernement, on peut craindre que quelques-uns voudront absolument franchir le pas, question de vitrine « bling-bling » internationale…
Et de ce côté-là, les Thaïlandais sont champions !!!