Le nouveau système de permis à point entrés en vigueur le 9 janvier en Thaïlande augmente les sanctions pour les conducteurs qui ne respectent pas les passages piétons.
Voir : Le guide du nouveau système de permis de conduire à points en Thaïlande
Les conducteurs qui ne s’arrêtent pas pour laisser passer les piétons seront passibles d’une amende maximale de 4 000 bahts (112,26 euros) et d’un retrait immédiat d’un point sur leur permis de conduire.
Selon Rachada Dhnadirek, porte-parole adjointe du gouvernement, cette nouvelle loi a été mise en place pour assurer la sécurité des piétons aux passages piétons.
Chaque conducteur titulaire d’un permis de conduire dispose de 12 points.
Tout conducteur qui perd la totalité de ses 12 points verra son permis suspendu pendant 90 jours.
À la troisième perte totale de points en trois ans, le permis peut être suspendu plus longtemps.
Au quatrième point perdu, le permis de conduire peut être révoqué.
Tout conducteur qui enfreint l’ordre de suspension est passible d’une peine maximale de trois mois de prison et/ou d’une amende maximale de 10 000 bahts (280,67 euros).
Les points retirés seront restitués dans un délai d’un an après la date de l’infraction.
Source : Pattaya Mail
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5 commentaires
Enfin pas trop tôt, marre de courir pour traverser une voie.
Le permis à points, instauré en France depuis belle lurette a-t-il porté ses fruits et a-t-il permis une baisse notoire des infractions au code de la route ?
Je n’ai pas en mémoire si des statistiques ont été faites à ce sujet, car cette mesure de retrait de points n’est qu’une partie de l’ensemble des dispositions prises pour assurer la sécurité des utilisateurs et lutter contre le non-respect du code de la route en général…
Difficile donc d’isoler l’influence bénéfique d’un système de permis à point.
Mais juste une remarque qui m’est venue à l’esprit immédiatement à la lecture de l’article : le non-respect de l’arrêt des véhicules aux passages piétons est sanctionné en Thaïlande d’un retrait de 1 point sur 12, alors qu’en France, un automobiliste se verrait retirer 6 points sur 12 !!!
La valeur de la vie d’un piéton sur un passage protégé n’a pas la même valeur en Thaïlande qu’en France…
C’est le moins que l’on puisse dire, et quand on sait le nombre de conducteurs thaïlandais qui conduisent en état d’ivresse ou sous l’influence de « Yaba », j’ai des inquiétudes sérieuses sur le fait que ces conducteurs aient, dans leur état, la faculté d’appuyer à temps sur leurs freins pour s’arrêter au passage protégé d’un piéton engagé sur la chaussée !
Déjà que les conducteurs sobres redémarrent même quand il y a des feux rouges à certains passages piétons, dès qu’ils voient qu’aucun piéton n’est engagé sans attendre que les feux passent au vert !!!!
Et un autre point en conclusion : si le permis à point permet à la Thaïlande de quitter le tristement célèbre podium des pays les plus dangereux au monde en matière d’accidents de la route, encore faut-il que les policiers se secouent les puces en étant beaucoup plus présents dans la circulation quotidienne et relèvent les infractions de manière systématique… quand je vois dans mon district comment les nouvelles amendes pour non-port du casque pour les motocyclistes sont (ou plutôt ne sont pas) appliquées, j’ai déjà des doutes sur la motivation des brigades de police, sauf quand il s’agit de dresser des procès-verbaux à des touristes louant des véhicules sous des prétextes divers pour arrondir leurs fins de mois…
Je crois que tout le monde a déjà assisté à ce genre de scène à Pattaya, Bangkok ou Phuket notamment !
Mais bon, ne mettons pas tous les policiers dans le même sac et espérons que la majorité d’entre-eux se bougeront le C…. pour appliquer cette nouvelle réglementation afin qu’elle porte ses fruits avec des statistiques en boni dès la fin de cette année.
Et qu’en est-il des motocycles qui roulent sur les trottoirs au mépris des piétons.
Faut-il se promener avec des bases de base-ball et faire un peu d’exercices, ou crever les pneus ?
Dommage d’en arriver là !
Faut vraiment y croire, car le respect du piéton n’a jamais été une priorité en Thaïlande !
Un ami me disait récemment : « La considération du piéton est à l’image des trottoirs et, quand tu vois la gueule des trottoirs… »
Et puis, hiérarchiquement roulant/marchand, une limousine de luxe vaut plus qu’un pick-up qui, lui, vaut mieux qu’une moto qui, elle, vaut plus qu’un piéton, ce dernier ayant la maigre consolation de se situer juste au-dessus des chiens errants et des cafards.
Avec ou sans permis, avec ou sans points, je pense que, lors des futurs contrôles routiers, il se pourrait que soit Noël tous les jours de l’an pour l’incorruptible maréchaussée.
Hier, roulant de nuit, je me demandais, est-il prévu des retraits de points pour les motos roulant à contresens pour les véhicules de toute sorte sans éclairage ?
Hahaha, y a du boulot.