Accueil Chute du tourisme en Thaïlande : 32 millions de visiteurs seulement en 2025

Chute du tourisme en Thaïlande : 32 millions de visiteurs seulement en 2025

5 commentaires 4 minutes à lire
Des touristes font du canoë sur l'île de Koh Kood

La Thaïlande s’attend à accueillir environ 32 millions de touristes étrangers en 2025, soit une baisse de près de 10 % par rapport à 2024.

Ce chiffre reste très éloigné des premières prévisions, continuellement revues à la baisse au fil de l’année.

Inondations et tensions frontalières pèsent sur le tourisme

Des touristes se déplacent dans une zone inondée à Hat Yai le dimanche 23 novembre 2025.

Des touristes se déplacent dans une zone inondée à Hat Yai le dimanche 23 novembre 2025. Photo : Reuters

L’Office national du tourisme thaïlandais attribue cette baisse aux inondations qui ont touché les provinces du sud pendant la haute saison et aux tensions le long de la frontière entre la Thaïlande et le Cambodge, qui ont freiné l’engouement pour le tourisme ces derniers mois.

« Compte tenu des circonstances globalement défavorables qui ont prévalu, le fait que le nombre de touristes étrangers dépasse les 30 millions est déjà un excellent résultat », a déclaré Thapanee Kiatphaibool, gouverneur de l’Office national du tourisme thaïlandais.

Les prévisions révisées marquent un écart important par rapport à l’objectif initial de 35 millions fixé par la TAT au début de l’année 2025.

La Malaisie, la Chine et l’Inde en tête des marchés émetteurs

Des touristes malaisiens visitent Betong, dans la province de Yala, le 14 juin 2025

Des touristes malaisiens visitent Betong, dans la province de Yala, le 14 juin 2025. Photo : Khaosod

La Malaisie arrive en tête des marchés émetteurs avec 4,2 millions de visiteurs, suivie de la Chine avec 4,1 millions, de l’Inde avec 2,3 millions, de la Russie avec 1,7 million et de la Corée du Sud avec 1,4 million.

Des recettes touristiques élevées malgré la baisse des arrivées

Touristes et commerçants dans un marché de nuit de la vieille ville de Phuket

Touristes et commerçants dans un marché de nuit de la vieille ville de Phuket. Photo : Achadthaya Chuenniran

Cette baisse des arrivées est toutefois en partie compensée par une hausse des recettes touristiques.

Selon les données préliminaires du gouvernement, la Thaïlande a enregistré 30,3 millions de touristes étrangers qui ont dépensé 1 400 milliards de bahts (environ 37 milliards d’euros) jusqu’au 7 décembre.

Voir : Le tourisme en Thaïlande continue de chuter, mais les recettes augmentent

2026 : une reprise progressive espérée par les autorités

Touristes dans un aéroport de Thaïlande.

Touristes dans un aéroport de Thaïlande. Photo : The Nation Thailand

Pour 2026, la TAT prévoit 34,9 millions de visiteurs étrangers, soit une augmentation de 4 % qui générerait 1 630 milliards de bahts (43,8 milliards d’euros) de recettes, en hausse de 8 % par rapport à l’année précédente.

Le total des recettes touristiques, y compris les voyages intérieurs, est estimé à 2 790 milliards de bahts (75 milliards d’euros).

La TAT mise sur les événements et les festivals pour relancer l’activité

Feu d'artifice à Bangkok

Feu d’artifice à Bangkok pour fêter le Nouvel An. Photo : The Nation Thailand

L’Autorité consacre 25 millions de bahts (672 604 euros) aux célébrations du compte à rebours de fin d’année dans tout le pays, notamment à Chiang Mai et Phayao, où 150 000 personnes sont attendues.

Des lieux privés, tels que l’ICONSIAM, le CentralWorld et le One Bangkok, organisent également des festivités supplémentaires.

La stratégie 2026 de la TAT repose sur trois piliers :

  1. Faire des festivals thaïlandais des événements mondiaux
  2. Transformer les célébrations locales en événements internationaux emblématiques
  3. Attirer de grands événements internationaux en Thaïlande
À retenir
  • La Thaïlande devrait accueillir environ 32 millions de touristes étrangers en 2025, soit une baisse de près de 10 % par rapport à 2024.
  • Les inondations dans le sud et les tensions à la frontière avec le Cambodge ont fortement pesé sur la fréquentation touristique.
  • Malgré la baisse des arrivées, les recettes touristiques atteignent déjà 1 400 milliards de bahts.
  • Pour 2026, la TAT table sur une reprise avec 34,9 millions de visiteurs et mise sur les grands événements pour relancer l’attractivité.

Voir aussi :

Thaïlande : cinq nouvelles liaisons avec l’Europe dopent le tourisme

Les grandes tendances du tourisme en Thaïlande pour 2026

La Thaïlande lance un plan pour renforcer le tourisme de bien-être

La Thaïlande exhortée à créer un office du tourisme indépendant

Alerte : la Thaïlande pourrait perdre son statut de destination phare du tourisme


Source : Khaosod English

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5 commentaires

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HANSSON 12 décembre 2025 - 11 h 04 min

Chronique d’une mort annoncée (Gabriel Garcia Marquez)…

Pas grand chose à ajouter à une nouvelle qui était prévisible depuis mi-2025, et qui s’est même amplifiée pour passer d’une baisse prévue de 7 % en juillet à 10 % en décembre…

Mais les dirigeants du secteur touristique thaïlandais et hommes politiques vont se réjouir quand même : les touristes ont dépensés plus et les recettes ont augmenté… et les Chinois n’y sont pour rien, eux qui étaient censés dépenser plus que les autres nationalités et qui ont surtout brillés par leur absence.

C’est au final les Européens, Malaisiens, Singapouriens et autres qui ont été le moteur financier du tourisme international thaïlandais ces 6 derniers mois…

Fin de la saga touristique 2025, on signe au bas de la dernière page et on referme le livre, en attendant les discours, toujours outrageusement optimistes, des responsables du secteur pour 2026 !

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Adrienne 12 décembre 2025 - 11 h 11 min

Baisse du tourisme en Thaïlande d’après l’Office national du tourisme, c’est à cause des inondations.

Je suis d’accord mais à mon avis ce n’est pas seulement les inondations.

Pour attirer plus de touristes, la Banque centrale thaïlandaise devrait encore augmenter plus la valeur du baht.

Je pense que si le change pour 1€ devrait être à 33,40 il y aurait plus de touristes pour faire du shopping et les hôtels serais complets.

Le gouvernement pense sûrement comme moi, comme il se pose la question de la mortalité sur les routes, la plupart des personnes qui conduise ne sont pas en possession d’un permis de conduire de quoi que ce soit.

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HANSSON 13 décembre 2025 - 9 h 01 min

Chère « Adrienne »…

Votre commentaire me laisse un peu perplexe : ou vous maniez l’ironie au second degré avec une subtilité d’une discrétion absolue, ou vous êtes très sérieuse dans vos propos et dans ce cas, je me pose des questions et me permets de vous faire part de ma réflexion.

Concernant le taux de change du bath que vous voudriez voir évoluer pour « favoriser le tourisme », vers un change correspondant à 33, 40 thb/ pour 1 euro, je vois très mal comment ce taux pourrait attirer le touriste et favoriser le tourisme thaïlandais.

Il faudrait au contraire, non pas élever la valeur du bath (c’est-à-dire le rendre plus cher), mais descendre cette valeur autour de 39 baths/1 euro.

Prenons un exemple concret: je viens en Thaïlande pour 3 semaines de vacances, avec , en poche 2 000 euros que je vais changer en baths à mon arrivée.

Si le bath, comme vous le conseillez, est à un taux de change de 33,40 baths, cela veut dire que pour mes 2 000 euros, je recevrais 66.800 baths.

Si par contre, le bath baisse de valeur et se situe à 39 baths pour 1 euro, je recevrais 78.000 baths.

Conclusion : pour le touriste que je suis, un bath à 39 thb/1 euro est de loin plus intéressant qu’un bath à 33,40/1 euro, puisque j’ai en poche 11 200 baths en plus !!!

Il ne faut pas confondre hausse « arithmétique » du bath passant de 33 à 39 baths/1 euro (ce qui correspond à une « baisse » de sa valeur), avec la hausse de cette valeur et donc de son taux de change, passant en sens inverse de 39 à 33 baths/1 euro, beaucoup moins favorable pour une relance du tourisme et le portefeuille du touriste étranger.

Autrement dit, quand on parle d’une hausse (de la valeur) du bath, cela veut dire qu’il passe, dans notre exemple de 39 à 33/1 euro et donc correspond à une « baisse » arithmétique… seulement arithmétique.

Quand au second point évoqué, concernant le permis de conduire, il est vrai que certains conducteurs roulent sans permis, mais ils sont une minorité…

Le problème ne se pose pas en ces termes, mais plutôt dans la manière d’obtenir ce permis de conduire qui s’obtient en 2 demi-journées, alors que chez nous, nous devons passer par plusieurs étapes qui prennent au minimum 2 ans, avant d’avoir le droit de conduire un véhicule automobile : leçons d’auto-école, examen théorique de connaissance du code de la route, examen pratique pour l’obtention d’une licence, autorisation de conduire avec une personne passagère possédant un permis et enfin, obtention, dans le cas ou vous pouvez répondre d’une conduite sans accident où votre responsabilité est engagée, de votre permis définitif en bonne et dûe forme.

Bref, c’est souvent le parcours du combattant et la sécurité routière est à ce prix…

En Thaïlande, rien de tout cela : une première demi-journée où l’on vous réunit dans une salle et on vous passe une vidéo sur les principales règles à suivre quand vous êtes au volant d’une voiture ou d’un 2 roues (le permis est différent).

Le lendemain, vous revenez avec votre véhicule au ministère des Transports pour un test de conduite pratique : on vous fait faire un parcours de quelques centaines de mètres avec quelques tournants, vous effectuez une marche arrière de 20 mètres, et une manœuvre de parking dans les 2 sens de circulation…

Et voilà, vous obtenez ainsi votre permis de conduire, alors que quasi 100% des Thaïlandais n’ouvre jamais le Code de la route thaïlandais pour le lire avant d’envisager de passer leur permis.

Il ne faut donc pas s’étonner dans ces conditions du nombre d’accidents et de morts sur les routes thailandaises : en 2024, la moyenne par jour a été de 48 morts (sans compter les blessés graves, handicapés à vie) pour 9 en France…

La cause et la responsabilité de cette situation se situe donc au niveau du législateur en la matière, autrement dit du ministère des Transports et des ministres qui se succèdent à sa tête et dont aucun, jusqu’à présent, n’a envisagé de réformer fondamentalement les conditions d’obtention du permis de conduire thaïlandais…

Et je n’aborde pas ici le problème annexe du « contrôle technique » des véhicules de plus de 7 ans et spécialement des camions, bus, cars et autres véhicules de transports publics de personnes, où là aussi il y a des lacunes et de la corruption de fonctionnaires à tous les étages !!!

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ADRIENNE 13 décembre 2025 - 12 h 57 min

Ah Monsieur HANSSON vous avez bien raison dans votre commentaire, je me suis juste permis de faire une plaisanterie au sujet du cours du Baht, la banque centrale et le gouvernement devrait savoir qu’un Baht fort n’incite pas à venir en Thaïlande.

Je me rappelle très bien il fut une période où le change se faisait à plus de 50 pour 1 €.

Et pour le permis vous avez entièrement raison c’est du très grand n’importe quoi mais bon on ne m’a pas demandé de venir en Thaïlande alors ou tu t’adaptes ou tu la quitte, donc nous avons fait le choix de rester.

Je pense que pour vous c’est idem.

Bon week-end au plaisir de vous lire.

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HANSSON 13 décembre 2025 - 17 h 49 min

Dont acte, Adrienne… et bonne continuation à vous.

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