De nombreuses routes de Thaïlande dangereuses pour les motos

La Thaïlande a le taux le plus élevé au monde de décès dus à des accidents de moto et le mauvais état des routes fait partie du problème.

Le directeur de ThaiRAP (une agence relevant du Programme international d’évaluation des routes), Kasem Choocharukul, a déclaré jeudi (21 octobre) que trois routes sur quatre, sur une longueur de plus de 1 000 km, n’étaient pas sûres pour les motocyclistes.

Des routes mal conçues pour les motos

Les trous dans les routes et les voies incurvées, principalement conçues pour les voitures, sont la principale raison du nombre élevé d’accidents de moto, a déclaré M. Kasem, qui est maître de conférences à la Faculté d’ingénierie de l’Université Chulalongkorn.

« Les routes en Australie, en France, en Angleterre et aux États-Unis sont principalement conçues pour les voitures, car il y a proportionnellement plus de voitures que de motos, mais ce n’est pas le cas en Thaïlande », a-t-il déclaré.

Les voies pour les vélos sont à gauche en Thaïlande, ce qui est également le cas pour les camions.

Cela a également entraîné des accidents de la route.

Les objets situés sur le bord de la route, comme les poteaux électriques ou les arbres, sont également un facteur important d’accidents mortels.

Les barrières en bordure de route en Thaïlande sont conçues pour les voitures plutôt que pour les motos, contrairement à d’autres pays qui ont pris en compte les motos.

« Si le gouvernement injecte seulement 0,1 à 0,2 % du PIB chaque année, soit environ 15 milliards de bahts, dans le réseau routier, cela évitera à quelque 7 500 personnes de subir un accident de la route chaque année », a-t-il déclaré.

Environ 20 000 décès par an sur les routes de Thaïlande

Selon le Rapport de situation mondial sur la sécurité routière 2018 de l’Organisation mondiale de la santé (OMS), plus de 22 000 Thaïlandais sont morts dans des accidents de la route au cours de l’année 2016.

« La majorité de ces décès survient chez les personnes âgées de 15 à 29 ans », indique un communiqué accompagnant le rapport.

« Le rapport 2018 montre également que 74 % des décès sur la route en Thaïlande concernent des conducteurs de véhicules motorisés à 2 ou 3 roues, principalement des motocyclettes. »

En général, quelque 20 000 décès sur les routes semblent être le chiffre annuel reconnu et accepté.

Le Dr Chamaiphan Santikan, ancien conseiller de l’OMS, a déclaré que le nombre de motocyclistes en Thaïlande augmente d’environ un million chaque année.

Selon lui, 21 millions de motos ont été légalement enregistrées, mais il a ajouté qu’environ 11 millions de motards n’avaient pas de permis de conduire, ce qui augmente le risque de danger sur les routes.

Les types de motos les plus populaires auprès des adolescents, avec des jantes larges et des pneus étroits, présentent également le taux d’accidents le plus élevé, a-t-il ajouté.

« Au cours des 18 dernières années, le nombre annuel de décès dus à des accidents de moto a été supérieur au nombre de décès dus au Covid-19 l’année dernière ou cette année », a-t-il déclaré.

« Mais le gouvernement n’a pas pris de mesures pour faire face à ce problème.

Une proposition a également été soumise au Premier ministre, mais elle n’a pas encore progressé. »

ThaiRAP, a proposé au Premier ministre Prayut Chan-o-cha une série de mesures concernant la sécurité des motos, notamment des normes de performance des motos, la révision des catégories de véhicules et l’amélioration du système de permis.

Source : Bangkok Post