Le nombre de victimes sur les routes thaïlandaises durant les cinq premiers jours des vacances du Nouvel An s’élève à 215 morts et 1 354 blessés.
C’est ce qu’a annoncé la Direction de la prévention et de la réduction des accidents de la route en ajoutant qu’il y avait eu en tout 1 398 accidents.
Les fêtes de fin d’année entraînent de nombreux déplacements sur les routes de Thaïlande et voient le nombre d’accidents augmenter.
Cette période est appelée les « Dix jours dangereux », elle a commencé le 27 décembre et se terminera le 5 janvier.
Voir : Thaïlande : 52 morts et 318 blessés lors de la 1ʳᵉ journée de voyage dangereux
La veille du Nouvel An, 36 personnes ont été tuées et 245 autres blessées dans 262 accidents à travers le pays.
L’excès de vitesse est en cause dans 42,75 % des accidents, suivi de la conduite en état d’ivresse (24,43 %) et des coupures de route (21,37 %).
Accident de moto en Thaïlande. Photo : Organisation administrative de la province de Phuket (PPAO)
Les motos sont impliquées dans 89,03 % des accidents et 76,72 % d’entre eux se sont produits sur des routes droites.
La plupart des accidents se sont produits entre minuit et une heure du matin et entre 17 et 19 heures.
Les personnes âgées de 20 à 29 ans représentaient 18,51% des victimes.
Seules 11 des 77 provinces thaïlandaises n’ont connu aucun accident de la route au cours des cinq derniers jours.
Ayutthaya a connu le plus grand nombre d’accidents (44), tandis que Phuket a enregistré le plus grand nombre de blessés (43).
Bangkok et Nonthaburi ont enregistré le plus grand nombre de décès (10 chacun).
Voir aussi :
Les accidents de bus publics en Thaïlande augmentent de 46,5 %
Les accidents de la route en Thaïlande causent 48 décès par jour
Source : Thai PBS World
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6 commentaires
Lucien (voir l’article sur le singe de Lopburi) va être content : je vais essayer d’être bref !
Alors voilà, en 5 jours, une moyenne de 43 morts par jour et près de 90 % de ces accidents sont des 2 roues.
Il est probable aussi que dans les 43 % des accidents dus à des excès de vitesse, une probable consommation d’alcool n’a pas été retenue comme cause principale (en plus des 24 % officiels)…
Et tout cela pour une majorité d’accidents de nuit, en « solo » et en ligne droite (???)… enfin, « droite » n’est pas le meilleur mot à utiliser pour qualifier la conduite de ces 215 conducteurs qui ne sont plus là pour le confirmer !!!
Quant aux 1 354 blessés, trop tôt pour tenir des statistiques sur le nombre de handicaps permanents, d’infirmes moteurs cérébraux et d’amputés à mobilité réduite qui paieront cher toute leur vie un moment de réjouissance éphémère, un manque de maturité sociale, de responsabilité collective et individuelle…
Triste pour leur vie brisée, et pour leur famille qui devront porter le poids financier, moral, social et psychologique des conséquences de leur comportement sur les routes…
RV vers le 6 janvier pour les statistiques définitives !
Allez, à votre bonne santé, M’sieu-dames !
Quand on connaît la Thaïlande et leur façon de conduire, y compris pour les étrangers, on sait malheureusement à quoi s’attendre…
Absolument, Rony… je vous rejoins à 100%…
Lors d’un récent séjour à Koh Samui, j’ai été sidéré de voir les conducteurs de 2 roues, souvent des « motos » de 125 ou 250 CC, rouler à tombeau ouvert et me dépasser (je roulais avec ma famille dans une Peugeot 2008, vitesse moyenne entre 60 et 70 km/h) autant par la gauche que par la droite, dans des virages serrés, sans visibilité à pas plus de 50/60 mètres, et évidemment, sans casque !!!
Et devinez qui étaient les plus dangereux, les plus rapides, les plus inconscients, assurés d’être des conducteurs bien meilleurs que les Thai ? : les touristes étrangers !!!
Et en plus de cela, en fin de séjour, en déposant notre voiture louée à l’aéroport de Koh Samui, j’ai posé la question à mon fils :
« Tiens… dis-moi, combien de policiers as-tu vu effectuer des contrôles routiers, ou assurer la sécurité par leur présence sur les routes, aux carrefours dangereux, durant ces 2 semaines ?
Réponse de mon fils : zéro…, aucun !!!!
Voilà, tout est dit, chercher les responsables de la situation générale catastrophique de la circulation routière nationale et de sa gestion sécuritaire ?
Vraiment pas compliqué en théorie, mais ceux-là, depuis les ministres concernés jusqu’au policier de n’importe quel sous-district sont-ils seulement conscients de la responsabilité qu’ils portent de par leur laxisme chronique et leur inaction autant au niveau législatif que sur le terrain ?
je n’en suis pas certain !!!
Je dirais également : pathétique… quand dans les journaux étrangers les gens lisent cela, ça donne une triste image de la sécurité routière, et tout ce que cela englobe, dans ce pays.
Tout à fait Hansson, je regrette même les anciennes routes à Samui d’une certaine époque ainsi que ses vieux bungalow typique plein de véracités avant de construire des hôtels partout pour le tourisme de masse, et ainsi faire perdre tout son charme et ses valeurs a koh samui, et comme j’ai toujours habité à Lamai je me suis toujours déplacé casqué déjà en ce temps-là, depuis, c’est terminé, car Samui est surpeuplé et rempli de mytho de tout pays qui se monte des business à 3 balles (sauf quelques rares présents) et se prennent pour des dur à cuire alors même qu’il se pleure à genoux devant une fille de joie pour satisfaire ses caprices et ne sont pas capable d’élever leur enfants n y de respecter leur femme en France…
@Hansson pas besoin d’être bref, le bot amuse-toi bien à commenter chaque article comme un livre.