La principale plainte des touristes étrangers en voyage en Thaïlande concerne les prix trop élevés des taxis selon le Conseil du tourisme de Thaïlande (TCT).
En seconde place, on retrouve la mauvaise gestion des ordures et en troisième, la lenteur du processus d’entrée aux aéroports à l’arrivée.
L’enquête trimestrielle du TCT, qui a interrogé 200 touristes occidentaux en Thaïlande au cours du dernier trimestre de 2022, a montré que la satisfaction à l’égard des services de taxi a reçu la note la plus basse de 3,5 sur 5, les touristes indiquant qu’il s’agit du problème le plus critique qui devrait être résolu immédiatement.
L’enquête menée auprès des touristes à Bangkok a révélé qu’ils considèrent comme un traitement injuste le fait que les chauffeurs de taxi ne prennent souvent que les passagers qui acceptent de payer un prix sans utiliser le compteur.
Les chauffeurs peuvent ainsi facturer arbitrairement des prix plus élevés pour leur service, ce qui est clairement une arnaque.
Voir : La police touristique de Thaïlande lance la chasse aux taxis malhonnêtes
Le président du TCT, Chamnan Srisawat, a déclaré que le gouvernement peut contribuer à résoudre ce problème en coopérant avec les compagnies de taxi privées pour proposer un autre type de service de taxi avec une étiquette ou un signe distinct, comme un taxi de couleur blanche, afin de garantir que les tarifs sont basés sur le compteur du chauffeur.
Il a ajouté que si ces taxis distincts devenaient populaires auprès des touristes, ils pourraient concurrencer les taxis traditionnels, car les touristes ne rechercheraient que ce service.
Une autre préoccupation des touristes européens et américains est le processus d’entrée à l’aéroport à l’arrivée, qui a reçu un score de 3,45 sur 5.
Ils ont également souligné les problèmes de déchets sur de nombreux sites touristiques populaires et la pollution de l’air due aux dangereuses particules fines PM2,5.
Voir : La Thaïlande lance une alerte à la pollution atmosphérique élevée à Bangkok
En réponse à ces préoccupations, le TCT a demandé le lundi 30 janvier au gouvernement d’augmenter son budget pour les 10 provinces touristiques les plus populaires.
Ils demandent un renforcement des programmes de préservation des ressources naturelles et une augmentation de la capacité d’élimination des déchets, en particulier sur les îles.
Le conseil a suggéré de limiter la capacité de certaines attractions populaires pour éviter la surpopulation, ce qui pourrait contribuer à maintenir une perception positive du tourisme thaïlandais.
L’enquête a révélé que 50 % des personnes interrogées avaient déjà voyagé en Thaïlande.
Quelque 98 % d’entre elles voyageaient à des fins de loisirs, 93 % ayant choisi Bangkok et 50 % Phuket comme destination.
Les touristes américains dépensent en moyenne 2 000 à 3 000 bahts (55,47 à 83,21 euros) par nuit en hébergement, avec une durée de séjour de 14 à 15 jours par voyage.
Avec les autres dépenses, leurs dépenses en Thaïlande ont atteint en moyenne 96 269 bahts (2 671 euros) par personne.
Pendant ce temps, la plupart des touristes européens ont choisi une chambre au prix de 1 000-2 000 bahts (27,75 à 55,47 euros) par nuit, et sont restés en Thaïlande pendant 12-13 jours en moyenne, avec des dépenses moyennes de 88 661 bahts (2 459,67 euros) au total pour leur voyage.
Voir aussi :
Les arnaques en Thaïlande : les connaître et s’en protéger
Source : Bangkok Post
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4 commentaires
L’idée du président du Conseil du Tourisme thaïlandais, Monsieur Chamnan Srisawat de concevoir une société « incorruptible » de taxis blancs, appliquant strictement les tarifs officiels autorisés et l’utilisation des compteurs homologués, me semble être une excellente solution pour contrecarrer les chauffeurs et les sociétés de taxis frauduleux.
Comme il le souligne, si suffisamment de promotion et de publicité sont faites pour mettre les touristes au courant de l’existence de ces taxis officiellement « propres et honnêtes », le succès commercial leur sera garanti, les touristes choisissant en priorité ces taxis à d’autres…
Encore faut-il que le nombre de ces taxis soit suffisant pour répondre à une demande qui ira croissante très rapidement, bénéficiant du bouche à oreille, et aussi que l’on surveille que des sociétés de taxi ne se mettent soudainement à décider de repeindre discrètement leur flotte roulante en blanc !!!
Il ne faudrait pas s’étonner de rencontrer si et là à terme, si le projet abouti et est couronné de succès, des « faux taxis blancs » tentant de récupérer une partie perdue de leur clientèle…
L’ère des « mousquetaires éthiques » et des « chevaliers plus blancs que blanc » deviendrait-elle une nouvelle voie éthique en Thaïlande ou ne sera-t-elle qu’un vœu pieux, placée en dessous d’une pile de dossiers classés sans suite…?
Ces touristes ne sont pas bien malins ni curieux.
Suffit d’utiliser Grab ou BOLT et le tarif est indiqué avant le départ au baht près.
Jamais eu de souci en 200 voyages, et je donne à chaque fois un pourboire. Ce que je fais jamais ailleurs. Car là, c’est très accessible comme prix.
(80 bahts environ pour faire Pattaya sud Pattaya nord – 1200 Bahts Pattaya Bangkok)
Et ils n’ont pas dû voir les prix à Paris… même avec Grab 80 euros pour faire roissy Orly.
Les plus grands fraudeurs sont les tuk-tuks, la plupart des taxis ont un meter, j’utilise aussi Bolt.
Mais pour bouger en Thaïlande ça reste du correct, ça fait 2 mois que j’y suis et je vadrouille de partout.
Pour info, Pattaya sud – Pattaya nord, en voiture rouge, 10 baths, tarif fixe.