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Le projet de pont terrestre menace de détruire le sud de la Thaïlande

1 commentaire 6 minutes à lire
Le projet de pont terrestre menace de détruire le sud de la Thaïlande

Le projet de pont terrestre du sud est un cataclysme en devenir qui risque de défigurer d’un seul coup la côte d’Andaman et le golfe de Thaïlande.

Il perturbera les écosystèmes, paralysera le tourisme et détruira les moyens de subsistance locaux au profit des investisseurs, il faut l’arrêter.

Au lieu d’écouter les préoccupations du public, la coalition dirigée par le Pheu Thai, malgré son avenir politique immédiat incertain, fait passer une loi qui livrerait le sud du pays à des investisseurs étrangers pour 99 ans.

Le corridor économique sud : un pont terrestre aux lourdes conséquences

Le projet de loi sur le corridor économique sud (SEC) doit être présenté au Parlement le mois prochain.

Il vise à créer un immense pont terrestre entre le golfe et la mer d’Andaman, traversant Chumphon, Ranong, Surat Thani et Nakhon Si Thammarat.

Le projet de pont terrestre menace de détruire le sud de la Thaïlande

Projet de pont terrestre sur l’isthme de Kra

Dix autres provinces devraient suivre.

Ce mégaprojet d’un trillion de bahts a vu le jour après que le canal de Kra s’est révélé politiquement irréalisable.

Voir : La Thaïlande approuve l’étude de faisabilité du mégaprojet de pont terrestre

Mais l’objectif reste le même : raccourcir les routes maritimes en contournant le détroit de Malacca.

Un projet inefficace face aux ports modernes de la région

Les experts en logistique ont averti que le coût et le temps nécessaires pour transférer les marchandises d’une côte à l’autre dissuaderont les transporteurs.

Dans le même temps, le port de Tuas à Singapour est en passe de devenir le plus grand centre maritime entièrement automatisé au monde ; le pont terrestre de 90 kilomètres de la Thaïlande ne peut pas rivaliser.

Pourtant, le gouvernement poursuit son projet.

Ses partisans parlent de développement.

Ses détracteurs parlent d’une mainmise légale sur le sud du pays – ses terres, ses côtes, ses forêts et ses mers – au profit d’investisseurs puissants, principalement chinois.

Une bombe écologique pour le sud de la Thaïlande

Avec un pouvoir quasi illimité pour passer outre les lois locales existantes en matière de santé et d’environnement, le bilan environnemental sera catastrophique.

Pour commencer, le projet de pont terrestre menace de détruire les parcs marins, les récifs coralliens et les réserves de biosphère classées par l’Unesco à Ranong, Phang Nga et peut-être Phuket.

Les forêts de mangroves, essentielles à la vie marine et à la protection du littoral, seront polluées.

Des docks géants et des infrastructures de transport défigureront les côtes.

Les parcs marins de Laem Son, Ranong, Surin et Similan, proposés pour être classés au patrimoine mondial de l’Unesco, sont menacés.

Le projet de pont terrestre menace de détruire le sud de la Thaïlande

Des plongeurs en apnée explorent la vie sous-marine à Koh Tachai, l’une des îles Similan. Photo : Bangkok Post

La zone humide de Ka Per, site Ramsar, n’est pas épargnée.

La réserve de mangrove de Ranong, qui s’étend sur 302 km² et est l’une des mieux préservées au monde, joue un rôle essentiel dans le stockage du carbone et la reproduction des poissons, est également menacée.

Les rejets chimiques et l’envasement des récifs pourraient atteindre Phuket.

Le résultat ?

Une condamnation à mort pour l’industrie touristique du sud du pays.

Pêcheurs, agriculteurs, petits commerces : les oubliés du projet

Le projet de loi permet également aux investisseurs d’acheter des terres et de les reclasser sous la juridiction de la SEC.

Des baux à long terme pouvant aller jusqu’à 99 ans seront accordés.

Une fois incluses dans la zone SEC, les terres seront soumises à des règles différentes qui ignorent les droits locaux.

Cela ouvre la voie à un accaparement massif des terres, déplaçant les agriculteurs, les communautés de pêcheurs et les petites entreprises.

Le projet de pont terrestre menace de détruire le sud de la Thaïlande

Forêt tropicale de mangrove à Ranong. Photo : Bill Vorasate

Même les terres agricoles accordées dans le cadre de programmes de réforme agraire pourraient être rachetées.

Ce n’est pas du développement, c’est de la dépossession.

Un super-conseil au-dessus des lois

La SEC sera dirigée par un « super conseil » puissant présidé par la Première ministre.

Elle aura le pouvoir de rezoner des terres, d’approuver des projets d’infrastructure et même de modifier les lois qu’elle considère comme des « obstacles » à l’investissement, le tout sans consulter les populations locales ni procéder à des évaluations environnementales appropriées.

S’il est adopté, le projet de loi SEC annulera au moins 14 lois existantes, notamment celles qui régissent l’utilisation des terres, l’environnement, l’énergie, l’immigration, le travail, les licences commerciales et même l’énergie nucléaire.

Des promesses d’emplois illusoires

Oubliez les promesses d’emplois locaux.

Le projet de loi permet à la SEC de passer outre la loi sur l’immigration, laissant les investisseurs embaucher une main-d’œuvre étrangère illimitée, comme cela s’est produit dans le corridor économique de l’est (EEC).

Mobilisation locale contre un projet imposé d’en haut

Ce n’est pas du progrès, c’est du pillage des ressources naturelles.

Au début du mois, plus d’une centaine d’associations locales se sont réunies à Nakhon Si Thammarat pour protester contre le projet de loi de la SEC.

Elles ont déclaré que ce projet ignorait la voix des populations locales et accélérait la prise de décisions à huis clos.

Les audiences publiques ont été précipitées et opaques.

Une fois adopté, le projet de loi sera pratiquement impossible à annuler.

La Thaïlande se trouve à la croisée des chemins.

Nous pouvons choisir un développement durable, mené par les communautés, qui protège la nature et respecte les voix locales.

Ou nous pouvons vendre le sud au plus offrant.

Un pays qui détruit ses trésors naturels pour un profit à court terme est un pays qui oublie où réside sa véritable richesse.

Nous devons faire un autre choix.

Que restera-t-il de la Thaïlande ?

Le nord de la Thaïlande étouffe chaque année sous une épaisse pollution atmosphérique, qui dure plusieurs mois.

Aujourd’hui, ses rivières sont contaminées par l’arsenic et les métaux lourds.

Voir : Thaïlande : niveaux dangereux d’arsenic confirmés dans les rivières du nord

Les pêcheurs ne peuvent plus vendre leurs prises : depuis la découverte de poissons mutants dans le Mékong, les consommateurs fuient les étals.

Voir : Thaïlande : découverte de poissons mutants dans le Mékong, alerte arsenic

La zone du corridor économique de l’est est aussi polluée, car elle accueille de nombreuses usines de produits chimiques.

Voir : Créer des zones tampons en Thaïlande pour protéger les touristes

Si le sud devient à son tour une zone sacrifiée, il ne restera plus beaucoup de sanctuaires naturels, ni pour les communautés locales, ni pour les touristes.

La Thaïlande n’attirera plus grand monde.


Source : Bangkok Post

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1 commentaire

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Nico 24 juin 2025 - 17 h 20 min

Ce gouvernement est dangereux et doit tomber.

Assez de ces gens qui font tout pour le fric.

Ce gouvernement en est assoiffé et fait n’importe quoi.

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