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Le dernier rapport publié par l’Organisation mondiale de la santé (OMS) révèle que les problèmes notoires de la Thaïlande en matière de sécurité routière ne se sont pas beaucoup améliorés.

Le rapport a révélé que le taux de mortalité pour 100 000 habitants en Thaïlande était de 32,7, ce qui classe les routes du royaume les plus dangereuses de l’ASEAN et parmi les plus meurtrières au monde.

Il y a quand même une amélioration, le taux de 2015, était de 36,2%, mais un grand travail reste à faire.

Le rapport, publié vendredi et contenant des données de 175 pays, estime qu’en moyenne 22 491 personnes sont tuées sur les routes thaïlandaises chaque année.

Parmi nos voisins de l’Asie du Sud-Est, le Vietnam vient ensuite avec un taux de 26,4 – plus de six décès de moins sur 100 000 que la Thaïlande – suivi de la Malaisie avec 23,6.

Singapour reste le pays le plus sûr de la région avec un taux de 2,8.

Outre la Thaïlande, le Venezuela et la petite île caribéenne de Sainte-Lucie, le reste du top 10 se compose de pays de l’Afrique subsaharienne.

Globalement, les statistiques ne semblent pas beaucoup meilleures.

Taux de mortalité sur la route estimé pour 100 000 habitants

Libéria – 35,9
Sainte-Lucie – 35,4
Burundi 34.7 – Zimbabwe – 34,7
République démocratique du Congo – 33,7 – Venezuela (République bolivarienne du) – 33,7
République centrafricaine – 33,6
Thaïlande – 32,7
Burkina Faso – 30,5
Namibie – 30,4
Cameroun – 30,1
Mozambique – 30.1

Le rapport révèle que les accidents de la route continuent d’augmenter et sont en fait la première cause de mortalité chez les 5 à 29 ans dans le monde.

Avec environ 1,35 million de décès chaque année, le nombre de décès dus à des accidents de la route est plus élevé que le VIH / sida, la tuberculose ou les maladies diarrhéiques.

«Ce rapport invite les gouvernements et les partenaires à prendre des mesures beaucoup plus importantes pour mettre en œuvre ces mesures», a déclaré le Dr Tedros Adhanom Ghebreyesus, Directeur général de l’OMS.

Les rapports de situation de l’OMS sont publiés tous les deux ou trois ans et constituent «l’outil de surveillance essentiel» de la Décennie d’action pour la sécurité routière , qui s’étend de 2011 à 2020 – proclamation de l’Assemblée générale des Nations Unies en 2010 dans le but de réduire accidents de la route dans le monde.

Le dernier rapport de l’OMS sur la sécurité routière publié auparavant était en 2015.

Bien que les routes thaïlandaises soient dangereuses toute l’année, le carnage monte en flèche en avril, année du Nouvel An thaïlandais, le Songkran.

Source : coconuts.co