À partir du 20 novembre 2025, les voyageurs en Thaïlande bénéficieront de droits renforcés en cas de retard ou d’annulation de vol.
Les indemnités ont été doublées et de nouvelles protections ont été mises en place pour les passagers bloqués sur le tarmac.
Les nouvelles réglementations du Comité de l’aviation civile renforcent les indemnités en cas de retard ou d’annulation de vol, y compris en cas de retard sur le tarmac.
Le Comité de l’aviation civile a annoncé la publication du règlement n° 101 relatif aux mesures de protection des droits des passagers sur les vols réguliers nationaux et internationaux, qui entrera en vigueur le 20 novembre 2025.
Retards et annulations de vols intérieurs
Zone d’enregistrement pour les vols intérieurs dans un aéroport de Thaïlande. Photo : beartai
En vertu de la nouvelle réglementation, l’indemnisation pour les retards de vols intérieurs supérieurs à cinq heures passera de 600 bahts (16,17 euros) à 1 200 bahts (32,34 euros).
En cas d’annulation de vol, l’indemnisation passera de 1 200 bahts à 1 500 bahts (40,43 euros).
Les compagnies aériennes peuvent offrir une indemnisation sous forme de crédit voyage pour de futurs voyages, de bons de voyage, de miles de fidélité ou d’autres alternatives.
L’indemnisation ne s’applique pas dans les cas causés par des circonstances imprévisibles et inévitables indépendantes de la volonté de la compagnie aérienne, même si celle-ci a pris des mesures raisonnables pour les éviter.
Retards sur le tarmac
Passagers à bord d’un avion.
La réglementation couvre également les passagers retardés alors qu’ils sont encore à bord de l’avion (retard sur le tarmac).
Les compagnies aériennes doivent traiter ces retards de la même manière que les autres retards de vol et fournir une ventilation, un contrôle de la température et un accès aux toilettes suffisants.
Les passagers nécessitant des soins médicaux urgents doivent être rapidement pris en charge afin de recevoir les soins nécessaires, les compagnies aériennes facilitant et fournissant un soutien approprié dans la mesure du possible.
Si un retard dépasse trois heures et qu’aucune heure de décollage estimée n’a été fournie, les passagers doivent être autorisés à débarquer de l’avion, sauf dans les cas où cela pourrait compromettre la sécurité, la sûreté ou la gestion du trafic aérien.
À retenir
- Retard de plus de 5 heures (vols intérieurs) : indemnisation de 1 200 bahts (≈ 32 €).
- Annulation de vol (vols intérieurs) : indemnisation de 1 500 bahts (≈ 40 €).
- Retards sur le tarmac : accès obligatoire à la ventilation, aux toilettes et aux soins médicaux ; débarquement possible après 3 heures si aucune heure de décollage n’est donnée.
- Indemnisation possible en crédits ou bons : crédit voyage, miles, bons de réduction…
- Pas d’indemnisation en cas de force majeure (météo, sécurité, événements imprévisibles).
Voir aussi :
Vols retardés ou annulés : la Thaïlande renforce les droits des voyageurs
Thai Airways va étendre son réseau et augmenter la fréquence de ses vols
Thaïlande : 200 000 vols intérieurs gratuits offerts aux touristes étrangers
AirAsia : des vols Jusqu’à 50 % moins chers entre l’Asie, l’Europe et les USA
Source : The Nation Thailand
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4 commentaires
Je suppose que, outre le fait que bon nombre de passagers ignorent l’existence même de cette possibilité d’indemnisation dans les cas précités, les compagnies aériennes ne sont pas tenues légalement à une indemnisation d’office et automatique appliquée à tous les passagers ?
Sauf cas contraire, seuls les passagers qui en font la demande seront indemnisés et dans ce cas, c’est bien là la difficulté, car presque toutes les compagnies aériennes (thaïlandaises et internationales) ne mettent pas en place, sur leur site internet, des procédures de contact rapides et faciles pour permettre aux passagers d’effectuer pareille demande…
Bien trop souvent, les passagers doivent fouiller le site internet de la compagnie afin de dénicher un numéro de téléphone, une adresse mail (excessivement rare !) ou une messagerie vous mettant en contact avec un(e) employé(e) de la compagnie aérienne.
La plupart du temps (pour ne pas dire tout le temps), c’est une messagerie robotisée de style I.A que l’on met à votre disposition et qui est incapable de répondre à des demandes ou à des problèmes spécifiques et particuliers, en vous faisant tourner en rond avec un dialogue creux et improductif, soit qui s’avoue incapable de vous aider et vous renvoie à votre point de départ.
Alors, oui, c’est bien de doubler le montant des indemnités, mais si le chemin à parcourir pour joindre la compagnie, simplement, rapidement et efficacement, fait toujours figure de parcours du combattant, ça n’avance pas à grand-chose.
Personnellement, ayant déjà eu le cas d’annulation à quelques reprises en 15 ans de vols nationaux (Smile, Air Asia et Nok Air) j’ai pris la peine de me rendre à l’aéroport le plus proche de mon domicile (50 km quand même !) pour régler le problème du remboursement face à une employée, dans le bureau de la compagnie concernée…
C’est encore la procédure la plus rapide et la moins casse-c..lles !
Ça, c’est la théorie.
En pratique, je crois que l’on peut s’assoir dessus.
Quand on vit ici depuis des années, on a perdu sa naïveté.
Faut pas rêver et les sommes sont miséreuses sans parler des démarches.
Prouvez que cette banque peut être bien, pas comme Tokyo ou le marché boursier a chuté.
L’intelligence d’une banque pour des billets, c’est que le client soit roi, respecté, non-usurpation, non-voles, ni pour quelconque ressemblance.