Accueil Essence en Thaïlande : fin du plafonnement, les prix vont grimper

Essence en Thaïlande : fin du plafonnement, les prix vont grimper

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Prix du carburant en Thaïlande visible sur un panneau de station-service

La Thaïlande met fin au plafonnement des prix des carburants, instauré début mars, face à l’explosion des coûts liée à la guerre au Moyen-Orient.

Le gouvernement privilégiera désormais des aides ciblées aux ménages et aux secteurs les plus touchés.

À retenir
  • La Thaïlande met fin au plafonnement des prix des carburants.
  • Le dispositif coûtait jusqu’à 2,5 milliards de bahts par jour.
  • Le diesel était plafonné à 33 bahts le litre depuis début mars.
  • Des aides ciblées seront versées aux ménages et secteurs vulnérables.
  • Environ 13,4 millions de Thaïlandais devraient en bénéficier.

Un abandon du plafonnement face à des coûts devenus insoutenables

Le gouvernement thaïlandais a décidé de renoncer au plafonnement des prix intérieurs des carburants, introduit le 2 mars pour contenir la hausse des prix liée au conflit au Moyen-Orient.

Ce mécanisme visait notamment à empêcher le prix du diesel, essentiel pour les transports, de dépasser 33 bahts par litre.

Mais selon le ministre des Finances, Ekniti Nitithanprapas, ce système a rapidement montré ses limites, en provoquant des distorsions du marché, des phénomènes de thésaurisation et des pertes budgétaires importantes.

Voir : Thaïlande : les réserves de carburant débloquées pour enrayer les pénuries

En l’espace de trois semaines, le Fonds national pour les carburants a ainsi dépensé environ 20 milliards de bahts, soit près d’un milliard de bahts par jour.

Depuis, la pression s’est encore accentuée : les subventions atteignent désormais environ 27 bahts par litre pour le diesel et 9,70 bahts pour l’essence, pour un coût quotidien estimé à 2,5 milliards de bahts.

Vers une hausse des prix à la pompe en Thaïlande

Face à cette situation, le gouvernement a choisi de laisser les prix de l’énergie évoluer librement, ouvrant la voie à une hausse des prix du carburant en Thaïlande.

Une autre piste étudiée consiste à réduire les droits d’accise sur les carburants afin d’atténuer l’impact sur les consommateurs, plutôt que de continuer à puiser dans le fonds pétrolier.

À ce stade, aucune date précise n’a été annoncée concernant le moment où les prix à la pompe dépasseront les plafonds précédemment fixés.

Des aides ciblées pour les secteurs les plus exposés

Aides pour les ménages

Pour compenser la fin du plafonnement, les autorités prévoient de mettre en place un système d’aides ciblées.

Les ménages les plus modestes, notamment ceux dont les revenus annuels sont inférieurs à 100 000 bahts (2638 euros), recevront des aides mensuelles destinées à couvrir les dépenses essentielles, comme l’alimentation, l’électricité ou le gaz de cuisine.

Environ 13,4 millions de Thaïlandais sont concernés par ce dispositif, dont le montant reste en cours d’évaluation par le ministère des Finances.

Transport, agriculture, pêche : des secteurs directement soutenus

Plusieurs secteurs particulièrement dépendants du carburant bénéficieront également de mesures spécifiques.

Dans les transports et la logistique, environ 360 000 chauffeurs routiers et 30 000 conducteurs de transports publics recevront des subventions pour le carburant.

Cette aide sera étendue aux conducteurs de minibus, de taxis et de motos-taxis.

Du côté de l’agriculture, le ministère du Commerce prépare la mise en place d’engrais à prix réduit.

Cette mesure est jugée nécessaire alors que près de la moitié des importations d’engrais de la Thaïlande proviennent du Moyen-Orient, une région actuellement perturbée par la fermeture du détroit d’Ormuz.

Les pêcheurs bénéficieront quant à eux d’un accès au diesel B20, un carburant contenant 20 % d’huile de palme, moins cher d’environ cinq bahts par litre que le diesel classique.

Soutien aux entreprises et maintien des projets publics

Les entreprises engagées dans des projets publics recevront également des compensations afin de faire face à la hausse des coûts des matériaux de construction et du carburant, dans le but d’éviter des retards ou des abandons de chantiers.

Par ailleurs, les opérateurs des secteurs industriel et des services pourront accéder à des prêts à taux réduit pour soutenir leur trésorerie dans ce contexte de hausse des coûts énergétiques.

Un impact sur le pouvoir d’achat déjà assumé par le gouvernement

Interrogé sur les conséquences de cette décision, le Premier ministre Anutin Charnvirakul a reconnu que la mesure aurait un impact sur le pouvoir d’achat des ménages.

« Cela aura un certain impact », a-t-il déclaré brièvement avant de rejoindre une session parlementaire, assurant que les autorités continuaient de travailler pour limiter les effets de la crise.

Le ministre des Finances, de son côté, insiste sur la nécessité de laisser les forces du marché s’exprimer, tout en accompagnant les populations et secteurs les plus durement touchés par la flambée des prix.

Voir aussi :

Un pétrolier thaïlandais traverse le détroit d’Ormuz avec l’accord de l’Iran

Pénurie de carburant en Thaïlande : la panique gagne les stations-service

Thaïlande : la pénurie de carburant s’aggrave dans plusieurs provinces


Source : Bangkok Post

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