Thai Airways a demandé aux tribunaux de trois pays de protéger ses actifs – y compris ses avions effectuant des vols réguliers – contre la saisie de ses créanciers, a déclaré mardi le porte-parole du gouvernement Narumon Pinyosinwat.
Mardi, le cabinet a été informé du dépôt de demandes de réhabilitation de dettes dans des pays étrangers par le vice-premier ministre Wissanu Krea-ngam, qui préside le comité nommé par le gouvernement et chargé de coordonner une solution aux problèmes de Thai Airways.
Mme Narumon a déclaré que la compagnie aérienne a jusqu’à présent déposé des requêtes auprès des tribunaux en Suisse, en Allemagne et au Japon, avant d’ajouter que le transporteur national est en train de déposer une requête similaire aux États-Unis, où sont basés ses créanciers.
Les requêtes, si elles sont approuvées, protégeront Thai Airways contre la saisie de ses actifs – par exemple, la saisie de ses avions à l’étranger.
Avant l’immobilisation au sol de toute la flotte de Thai Airways au début de la pandémie, la compagnie aérienne s’est rendue dans tous les pays où elle a saisi les tribunaux, à l’exception des États-Unis.
Le mois dernier, le tribunal des faillites de Thaïlande a accepté d’examiner la demande de réhabilitation de la compagnie aérienne.
Le tribunal doit décider le 18 août s’il admettra ou non l’affaire, ce qui permettrait d’entamer effectivement le processus de réhabilitation.
Pour que le processus se déroule sans heurts, les discussions avec les créanciers devront commencer avant le 17 août, afin de limiter la possibilité que les créanciers de Thai Airways s’opposent au plan lorsqu’il sera présenté au tribunal, a déclaré Mme Narumon.
Elle a déclaré qu’une objection retarderait et compliquerait l’exécution du plan de réhabilitation, et a ajouté que c’est un problème que les conseillers juridiques de la compagnie aérienne s’efforcent d’éviter.
Le cabinet a dit mardi que la compagnie a accumulé 12 milliards de bahts de dette l’année dernière, ce qui porte sa dette totale à 244 milliards de bahts.
La compagnie aérienne a des dépenses fixes s’élevant à 5-6 milliards de bahts par mois.
Sans une augmentation des liquidités, la compagnie ne disposera que d’assez de liquidités pour survivre jusqu’à la fin du mois.
Le plan de redressement est élaboré par cinq membres du conseil d’administration de Thai Airways, dont son ancien président, Piyasvasti Amranand, sous la supervision du tribunal des faillites.
Avec EY Corporate Advisory Services, ils auront « l’autorité et le devoir de gérer les affaires et les actifs de la société », a déclaré le transporteur à la Bourse de Thaïlande à la fin du mois dernier.
Thai Airways a annoncé qu’elle allait relancer ses vols intérieurs et internationaux le mois prochain.
Voir aussi :
Le projet de réhabilitation de Thai Airways va révéler une boîte de Pandore de la corruption
Le gouvernement donne son feu vert à la faillite de Thai Airways
Source : bangkokpost.com
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