Deux bateaux de tourisme ont pris feu en l’espace de 24 heures dans le sud de la Thaïlande, suscitant des inquiétudes urgentes quant à leur sécurité.
Ces incendies surviennent moins d’un mois après un drame similaire près de l’île de Koh Tao, où une touriste britannique de 26 ans a perdu la vie.
Voir : Thaïlande : une touriste tuée dans l’incendie d’un bateau à Koh Tao
Un bateau de tourisme en feu à Khao Lak
Le navire MV Dirace après l’incendie. Photo : Phuket Info Center
Vingt-six personnes ont dû abandonner leur bateau de plongée aux premières heures du samedi 12 avril lorsqu’il a pris feu à 24 km de la plage de Pakarang, dans la province de Phangnga.
Le Centre de commandement de la police maritime a été alerté par téléphone vers 4 h 15 du fait que le bateau, transportant 16 passagers thaïlandais et étrangers et 10 membres d’équipage, était en feu dans le district de Takua Pa.
Les 26 personnes à bord ont abandonné le navire pour se réfugier sur un radeau de sauvetage, où elles ont finalement été secourues et ramenées saines et sauves à terre.
Le navire, le MV Dirace Class B, transportait des touristes pour une excursion d’observation des coraux dans le parc national de Khao Lak, et devait emmener les passagers à une profondeur de 20 mètres pour voir le récif de corail et l’épave du navire minier Boonsong.
Les autorités enquêtent sur la cause de l’incendie.
Un bateau de tourisme prend feu au large de Koh Kut
Des flammes s’élèvent d’un bateau de touristes qui a pris feu au large de Koh Kut, dans la province de Trat, le vendredi 11 avril.
L’incident de samedi fait suite à un incendie sur le bateau touristique Aor Subpiti, qui a blessé deux membres d’équipage au large des côtes de l’île de Koh Kut dans la province de Trat vendredi.
Le bateau transportait une famille thaïlandaise de quatre touristes et deux membres d’équipage.
Tous ont été pris en charge par des bénévoles et emmenés à l’hôpital de Koh Kut.
Le moteur aurait pris feu pendant le voyage de retour vers Koh Kut, et deux membres de l’équipage ont été blessés en aidant la famille à évacuer le bateau.
Le barreur de 16 ans du Aor Subpiti a subi d’importantes brûlures aux bras et au visage en tentant d’éteindre l’incendie, ont déclaré les autorités.
Voir aussi :
Thaïlande : un feu d’artifice provoque un terrible incendie à Chonburi
Thaïlande : ce que l’on sait sur l’incendie de l’hôtel à Bangkok qui a tué 3 touristes
Thaïlande : 50 touristes étrangers échappent de peu à l’incendie d’un bus
Thaïlande : terrible révélation dans l’incendie du bus qui a tué 20 enfants
Après la mort de touriste, la Thaïlande rappelle des bateaux à longue queue modifiés
Source : Bangkok Post
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1 commentaire
Manque évident d’une législation sur la sécurité et un contrôle « technique » sérieux (!!!) sur tous les bateaux destinés à des activités touristiques, depuis les pirogues « longthais » jusqu’aux bateaux de plongée pouvant embarquer plusieurs dizaines de personnes, en passant par les catamarans, speedboats et autres jet-ski…
Les propriétaires et gestionnaires de ces bateaux utilisés dans le cadre d’activités touristiques font (ou plutôt ne font pas) les inspections et contrôles techniques et sécuritaires périodiques nécessaires pour garantir la sécurité maximale de leurs passagers occasionnels, toujours dans un souci de gagner quelques milliers de baths de plus chaque mois…
Tant que le gouvernement et le législateur ne sera pas plus strict sur les lois dans ce domaine et l’application des contrôles de toutes ces embarcations, les accidents de ce type resteront d’actualité avec les conséquences mortelles que l’on enregistre actuellement.
Quand on constate le laxisme existant depuis toujours en ce qui concerne le contrôle technique annuel des voitures particulières (dont certaines vieilles de plus de 30 ans sont de véritables cercueils roulants), taxis, bus de services publics, cars des sociétés privées et autres transports de personnes, on ne peut que s’inquiéter sur sa propre sécurité quand on embarque dans un véhicule de ce type, terrestre, ferroviaire ou maritime.
Tout touriste doit être conscient qu’en tant que passager, sa sécurité n’est pas optimale et n’est pas assurée comme il est nécessaire par des normes légales qui ne sont pas respectées dans de nombreux cas, mis en lumière lors d’accidents mortels… toujours quand il est trop tard, car même dans les cas là, à moyen et long terme, rien ne change fondamentalement.
Chassez le naturel, il revient au galop !!!