La Thaïlande réfléchit à l'emplacement du pont du Sud

L’emplacement du projet gouvernemental de pont terrestre entre le golfe de Thaïlande et la mer d’Andaman sera décidé d’ici juin, a déclaré le ministre des Transports.

Le gouvernement étudie les sites le long du golfe de Thaïlande et de la mer d’Andaman à Chumphon et à Ranong pour évaluer leur potentiel technique, environnemental et économique, a déclaré le ministre des transports, Saksayam Chidchob, après avoir présidé lundi (15 mars) une réunion du comité gouvernemental sur le projet de pont terrestre du sud.

Le projet de pont terrestre Chumphon-Ranong servira de liaison pour le transport du pétrole depuis le détroit d’Ormuz, situé à plus de 4 000 kilomètres de la mer d’Andaman, jusqu’à un port à Ranong.

Le pétrole sera ensuite transporté par voie terrestre jusqu’à un port à Chumphon, d’où il sera expédié vers d’autres pays de la région, notamment la Chine, le Japon et la Corée du Sud.

La future voie de transport pourrait devenir une nouvelle option pour les expéditions de marchandises entre l’océan Indien et l’océan Pacifique, et elle stimulera le développement économique dans les régions du sud de la Thaïlande.

« Cette future passerelle de transport et d’échange de cargaisons permettra de réduire les coûts de transport en contournant le trafic intense du détroit de Malacca », a déclaré le ministre des transports. « Elle incitera les opérateurs à l’utiliser ».

En 2016, environ 19 millions de barils de pétrole brut ont été transportés quotidiennement par le détroit de Malacca, dont 16 millions de barils vers les pays du Pacifique, notamment la Chine, le Japon et la Corée du Sud, a-t-il précisé.

Environ 24,7 millions de conteneurs de marchandises ont été expédiés par le détroit de Malacca par an, ce qui représente 4,3% du transport de marchandises global dans le monde, a déclaré M. Saksayam, notant que c’est la raison pour laquelle le port de Singapour sert de plus grand terminal pétrolier d’Asie qui traite le deuxième plus grand nombre de conteneurs de marchandises dans le monde.

« Le sud de la Thaïlande a donc un bon potentiel pour devenir une passerelle intercontinentale d’expédition et d’échange de fret, étant donné sa situation à proximité de Singapour », a-t-il ajouté.

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Source : bangkokpost.com

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