Le gouvernement thaïlandais s’apprête à signer trois contrats dans le cadre du projet de train à grande vitesse Thai-Sino entre Bangkok et Nakhon Ratchasima.
Selon la porte-parole adjointe du gouvernement, Traisuree Taisaranakul, les contrats seront attribués pour les travaux de génie civil le long de la section Nava Nakhon-Ban Pho, les travaux de génie ferroviaire le long de la section Phra Kaew-Saraburi et la construction d’un dépôt de maintenance à Chiang Rak Noi, rapporte le Bangkok Post.
Après la signature de ces trois contrats, une lettre sera émise par la State Railway of Thailand (STR) pour lancer les travaux.
Trois autres contrats, comprenant des travaux de génie civil pour la section Ban Pho-Phra Kaew, des travaux de génie civil le long de la section Bang Sue-Don Muang, et des travaux entre Don Muang et Nava Nakhon, seront également signés après la préparation des documents.
Les travaux sur le projet de 253 km entre Bangkok et Nakhon Ratchasima progressent actuellement.
Le coût de ces travaux est estimé à près de 4,2 milliards d’euros (179,41 milliards de THB).
Une fois le projet achevé, la ligne de train à grande vitesse thaïlandaise et chinoise comportera six stations à Bangkok, Ayutthaya, Don Muang, Saraburi, Pak Chong et Nakhon Ratchasima.
Dans le cadre de la collaboration avec la Chine, la Thaïlande sera chargée de réaliser les travaux de génie civil et les investissements.
La semaine dernière, le Bangkok Post a rapporté que la SRT s’apprête à lancer un appel d’offres pour deux projets ferroviaires à double voie d’une valeur de 128 milliards de THB (3,4 milliards d’euros), notamment le projet ferroviaire de 323 km allant de Den Chai à Phrae à Chiang Khong à Chiang Rai, et la route de 355 km Ban Phai-Nakhon Phanom.
Les entreprises gagnantes seront annoncées d’ici la fin de l’année.
Le gouverneur de la SRT, Nirut Maneephan, a déclaré que les entrepreneurs des deux projets ferroviaires seront sélectionnés par le biais d’un processus d’appel d’offres électronique.
Voir aussi :
La Thaïlande achèvera la « plus grande gare ferroviaire d’Asie du Sud-Est » l’année prochaine
Source : railway-technology.com
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1 commentaire
La liaison CHINE SINGAPOUR , ça doit bien faire 10 ans qu ‘on en cause ,ou plutôt que l ‘on a droit à des annonces .Alors wait and see !