Thai Airways veut augmenter ses vols vers l’Europe malgré la crise du kérosène

Thai Airways International prévoit d’augmenter ses vols vers l’Europe malgré la crise du kérosène et les tensions géopolitiques au Moyen-Orient.

La compagnie aérienne nationale thaïlandaise affirme avoir mis en place des mesures pour limiter l’impact des hausses de carburant et des incertitudes mondiales sur ses activités, tout en poursuivant son développement international.

Thai Airways maintient ses ambitions vers l’Europe

Dans un communiqué publié à la Bourse de Thaïlande (SET) le 14 mai, Thai Airways (THAI) a indiqué qu’elle continuait de surveiller les conséquences potentielles de la guerre au Moyen-Orient et des tensions géopolitiques sur le secteur aérien.

La compagnie réagissait notamment aux récentes inquiétudes exprimées par l’Association internationale du transport aérien (IATA), qui évoque un risque de pénuries de kérosène et a prédit que des annulations de vols commenceraient ce mois-ci en Europe et dans certaines régions d’Asie.

Malgré ces inquiétudes à court terme, l’IATA estime que la demande mondiale de transport aérien devrait plus que doubler d’ici 2050, principalement grâce à la croissance de la région Asie-Pacifique.

L’association souligne toutefois que les taux de croissance varieront selon les régions en fonction de la démographie, du développement économique et du potentiel de connectivité.

Face à ce contexte incertain, THAI maintient son projet de renforcer ses liaisons avec l’Europe.

La compagnie doit notamment reprendre son service quotidien aller-retour Bangkok-Amsterdam à partir du 1ᵉʳ juillet, avec sept vols par semaine.

Pour son programme d’été 2026, THAI dessert actuellement 62 destinations sur ses réseaux nationaux et internationaux.

Des mesures pour limiter l’impact de la crise du carburant

Face aux risques liés à la hausse des coûts du carburant, la compagnie affirme avoir adopté une stratégie proactive afin de protéger ses performances financières.

THAI explique notamment avoir :

renforcé ses mécanismes de couverture des risques liés au carburant
amélioré l’efficacité énergétique de sa flotte
mis en place un suivi régulier des tendances du marché pétrolier

La compagnie indique également qu’elle adapte ses itinéraires et la fréquence de ses vols en fonction de la demande des passagers et de l’évolution de la situation internationale.

Les prix des billets pourront aussi être ajustés selon la demande saisonnière et les marchés jugés les plus porteurs et les moins risqués.

Des investissements reportés pour préserver la trésorerie

THAI a également annoncé le report ou la suspension de certains investissements jugés non urgents afin de préserver ses liquidités dans un contexte mondial instable.

La compagnie précise mener régulièrement des tests de résistance et des analyses de scénarios afin de maintenir des niveaux de trésorerie et de liquidités adéquats et de pouvoir ajuster rapidement ses plans d’affaires en fonction de l’évolution de la situation mondiale.

L’économie thaïlandaise reste exposée aux conséquences de la guerre au Moyen-Orient, mais aussi aux mesures tarifaires américaines et aux tensions commerciales mondiales.

Le tourisme thaïlandais confronté à un ralentissement

L’Office national du tourisme de Thaïlande a récemment revu à la baisse son objectif d’arrivées touristiques pour 2026.

Les autorités tablent désormais sur 30 à 34 millions de visiteurs étrangers, soit une baisse de 18 % par rapport aux prévisions précédentes.

Ce ralentissement s’explique notamment par la faiblesse des marchés du Moyen-Orient, d’Europe et d’Amérique, mais aussi par la volatilité des prix du carburant, les contraintes liées aux liaisons aériennes et la forte concurrence internationale.

Voir : La Thaïlande face à une crise majeure du tourisme sur fond de tensions mondiales

Un bénéfice en hausse malgré un léger recul du chiffre d’affaires

Au cours du premier trimestre 2026, THAI a enregistré un chiffre d’affaires hors éléments exceptionnels de 51 milliards de bahts, en baisse de 1,2 % sur un an.

Les recettes issues des passagers et des excédents de bagages ont reculé de 2 %.

Malgré cela, le rendement moyen par passager, incluant les surcharges carburant et assurance, est resté stable grâce aux stratégies tarifaires mises en place par la compagnie.

Le bénéfice net trimestriel a atteint 10,1 milliards de bahts, en hausse de 2,7 % sur un an.

THAI précise également que ses charges financières ont diminué de 14,2 %, tandis que des éléments exceptionnels nets d’une valeur de 1,09 milliard de bahts ont été comptabilisés.

Au 31 mars 2026, THAI exploitait 80 appareils, dont 11 détenus en propre et 69 loués, alors que la compagnie continue d’ajuster sa stratégie face aux incertitudes mondiales.

Voir aussi :

Source : Bangkok Post

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