La Thaïlande a annoncé une baisse des prix des vols domestiques jusqu’à -30 % à l’approche du Songkran, le Nouvel An thaïlandais.
Cela fait suite à la baisse des prix des hôtels de 20 à 40 %, pour tenter de sauver le festival face aux perturbations causées par la guerre entre l’Iran, Israël et les États-Unis.
Voir : Tourisme en crise en Thaïlande : les hôtels bradent leurs prix avant Songkran
- Les billets d’avion seront réduits de 15 à 30 % sur 11 liaisons.
- Plus de 29 000 sièges supplémentaires seront ajoutés pour Songkran.
- Six compagnies aériennes participent à cette opération.
- Les hôtels proposent aussi des réductions allant jusqu’à -40 %.
- Le tourisme est fragilisé par la baisse des visiteurs et les tensions internationales.
Des vols moins chers pour stimuler les déplacements
L’Autorité de l’aviation civile de Thaïlande (CAAT) a annoncé une série de mesures pour contenir les prix des billets d’avion pour les vacances de Songkran, du 10 au 15 avril.
Le festival officiel dure trois jours fériés, du 13 au 15 avril, mais les célébrations peuvent s’étendre au-delà de cette période et varier selon les régions.
Voir : Tout savoir sur le Songkran, le Nouvel An thaïlandais
L’organisme a indiqué renforcer la surveillance des tarifs aériens, dans un contexte marqué par les perturbations liées à la situation au Moyen-Orient, qui affecte certaines routes internationales et les hubs de transit.
Pour soutenir la demande, la CAAT s’est coordonnée avec six compagnies aériennes — Thai Airways, Bangkok Airways, Thai AirAsia, Nok Air, Thai Lion Air et Thai Vietjet — afin d’augmenter la capacité et de réduire les prix.
Au total, plus de 29 000 sièges supplémentaires seront proposés sur les vols domestiques, avec des réductions de 15 à 30 % sur 11 liaisons aller-retour, dont Bangkok–Chiang Mai.
Un transport aérien perturbé par le contexte international
Selon la CAAT, le conflit au Moyen-Orient continue d’avoir un impact sur le transport aérien, en perturbant certaines connexions et en réduisant les options de transit.
Les vols directs entre la Thaïlande et l’Europe restent toutefois opérationnels, les compagnies ayant adapté leurs itinéraires.
En revanche, les passagers qui transitaient habituellement par le Moyen-Orient se reportent désormais sur les vols directs, ce qui laisse principalement disponibles les classes tarifaires les plus élevées.
Les voyageurs peuvent également envisager des correspondances via d’autres hubs, notamment en Chine, souvent moins chers mais plus longs.
Certains services aériens du Moyen-Orient ont repris progressivement, mais la capacité reste encore limitée.
La CAAT recommande aux passagers de vérifier attentivement le statut de leurs vols et les conditions des compagnies avant de voyager.
Une stratégie globale pour soutenir le tourisme
Ces mesures combinées — baisse des prix des vols et promotions dans l’hôtellerie — illustrent la volonté des autorités et des professionnels de soutenir le secteur touristique à l’approche de l’une des périodes les plus importantes de l’année.
Malgré un contexte incertain, les autorités espèrent que ces ajustements permettront de stimuler les déplacements domestiques et de maintenir l’attractivité du pays pendant Songkran.
Voir aussi :
Les activités passionnantes à faire lors du Songkran en Thaïlande
Nang Kradan : une fête hindoue célébrée lors du Songkran dans le sud de la Thaïlande
Source : Bangkok Post
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3 commentaires
En résumé, on retrouve dans cet exemple toute la splendeur commerciale des grands principes capitalistes qui régulent le monde artificiel de la finance, au profit d’une toute petite partie des 6,7 milliards de citoyens de la planète…
Ooooh, guerre en Iran… catastrophe énergétique : désolé, mais on va devoir augmenter vos factures de 30%, on ne sait pas éviter ça…
Hein, quoi ? qu’est-ce qui se passe en Thailande ? le quoi ?… Songkran ? Ah oui…
Bon allez, on va diminuer le prix des hôtels et des vols de 30%, mais c’est bien parce que c’est vous, et seulement pour le Songkran … après, on récupèrera ça sur le dos des autres futurs clients et touristes qui viendront en juillet-août… mais ça, faut pas le dire, hein biloutte !!!!
Si l’on raisonne sur l’année, les marges des compagnies aériennes sont structurellement faibles…
Un AR Paris – Bangkok, à titre d’exemple, c’est 600 litres de kérosène, sans compter tous les autres coûts.
Donc quand on paye son billet 800 ou 900 euros, la compagnie ne gagne pas d’argent.
Il faut arrêter de penser que c’est un secteur particulièrement lucratif,
Habituellement vos commentaires sont plus nuancés 🙂
Un hôtel vide a presque les mêmes frais qu’un hôtel plein, de même un avion programmé : mieux vaut des clients payant moins que pas de client.
Or à Songkran il y a de la demande, si celle-ci n’est pas là, c’est question de budget, notamment localement (peur de l’inflation, donc lié au prix).
Les clients de Songkran ne reporteront pas leurs vacances en juillet ou août, c’est une perte sèche.
Et ensuite si les hôtels font une réduction perpétuelle, ils fermeront.
Ils ne touchent pas de pension de retraite jusqu’à leur mort : pas de client = pas d’argent pour payer les charges (salaires, etc.) = ça coule.
Alors oui, dans un monde communiste, l’hôtel serait d’État et donc resterait ouvert, mais voulez-vous vraiment vivre en Union soviétique ?
Avec tous ses passe-droits et privilèges, un accès au succès via la carte du parti ?
Un hôtel qui reste ouvert alors qu’il est vide parce que le directeur est bien vu des décideurs alors qu’il manque de chambres d’hôtel dans un autre endroit ?
Quant aux compagnies aériennes, elles annuleront des vols si en juillet-août la situation perdure.
Afin de ne pas se retrouver avec des vols vides.
Là, pour Songkran c’était sans doute trop tard?
Je ne comprends pas cette mode bien française de toujours dire « c’est nul », même quand cette solution est une bonne nouvelle pour les clients de la part des entrepreneurs.
Quand ceux-ci augmentent ponctuellement les prix car les charges par produit augmentent, je comprends mieux que les gens râlent, même si c’est tout aussi injuste vis-à-vis de l’entrepreneur (exemple d’une année de mauvaise récolte de tel produit agricole)…