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Forte augmentation des voyages aériens intérieurs en Thaïlande

1 commentaire 2 minutes à lire
Avions Air Asia

Le nombre de passagers sur les vols intérieurs en Thaïlande a plus que doublé en un mois, passant de 4 000 en janvier à plus de 10 000 ce mois-ci.

Le nombre de passagers sur les vols intérieurs a presque retrouvé les niveaux d’avant la pandémie, mais il a chuté une fois de plus lorsque la Covid-19 a refait surface à la fin de l’année dernière.

Jusqu’à présent, 15 des 29 aéroports du pays ont repris les vols intérieurs et les autres devraient bientôt faire de même, a déclaré le directeur général du Département des aéroports (DoA), Apirat Chaiwongnoi.

Il s’est dit confiant que l’industrie aéronautique locale poursuivrait sa reprise au cours des six prochains mois.

Le prochain programme de vaccination devrait également contribuer à accélérer la reprise de l’industrie aéronautique nationale, a-t-il déclaré.

Il y a maintenant environ 120 vols aller-retour par jour, soit le double du nombre de vols effectués au plus bas niveau de l’industrie.

Le nombre de passagers sur les vols intérieurs chaque jour était passé à 30-40 000 avant que la deuxième vague de Covid-19 ne frappe à la mi-décembre, soit environ 80 % du nombre habituel avant la pandémie, a déclaré M. Apirat.

Malgré l’amélioration de la situation du virus, le DoA indique que tous les aéroports doivent respecter strictement les protocoles Covid-19 établis par le ministère de la santé publique et l’autorité de l’aviation civile de Thaïlande.

Des vols intérieurs sont actuellement en service dans les aéroports de Nakhon Si Thammarat, Udon Thani, Ubon Ratchathani, Surat Thani, Khon Kaen, Krabi, Trang, Phitsanulok, Sakon Nakhon, Lampang, Nan Nakhon, Nakhon Phanom, Loei, Buri Ram et Mae Sot.

Voir aussi :

La 2e vague de Covid-19 est sous contrôle en Thaïlande, sauf dans 3 provinces


Source : bangkokpost.com

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1 commentaire

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Patrick Nouvel 17 février, 2021 - 12 h 18 min

En partant de pas grand chose, aidé par des subventions et vacances on arrive a faire mieux que rien. Si on donnait plutôt un chiffre des revenues nets des voyages intérieurs en retirant le montant des subventions, on resterait dans une ambiance d’effondrement inavouable.

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