Chemin de fer Chine-Thaïlande : une nouvelle ère de connectivité

L’accélération des progrès, comme le chemin de fer Chine-Thaïlande, renforce le commerce, les infrastructures et la prospérité régionale.

Dans un bruit de sifflet, un train Harmony chargé de produits « Made in Anning » a quitté le port nord d’Anning, le port sec international de Kunming, en Chine, pour livrer les marchandises à Bangkok, en Thaïlande, via le chemin de fer Chine-Laos-Thaïlande, avant d’arriver à Ranong par la route.

Entre-temps, un autre train de marchandises chargé de fruits thaïlandais est également parti de Larang, passant par Vientiane, au Laos, et arrivant finalement à Anning, dans la province du Yunnan.

Carte représentant le trajet du train Chine-Thaïlande.

Ces dernières années, les projets de coopération ferroviaire entre la Chine et les pays d’Asie du Sud-Est ont insufflé une grande vitalité au commerce entre la Chine et l’ASEAN (ANASE).

S’appuyant sur le chemin de fer Chine-Laos, le chemin de fer thaïlandais à écartement métrique, les autoroutes et d’autres modes de transport, le train offre un meilleur choix aux entreprises d’exportation.

Ce qui permet non seulement de réduire le temps de transport, mais aussi d’améliorer le taux d’utilisation des fonds.

L’ouverture complète du chemin de fer Chine-Thaïlande est donc attendue avec impatience par les populations de Chine et de l’ASEAN.

Le premier faisceau continu de la première phase du chemin de fer Chine-Thaïlande a été fermé en octobre, marquant une étape importante vers l’achèvement du chemin de fer.

Le chemin de fer, divisé en deux phases, reliera d’abord la capitale thaïlandaise Bangkok à la province de Nakhon Ratchasima.

Puis la province de Nakhon Ratchasima à la ville de Nong Khai, dans le nord-est de la Thaïlande, à la frontière avec le Laos, se connectant ainsi au chemin de fer Chine-Laos pour former une artère ferroviaire reliant la Thaïlande, le Laos et la Chine.

Photo aérienne prise le 23 février 2023 qui montre un chantier de construction du chemin de fer Chine-Thaïlande dans la province de Nakhon Ratchasima, en Thaïlande. Photo : Xinhua

Le vice-ministre thaïlandais des transports, Surapong Piyachote, a déclaré que le projet ferroviaire serait construit conformément au plan initial et qu’il n’y aurait pas d’autres retards.

La première phase du projet ferroviaire a été retardée en raison d’un problème concernant la distance entre une gare et un site classé au patrimoine mondial de l’UNESCO.

La première phase du chemin de fer, qui relie Bangkok à la province de Nakhon Ratchasima, sera achevée d’ici 2028 et la deuxième phase commencera l’année prochaine.

En octobre, le premier ministre chinois Li Qiang a également déclaré que la Chine était prête à travailler avec la Thaïlande pour accélérer la construction du chemin de fer lors de sa rencontre avec la Première ministre thaïlandaise Paetongtarn Shinawatra à Vientiane.

Voir : Le président chinois Xi invite la Thaïlande à rejoindre les BRICS+

Trin Aiyara, politologue à l’université Walailak en Thaïlande, a déclaré :

« La construction du chemin de fer Chine-Laos et du chemin de fer Chine-Thaïlande a aidé les pays situés le long de l’itinéraire à communiquer avec le monde, et a également offert des possibilités d’urbanisation aux régions pauvres situées le long de la ligne.  »

Voir aussi :

Thaïlande : le voyage en train entre Bangkok et Pékin sera bientôt possible

Départ du 1ᵉʳ train Thaïlande-Chine

La Thaïlande, la Chine et le Laos vont créer un corridor de connectivité

Pékin veut accélérer la construction du chemin de fer Chine-Thaïlande

Source : Bangkok Post

Vous lisez régulièrement Toute la Thaïlande ?
Ajoutez le site à vos sources préférées sur Google pour ne rien manquer de nos articles dans votre fil d’actualité.