Les médias sociaux ont rapporté que des opérateurs de bateaux-taxis de Koh Phangan avaient exigé les paiements de passagers en pleine mer.
Koh Phangan est une île très touristique située dans le sud de la Thaïlande, mondialement connue pour ces fêtes de la pleine lune.
Le 4 janvier, un article publié sur les réseaux sociaux a fait état d’un incident au cours duquel des touristes auraient été contraints d’effectuer des paiements sous la contrainte lors d’une promenade en bateau tard dans la nuit.
Selon le rapport, vers 2 heures du matin, le soir du Nouvel An, un groupe d’environ 20 passagers est monté à bord d’un bateau-taxi pour se rendre dans un pub local.
Le conducteur du bateau, qui n’avait pas révélé le prix de la course à l’avance, a arrêté le bateau en pleine mer et a exigé 400 bahts (11,24 euros) par personne pour un aller simple, refusant de continuer tant que tout le monde n’avait pas payé.
« Les vagues étaient fortes et nous ne pouvions pas faire demi-tour. »
Se souvenant du récent incident tragique au cours duquel un touriste coréen a trouvé la mort dans un accident de bateau à longue queue, tout le monde s’est senti obligé de payer », peut-on lire dans le message.
Voir : Thaïlande : un touriste porté disparu après le chavirement d’un bateau à Koh Phangan
Les touristes et les thaïlandais critiquent ces pratiques sur les réseaux sociaux
Les secouristes tirent le bateau à longue queue « Pichitchai » vers la plage de Koh Phangan le 29 décembre 2024, après un accident qui a laissé 13 personnes à la mer et un touriste coréen porté disparu.
L’article a suscité de nombreuses réactions, avec des commentaires tels que :
« Comportement typique. »
« La police ferme-t-elle encore les yeux ? »
« Ces escrocs détruisent notre réputation touristique, ce sont eux qui se plaindront lorsque les touristes cesseront de venir. »
En réponse, un opérateur de bateau-taxi de Rin Beach a défendu cette pratique, citant des expériences antérieures avec des passagers qui s’enfuyaient sans payer lorsqu’ils atteignaient le rivage.
« Il ne s’agit pas d’être cruel, mais de protéger notre gagne-pain », a déclaré l’opérateur, contestant également les rapports faisant état d’une mer agitée cette nuit-là.
L’incident a suscité un vif débat sur les réseaux sociaux, de nombreuses personnes critiquant cette pratique qu’elles jugent néfaste pour le tourisme.
Les critiques soutiennent que la collecte des tarifs avant le départ serait une solution plus appropriée.
Les autorités enquêtent
Touristes sur une plage de Koh Phangan à Surat Thani en Thaïlande. Photo : Supapong Chaolan.
Wijak Chupharekit, directeur du bureau du port régional de Koh Phangan, a annoncé que les autorités enquêtaient sur l’incident.
Une réunion avec une cinquantaine d’opérateurs locaux de bateaux-taxis a été programmée pour le 7 janvier 2025, afin d’établir des directives de service appropriées et de protéger l’industrie touristique de l’île.
« Nous devons veiller à ce que nos services de transport respectent des normes élevées et ne nuisent pas à la réputation de Koh Phangan en tant que destination touristique », a déclaré M. Chupharekit.
Cette controverse met en lumière les défis permanents que pose la réglementation des services de transport touristique sur cette île populaire.
Voir aussi :
Thaïlande : tir au fusil de chasse sur des touristes à Koh Phangan
L’île de Koh Phangan en Thaïlande, élue troisième meilleure île d’Asie
Source : Khaosod English
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6 commentaires
Je cite : « Les critiques soutiennent que la collecte des tarifs avant le départ serait une solution plus appropriée. » Fin de citation !!!
C’est tellement évident que ça en crève les yeux… pourquoi les conducteurs de « Longthai » ne perçoivent-ils pas le prix de la course AVANT de partir ?
Cela me semble tellement logique : quand on prend un car long courrier ou un bus, ou encore un train, on paie à la gare de départ… pas à celle de l’arrivée !!!
C’est ce qui se passe à Krabi-Aonang quand on prend une pirogue-taxi pour se rendre à la plage de Railey, uniquement accessible par bateau en 10 à 12 minutes…
Il y a un petit bureau qui abrite 2 guichets qui délivrent les tickets (simples ou aller et retour) et quand il y a le quota de 8 à 12 passagers, la pirogue-taxi démarre.
Ce n’est même pas le conducteur qui perçoit la course, mais le bureau qui en fin de journée répartit le prix des courses selon le nombre de traversées de chaque pirogue… simple, facile, efficace et sans contestation possible, chaque conducteur venant pointer sa présence et sa disponibilité pour un nouveau trajet au bureau en y déposant les tickets qu’il a récoltés auprès des touristes.
Encore une fois, les problèmes de Koh Phangan sont dû à une mauvaise gestion, à une mauvaise organisation, ou plutôt, à pas d’organisation du tout… classique en Thaïlande, quand on part du principe que lorsque ça fonctionne sans règles, on travaille de cette manière…
Le jour où il y aura des problèmes, on verra bien ; toujours en faire le moins possible, tant que personne n’y trouve rien à redire !
Allez, là-dessus, vais faire ma sieste… c’est épuisant de réfléchir.
Réaction typique.
Vénalité typique de ce pays !
C’est dans leurs gènes.
Et pourquoi ne pas payer comme partout lorsque l’on monte dans le bateau à quai ?
Ben oui, Nico, c’est tellement évident… aussi évident qu’il y a à la base de cette pratique une arnaque au prix réclamé sous une certaine contrainte de situation…
Je ne sais pas la distance que ce bateau-taxi devait parcourir, mais réclamer 400 baths par client est largement exagéré…
À titre de comparaison et pour reprendre l’exemple de mon commentaire du trajet Aonang-Railey, à Krabi, ce trajet d’environ 6 à 8 km le long des côtes coûte entre 45 et 60 baths (90 à 120 baths ALLER et RETOUR), selon la distance des 2 plages où l’on vous dépose !!!
400 baths est carrément une arnaque permise par cette perception « pirate » en pleine mer !!!
Voilà pourquoi les conducteurs des pirogues-taxis ne désirent pas changer le système !!!
C’était un peu le même problème rencontré dans les aéroports de Bangkok (Suvarnabhumi et Don Mueang) avec les taxi-meters aléatoires avant que les autorités aéroportuaires ne mettent de l’ordre dans ces pratiques de prix à la tête du client en prenant en main la protection du client, la réservation et l’organisation du flux de prise en charge des clients avec un système de tickets destinations répartis équitablement entre tous les chauffeurs et sociétés de taxis qui maintenant ne sont plus maîtres de négocier un prix fantaisiste bien supérieur à leur compteur…
Cela a aussi permis de mettre hors course certains groupes organisés de taxis illégaux ou de type mafieux, comme il existe encore actuellement à Phuket, où les autorités éprouvent des difficultés à éradiquer l’existence et où des incidents parfois violents chauffeurs clients sont encore relatés dans les médias… à moins que dans ce cas précis, certaines personnes dans les sphères administratives et policières y trouvent leur bénéfice… ouhouh !
La mauvaise langue… chuuuuut !!!
Je ne connais pas le contexte, mais s’ils demandent 400 baths en pleine mer, c’est qu’il y a une raison type « arnaque ».
Peut-être qu’ils ne pouvaient pas demander 400 au départ tout simplement.
Petite arnaque thaïlandaise classique !
Effectivement, j’ai déjà été témoin de ces pratiques en 2015, en revenant de la Full Moon Party.