La Thaïlande a conclu un accord avec l’Iran pour sécuriser le passage de ses pétroliers dans le détroit d’Ormuz.
Cet accord constitue une avancée majeure pour sécuriser l’approvisionnement énergétique du pays, dans un contexte de tensions liées à la guerre au Moyen-Orient.
Le Premier ministre Anutin Charnvirakul a confirmé cette avancée, présentée comme essentielle pour éviter de nouvelles perturbations après un incident maritime survenu début mars.
- La Thaïlande a conclu un accord avec l’Iran pour sécuriser ses pétroliers.
- Le détroit d’Ormuz est un passage clé pour l’approvisionnement en pétrole asiatique.
- L’accord intervient après l’attaque d’un navire thaïlandais en mars.
- Objectif : éviter toute pénurie et stabiliser les livraisons d’énergie.
- Le gouvernement veut limiter l’impact de la crise énergétique mondiale.
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Un accord stratégique pour sécuriser le passage des pétroliers
Thaïlande et Iran annoncent un accord pour sécuriser le passage des pétroliers dans le détroit d’Ormuz.
Le Premier ministre a annoncé que la Thaïlande avait obtenu des garanties de sécurité de la part de l’Iran pour permettre à ses pétroliers de traverser le détroit d’Ormuz sans risque.
Cet accord vise à éviter les perturbations observées début mars et à rassurer sur la continuité des importations de carburant.
Selon le chef du gouvernement, cette avancée permet de renforcer la confiance dans la stabilité des approvisionnements énergétiques.
Au moins deux navires thaïlandais ont pu traverser le détroit d’Ormuz après des discussions diplomatiques avec l’Iran, dont un premier pétrolier du groupe Bangchak confirmé comme ayant franchi la zone sans incident.
Voir : Un pétrolier thaïlandais traverse le détroit d’Ormuz avec l’accord de l’Iran
Le détroit d’Ormuz, un point clé pour l’énergie mondiale
Carte montrant la position du détroit d’Ormuz.
Le détroit d’Ormuz constitue l’un des passages maritimes les plus stratégiques au monde.
Plus de 80 % du pétrole brut et du gaz naturel liquéfié qui y transitent sont destinés à l’Asie, ce qui rend cette route essentielle pour des pays comme la Thaïlande, dont environ 40 à 50 % des importations de pétrole passent par ce détroit.
Dans ce contexte, toute perturbation peut avoir des conséquences immédiates sur les prix de l’énergie et l’économie.
Un accord après l’attaque d’un navire thaïlandais
De la fumée s’échappe du vraquier battant pavillon thaïlandais Mayuree Naree après que deux projectiles iraniens ont frappé la coque au-dessus de la ligne de flottaison le mercredi 11 mars 2026. Photo : Precious Shipping Plc
Cette décision intervient après un incident majeur survenu le 11 mars, lorsque le cargo thaïlandais Mayuree Naree a été attaqué dans le détroit d’Ormuz.
Voir : Un cargo thaïlandais attaqué près d’Ormuz, trois marins piégés à bord
Après l’attaque, 20 membres de l’équipage ont été secourus, mais trois sont restés bloqués dans la salle des machines et leur sort reste inconnu à ce jour.
Cela a provoqué une vive inquiétude sur la sécurité des navires thaïlandais dans la région.
À la suite de cet événement, la Thaïlande a engagé des discussions diplomatiques avec l’Iran pour obtenir des garanties de sécurité.
Une réponse à la crise énergétique mondiale
Barils de pétrole brut et pompe pétrolière.
Face aux tensions liées à la guerre au Moyen-Orient, le gouvernement thaïlandais multiplie les initiatives pour sécuriser ses approvisionnements en énergie.
Cet accord avec l’Iran s’inscrit dans une stratégie plus large visant à :
- limiter les risques de rupture d’approvisionnement
- accélérer les livraisons de pétrole
- stabiliser les marchés énergétiques
Les autorités assurent qu’elles continueront d’adapter leurs mesures pour protéger l’économie et les consommateurs.
Voir aussi :
Hausse brutale des prix du carburant en Thaïlande : +6 bahts/litre
Thaïlande : les réserves de carburant débloquées pour enrayer les pénuries
Une mauvaise blague sur le navire thaïlandais attaqué se retourne contre l’Iran
Crise énergétique : la Russie prête à vendre du pétrole à la Thaïlande
Source : Amarin TV
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3 commentaires
Pas un mot sur les conditions de cet accord, et notamment si la Thaïlande a dû s’acquitter d’un droit de passage en yuans, comme d’autres pétroliers asiatiques.
Certains médias ont évoqué des sommes jusqu’à 2 millions d’euros par navire…
Quoiqu’il en soit, et étant donné que le pétrole thaïlandais arrive normalement en Thaïlande fin de la semaine, je suis curieux de voir l’évolution à la baisse que devrait prendre le prix des carburants à la pompe…
Ce dimanche matin, le litre de 95 était à 41,67 THB le litre !!!
Je crains hélas que cet arrivage ne calme pas le vent de panique qui s’est emparé des automobilistes récemment.
Ça remplit des jerricans plein le pick-up truck comme si la 3ᵉ guerre mondiale était toute proche.
Or ce sont ces mêmes automobilistes qui font augmenter les prix en raréfiant l’offre !
Si ces événements pouvaient faire comprendre au gouvernement qu’il faut augmenter les facilites pour les véhicules électriques, le pays ferait un grand pas en avant.
Aujourd’hui c’est le parcours du combattant pour recharger hors de chez soi.
Presque pas de bornes dans les stations-services, peu de place dans les parkings et les malls qui sont prises d’assaut et pratiquement pas d’hôtels qui ont des stations de charge.
Ça serait une vraie priorité pour lutter contre la pollution des villes et la dépendance au pétrole, mais bon, pas sûr que les politiciens locaux aient une vision à long terme…
Malheureusement, la production d’électricité en Thaïlande repose grandement sur l’importation de pétrole et gaz.
Même si la voiture est électrique, à la source, c’est de l’énergie fossile. (près de 70%).
Je ne sais pas dans quelle mesure ils peuvent augmenter de façon fiable leur production solaire, via biomasse ou autre.
Une centrale nucléaire, en partenariat avec la Chine, pourrait aussi résoudre beaucoup de soucis.