Le tourisme en Thaïlande va de mal en pis

Les compagnies aériennes et les hôtels ont qualifié la situation du tourisme cette année de crise pire que le premier déclenchement de la pandémie, les laissant s’accrocher à l’espoir d’un remède de la part du gouvernement.

Tassapon Bijleveld, président exécutif d’Asia Aviation, le plus grand actionnaire de Thai AirAsia (TAA), a déclaré que lorsque les touristes internationaux reviendront à l’avenir, la Thaïlande pourrait ne pas avoir assez d’offre pour les servir car la plupart des opérateurs ont déjà fermé en raison de problèmes financiers.

Contrairement à l’hôtellerie qui a vu 6 millions de nuitées dans la campagne de relance entièrement remboursées, le quota de 2 millions de billets d’avion a encore plus de 1,3 million de places disponibles, même si le gouvernement a augmenté la subvention de 2 000 à 3 000 baht en décembre.

M. Tassapon a déclaré que ces chiffres prouvent que les touristes locaux ont renoncé à prendre l’avion et se sont tournés vers des destinations situées à proximité, en particulier après la nouvelle vague de Covid-19 qui a débuté en décembre.

Combiné à un pouvoir d’achat plus faible et à des restrictions de voyage dans certaines régions, toutes les compagnies aériennes verront leur avenir encore plus opaque, car le secteur connaît déjà une diminution du nombre de vols par jour, a-t-il dit.

L’autorité de l’aviation civile de Thaïlande a indiqué que le nombre de passagers domestiques a chuté de 27,1 % en glissement annuel au quatrième trimestre, tandis que les vols internationaux ont diminué de 99,1 % sur la période.

La TAA n’effectue plus que 20 vols par jour en moyenne avec seulement 10 avions, contre 40 avant la deuxième épidémie, alors que sa flotte compte 62 appareils au total.

« Non seulement les compagnies aériennes sont confrontées à un impact, mais la moitié des restaurants et des magasins de l’aéroport de Don Mueang ont dû fermer temporairement, ce qui pourrait indiquer un niveau de consommation plus faible », a déclaré M. Tassapon.

Il a ajouté que toutes les compagnies aériennes pourraient devoir attendre davantage pour obtenir les prêts à taux réduit sous la supervision de l’Export-Import Bank of Thailand (Exim Bank) car le gouvernement risque de repousser cette proposition jusqu’à ce que le débat de défiance de cette semaine soit passé.

« Nous n’avons vraiment aucune idée des détails de la proposition de l’Exim Bank et nous ne savons pas quand le cabinet va réfléchir à cette question.

C’est comme si nous marchions les yeux fermés pendant la crise maintenant », a déclaré M. Tassapon.

La TAA a suspendu 75% de ses effectifs ce mois-ci, offrant à la plupart d’entre eux une option de congé sans solde, car elle espère toujours que la situation s’améliorera à l’avenir.

Mais il a admis qu’il est difficile de donner des prévisions pour le moment.

Les perspectives du tourisme pour cette année sont à nouveau plus sombres, car le Conseil national de développement économique et social a prédit lundi que le nombre de touristes internationaux chutera de moitié, à 3,2 millions contre 6,7 millions l’année dernière, alors qu’il était estimé à 5 millions auparavant.

Marisa Sukosol Nunbhakdi, présidente de l’Association des hôtels thaïlandais, a déclaré que la crise est plus difficile à gérer cette fois-ci, car il est difficile de prédire quand les affaires pourront revenir à la normale.

« Lorsque nous demandons des prêts, les banques demandent toujours notre plan d’affaires ou la période pendant laquelle nous pouvons faire des bénéfices, mais dans ces circonstances, les hôtels n’ont aucune idée de quand les affaires vont revenir à la normale », selon Mme Marisa.

Elle a déclaré que 50 % des hôtels du pays ont été fermés, alors que les opérateurs hôteliers restants et leur personnel luttent pour survivre.

Même si certains hôtels maintiennent des postes pour leurs employés, leur niveau de vie est moins élevé car il n’y a pas de frais de service, ce qui est considéré comme une source de revenus importante pour le secteur de l’hôtellerie.

Certains hôtels doivent proposer leurs propriétés comme refuges pour les travailleurs, car certains d’entre eux n’ont pas pu payer leur loyer.

« Nous avons besoin du soutien du gouvernement, sinon nous pourrions voir toute l’industrie du tourisme s’effondrer avant que les choses ne s’améliorent », a déclaré Mme Marisa.

Source : aviationpros.com