Le conglomérat pétrolier et gazier thaïlandais PTT Group confirme qu’il n’y aura pas de pénurie de pétrole sur le marché thaïlandais malgré la crise actuelle entre la Russie et l’Ukraine.
Mais PTT exhorte tous les secteurs à faire preuve de discipline en matière d’économie d’énergie.
En admettant que la volatilité des prix mondiaux du pétrole est incontrôlable, le groupe PTT recommande l’utilisation d’outils tels que les contrats à terme sur le pétrole pour parvenir à une gestion efficace des coûts.
Les troupes russes se sont amassées à la frontière ukrainienne pendant des mois avant que la guerre ne débute le 24 février, suscitant des inquiétudes quant à la sécurité énergétique internationale, la Russie se classant troisième producteur mondial de pétrole brut.
« L’unité commerciale internationale de PTT surveille en permanence les mouvements dans les chaînes d’approvisionnement en pétrole mondiales à l’aide d’une base de données avancée et approfondie afin d’identifier la provenance du pétrole brut importé par la Thaïlande et PTT et de maintenir ainsi la confiance des consommateurs », a déclaré M. Disathat Panyarachun, vice-président exécutif de l’unité commerciale internationale de PTT Public Company Limited.
« Nous pouvons fournir du pétrole aux consommateurs rapidement grâce à la forte coopération de nos différentes sources d’approvisionnement dans le monde.
Par conséquent, soyez assurés qu’il n’y aura pas de pénurie de pétrole en Thaïlande ! »
Actuellement, les raffineries de pétrole en Thaïlande sont exploitées par BCP, ESSO, IRPC, PTTGC, SPRC et TOP.
La Thaïlande importe peu de pétrole venant de Russie
La Thaïlande importe environ 55 % de pétrole brut du Moyen-Orient, et 15 % chacun de l’Extrême-Orient, de l’Afrique de l’Ouest et des États-Unis.
La Thaïlande n’a importé que 12 millions de barils de Russie en 2021, soit à peine 4 % des importations totales de pétrole brut du pays.
À la suite de la crise russo-ukrainienne, le volume de pétrole brut exporté par la Russie vers l’Europe a été réduit en raison des sanctions de nombreux pays européens.
Cependant, la sortie des exportations de pétrole brut de la Russie vers l’Europe s’avère être un avantage pour la Chine et l’Inde.
« Lorsque les pays européens ont interdit à la Russie d’importer du pétrole brut, celui-ci s’est plutôt dirigé vers les marchés d’Asie et du Moyen-Orient, ce qui a provoqué une flambée des prix du pétrole », a déclaré M. Disathat.
« C’est pourquoi les prix du pétrole en Thaïlande ne cessent d’augmenter, car nous importons principalement du pétrole brut du Moyen-Orient.
La situation est incontrôlable, mais peut être soulagée si nous planifions bien et gérons les coûts. »
Parmi les autres facteurs qui influent sur les prix du pétrole dans le monde, citons les mesures de confinement prises par la Chine pendant ses flambées de Covid-19, la trajectoire de hausse des taux d’intérêt de la Réserve fédérale américaine et la modeste augmentation de la production de pétrole de l’OPEP.
Afin de soulager la population pendant la pandémie et de l’impact de la flambée actuelle des prix du pétrole, PTT a affecté environ 3,3 milliards de bahts pour plafonner le prix du gaz naturel pour véhicules (GNV) à 15,59 bahts par kg pour les véhicules personnels et à 13,62 bahts par kg pour les taxis de l’agglomération de Bangkok qui participent au programme « same breath » (même souffle) de PTT, conformément à l’approbation du Comité d’administration de la politique énergétique », a ajouté M. Disathat.
Ces mesures sont en vigueur depuis novembre 2021 et prendront fin le 15 juin 2022.
En outre, le gouvernement a aidé en gelant le prix de détail du diesel à 30 bahts par litre jusqu’à la fin avril 2022.
Pour contribuer à réduire le coût de la vie, le conseil d’administration du Oil Fuel Fund a décidé de plafonner le prix du diesel à 32 bahts par litre jusqu’au 16 mai.
Cependant, comme le prix continue à monter en flèche, il a été progressivement libéré pour ne pas dépasser 35 bahts par litre.
Les mesures gouvernementales ont effectivement réduit de moitié l’augmentation du prix du diesel qui se produirait autrement.
« PTT a préparé des mesures pour coordonner avec ses raffineries pour réserver les stocks de pétrole au plus haut niveau », a déclaré M. Disathat.
« Nous nous coordonnons également avec nos partenaires commerciaux pour qu’ils fournissent davantage de pétrole brut à la Thaïlande, ce qui aura pour effet d’augmenter les réserves de pétrole du pays à 640 millions de litres ou 4 millions de barils. »
À la question de savoir pourquoi la Thaïlande n’importe pas davantage de pétrole brut à prix réduit de Russie, M. Disathat a répondu :
« Nous faisons des affaires conformément aux normes des associations mondiales et à la lumière des préoccupations géopolitiques et du sentiment des affaires dans chaque pays.
Le Japon et la Corée ont déjà montré qu’ils n’étaient pas d’accord avec l’invasion de l’Ukraine par la Russie en décidant de ne pas importer de pétrole brut de Russie, même s’ils peuvent le faire avec un rabais intéressant, car ils sont tous deux situés à proximité des installations d’exportation de pétrole russes. »
« Une autre option de gestion des coûts consiste à négocier des contrats à terme sur le pétrole plutôt que de se fier aux prix au comptant qui reflètent l’offre et la demande du jour.
Les négociants et les entreprises dont les coûts sont stables peuvent bloquer le coût du pétrole en négociant des contrats à terme sur le pétrole.
Parallèlement, le public est invité à cultiver des habitudes d’économie d’énergie pour aider le pays à traverser la crise. »
En ce qui concerne le commerce actuel du diesel sur le marché de Singapour, les prix se situent autour de 150-170 $/baril et sont volatils.
« De l’avis des négociants en pétrole, la situation Russie-Ukraine ne prendra pas fin ce mois-ci ou le mois prochain et nous ne savons pas quand elle prendra fin », a ajouté M. Disathat.
« Même si la guerre finira bien par se terminer, les impacts sur les prix du pétrole resteront avec nous pendant au moins les 6 prochains mois. »
Suite à l’invasion de l’Ukraine par la Russie, le troisième plus grand producteur de pétrole brut en 2021 a vu sa production chuter d’environ 11,0 millions de barils par jour à 10,05 millions de barils par jour.
L’Arabie Saoudite arrive en deuxième position avec environ 10,4 millions de barils par jour actuellement, contre 10,1 millions de barils par jour en 2021.
La première place revient aux États-Unis, qui produisent actuellement environ 11,9 millions de barils par jour.
Parallèlement, la demande mondiale de pétrole brut est d’environ 100 millions de barils par jour.
Les prix mondiaux du pétrole ont atteint un deuxième record à 139,13 dollars le baril le 7 mars 2022, principalement en raison de la crise russo-ukrainienne.
Considérée comme l’ambassadrice de sa marque, l’unité commerciale de commerce international du groupe PTT compte actuellement plus de 200 employés en Thaïlande et une centaine dans des bureaux à Singapour, à Londres, aux États-Unis, à Abu Dhabi et en Chine.
L’unité est chargée de partager des informations en temps réel avec les ministères et les entreprises concernés de Thaïlande, notamment l’Electricity Generating Authority of Thailand (EGAT), afin de trouver des solutions efficaces pour la gestion des coûts et le commerce du pétrole.
Source : Bangkok Post
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