Les plages d'une célèbre île de Thaïlande touchées par une pollution aux planctons et non aux hydrocarbures

Des touristes se sont plaints qu’une nappe de pétrole malodorante les empêchaient de se baigner sur la plage de Maenam, à Koh Samui, dans le sud de la Thaïlande.

Mise à jour du 26 mars : la pollution de la plage n’est pas due aux hydrocarbures, mais aux planctons, voir : Une plage de Koh Samui touchée par une prolifération de plancton et non une marée noire

Un Allemand a déclaré aux journalistes qu’il s’était rendu à la plage pour prendre un bain de soleil et nager le jeudi 23 mars.

Mais lorsqu’il a voulu se baigner, il a remarqué une odeur nauséabonde émanant de la mer, l’eau était brune et semblait huileuse, il n’a donc pas osé y entrer.

Des habitants sont partis en bateau et ont ramené des échantillons d’eau qu’ils ont qualifiée de « trouble » et de « rance ».

Situation de la plage de Maenam à Koh Samui sur une carte de Thaïlande

Une touriste française qui s’est rendue jeudi sur la plage de Maenam s’est dite « très déçue » de ne pas pouvoir nager comme elle le souhaitait.

Lorsqu’elle a vu l’état de l’eau, elle a déclaré qu’elle était « malheureuse, mais qu’elle aimait toujours Koh Samui ».

Lassée, elle a opté pour un massage thaïlandais traditionnel.

Pour l’instant, on ne sait pas si la pollution de la plage de Maenam provient de l’éventuelle risque de marée noire signalée dans le golfe de Thaïlande la semaine dernière ou si cela provient d’un navire qui aurait vidé ses ballasts.

La Thaïlande fait appel à la marine pour prévenir une marée noire provenant d’un navire endommagé

À la suite d’un incident survenu au cours d’une opération de maintenance de routine, qui a endommagé une unité flottante de stockage et de déchargement (FSO) exploitée par une filiale thaïlandaise de Chevron, la Thaïlande a ordonné à sa marine de s’associer aux efforts entrepris pour éviter une marée noire sur le navire.

Le FSO Bechamas 2, qui transporte 400 000 barils de pétrole brut, a subi une infiltration d’eau en début de semaine, l’eau s’étant infiltrée dans la coque du navire à la suite d’un incident survenu lors de l’entretien des vannes sous-marines à la suite d’un dysfonctionnement d’un joint.

Un travailleur a perdu la vie dans cet incident, qui s’est produit à environ 207 km au large de Sattahip, dans la province de Chon Buri.

L’amiral Prokgrong Monthatphalin, porte-parole de la marine royale thaïlandaise (RTN), a révélé que plusieurs agences avaient uni leurs forces pour récupérer le corps du membre d’équipage décédé, réparer la fuite et empêcher une marée noire, ajoutant :

« L’état du navire est toujours sûr et les conditions de vent et de vagues n’entravent pas les opérations.

Cependant, en raison de l’inondation de la salle des machines par l’eau de mer, il n’y avait pas d’électricité à l’intérieur du navire et le système de préchauffage du pétrole brut était indisponible.

Cela affecte l’estimation de la situation des fuites ».

Dans le cadre des préparatifs pour faire face à la situation en cas de fuite de pétrole, le porte-parole de la marine a déclaré qu’une réunion s’est tenue le 16 mars 2023 pour discuter du plan de prévention et d’élimination de la pollution de l’eau due au pétrole.

Chevron a également confirmé que tout le personnel non essentiel était retiré du navire, expliquant :

« La sécurité de l’ensemble du personnel et la protection de l’environnement restent nos priorités absolues.

Nous avons engagé et notifié les autorités compétentes et nous travaillons avec toutes les parties prenantes ».

Le FSO Benchamas 2, qui appartient à la compagnie maritime malaisienne MISC Berhad, a une capacité de stockage de 650 000 barils.

Depuis l’accident, dont la date exacte n’est cité nulle part, il n’y a pas eu de mise à jour sur la situation du bateau et l’état de la pollution.

Source : The Thaiger, Marine Inbox

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