Quand Renault se moque de la taille du sexe des coréens sans le savoir

Le constructeur automobile français Renault est confrontée à des réactions négatives en Corée du Sud à la suite de la diffusion de publicités.

Les vidéos promotionnelles contiennent un geste controversé de pincement du doigt, perçu comme offensant pour les hommes en Corée du Sud.

Ce n’est pas la Thaïlande, mais cela montre qu’il est important de connaitre les particularités culturelles d’un pays, avant de s’y installer ou pour y faire des affaires.

Voir : À faire et ne pas faire en Thaïlande, les choses indispensables à connaître

Ce geste a une histoire chargée dans ce pays, car les réactions antérieures à son apparition dans d’autres contenus ont menacé les ventes et la réputation d’entreprises et même d’institutions gouvernementales.

Dans une vidéo de promotion du nouveau véhicule Renault Grand Koleos, publiée sur la chaîne YouTube Renault Inside le 27 juin, une femme responsable de la marque fait à plusieurs reprises un geste de pincement connu en Corée sous le nom de « Megalian hand » (main mégalienne).

Ce geste est associé à Megalia, une communauté féministe coréenne aujourd’hui disparue, connue pour sa stratégie provocatrice et controversée consistant à refléter des contenus misogynes pour dénoncer des idées misogynes.

Le geste de la main, qui imite un mouvement de pincement, vise à se moquer de la taille des organes génitaux des hommes coréens afin de refléter le niveau d’examen auquel l’apparence des femmes a été soumise dans ce pays.

Dans le contexte des conflits entre hommes et femmes qui ont marqué la Corée au cours de la dernière décennie, beaucoup d’hommes trouvent ce geste offensant.

Les entreprises et les organisations sont devenues la cible d’indignations chaque fois que des symboles similaires ont été repérés dans leur contenu en ligne ou leurs publicités.

Dans le cas présent, les réactions ont été rapides et intenses.

Les communautés en ligne ont rapidement découvert que le même responsable de la marque avait fait ce geste dans le contenu promotionnel de la Renault SM6 et de la Renault Arkana.

L’utilisation répétée du geste, apparemment hors contexte avec le contenu de la vidéo, a alimenté l’indignation.

Les internautes ont accusé le directeur de la marque d’avoir intentionnellement fait ce geste pour faire passer un message haineux à l’égard des hommes, ce qui a conduit à des appels au boycott des véhicules Renault.

Le moment choisi pour cette controverse est particulièrement problématique pour Renault Corée, car il coïncide avec le lancement du véhicule utilitaire sport Renault Grand Koleos.

C’est la première nouvelle voiture de l’entreprise depuis quatre ans qui fait partie d’un investissement de 700 milliards de wons (507 millions de dollars).

Renault Corée a réagi en présentant ses excuses et en suspendant l’employé présumé responsable.

Cependant, les dégâts ont déjà commencé à se faire sentir.

De nombreux commentaires en ligne ont fait état d’une perte de confiance de la part des clients.

Certains vendeurs de Renault Corée ont fait état d’annulations de précommandes pour le Grand Koleos et demandent instamment à l’entreprise de résoudre rapidement le problème.

« Étant donné que les voitures sont des biens de consommation de grande valeur ayant une longue durée de vie, la réputation de la marque joue un rôle clé dans les décisions d’achat.

Si Renault Corée ne gère pas bien cette question, elle risque d’entacher toute la marque de misandrie », a déclaré un ancien consultant d’une société internationale de conseil en marques, qui a demandé à garder l’anonymat.

Pris entre deux feux

Photos montrant le signe de la main mégalienne dans les publicités.

Ce n’est pas la première fois qu’une entreprise est prise pour cible en Corée du Sud parce qu’elle est soupçonnée d’utiliser le geste de la main mégalienne.

En 2021, la grande chaîne de magasins de proximité GS25 a été critiquée pour avoir utilisé un geste similaire sur une affiche.

L’année dernière, les géants coréens du jeu Nexon et Kakao Games ont également fait l’objet de plaintes similaires.

Les racines de ce symbole remontent à la fin des années 2010 avec la propagation du mouvement #MeToo et le meurtre à l’arme blanche en 2016 d’une femme dans des toilettes publiques près de la gare de Gangnam à Séoul.

Ces événements ont mis la question de la misogynie en Corée sur le devant de la scène.

Les femmes coréennes ont commencé à exprimer leurs préoccupations concernant le patriarcat et les écarts de salaires.

Mais les hommes ont répliqué en formulant des griefs concernant le service militaire obligatoire avec une compensation minimale et les pressions sociétales pour subvenir aux besoins financiers.

Bien que Megalia ait fermé ses portes en 2017, ses tactiques controversées ont suscité une vague antiféministe dans les années qui ont suivi, et des divisions entre les sexes qui continuent de couver aujourd’hui.

Des excuses mal gérées

Stéphane Deblaise, PDG de Renault Corée, présente le SUV hybride Renault Grand Koleos au Salon international de la mobilité de Busan le 27 juin. Photo : Renault Corée.

Renault Corée n’a peut-être pas pleinement saisi la gravité et la sensibilité de cette question, du moins dans un premier temps.

Des experts coréens ont critiqué la réponse de l’entreprise, la jugeant inadéquate et suggérant qu’elle aurait dû être plus stricte et plus transparente.

Le 28 juin, dans sa réponse initiale aux réactions négatives, Renault Corée a retiré toutes les vidéos de sa chaîne YouTube et a publié de brèves excuses.

Si l’entreprise a admis qu’elle n’avait pas examiné la vidéo de manière approfondie lors de sa production, les excuses se terminent par une déclaration générique sur l’engagement de Renault Korea en faveur de l’égalité et de la non-discrimination.

Elle n’a évoqué aucune mesure spécifique prise à l’encontre du directeur de la marque prétendument responsable du geste.

Le lendemain, la responsable de la marque concernée a présenté des excuses personnelles, mais celles-ci n’ont fait qu’aggraver le sentiment du public en raison de ses remarques contradictoires :

« Je savais que le geste de la main était une expression problématique et haineuse, mais je n’avais pas réalisé que le geste de la main dans ma vidéo serait interprété comme tel ».

Kim Yung-wook, professeur de communication et de médias à l’université Ewha Womans et spécialiste de la gestion des risques liés aux relations publiques des entreprises, a déclaré :

« Il semble que Renault Corée n’ait pas utilisé ce que l’on appelle la communication de dissociation, qui indiquerait qu’il s’agissait d’une erreur individuelle et qu’elle ne reflétait pas les valeurs de l’entreprise. »

Ce n’est que dans un second message d’excuses publié le 30 juin que l’entreprise a annoncé la suspension de l’employé et la formation d’un comité d’enquête interne.

Kim Soo-yeon, professeur de journalisme et de communication stratégique à l’université de Sogang, a déclaré :

« Dès le départ, l’entreprise aurait dû expliquer en détail comment les processus de contrôle internes avaient échoué, s’ils existaient, pour permettre la mise en ligne d’une telle vidéo ».

« Renault Corée doit s’engager à revoir l’ensemble de sa culture d’entreprise afin d’éliminer les malentendus et les préjugés parmi les consommateurs », a ajouté le professeur Kim de l’université d’Ewha.

Le PDG de Renault Corée, Stéphane Deblaise, aurait déclaré mercredi sur le site interne de l’entreprise :

« Nous allons systématiser nos processus internes de création, de communication et d’approbation de contenu, et mettre en œuvre de manière approfondie une formation interne en matière d’éthique afin d’éviter que cela ne se reproduise à l’avenir. »

Voir aussi :

Ce que les touristes ne doivent jamais faire en Thaïlande

À faire et ne pas faire lors de la visite d’un temple bouddhiste en Thaïlande

7 lois uniques, étranges ou insolites en Thaïlande

Source : The Nation Thailand

Vous lisez régulièrement Toute la Thaïlande ?
Ajoutez le site à vos sources préférées sur Google pour ne rien manquer de nos articles dans votre fil d’actualité.