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Thai Airways perd des milliards malgré une forte augmentation de ses recettes

par Redaction Thaïlande
La situation de Thai Airway s'améliore, l'achèvement de sa restructuration est prévue pour 2024

La compagnie aérienne Thaïlandaise Thai Airways enregistre une perte de plus de 3,2 milliards de bahts malgré une augmentation de 155 % de ses recettes.

Thai Airways International (THAI) a subi une perte nette de 3,243 milliards de bahts pour des recettes de 11,181 milliards de bahts au premier trimestre de cette année.

Les recettes, qui excluent les opérations ponctuelles, ont marqué une augmentation de 155 % d'une année sur l'autre.

Dans son rapport de performance financière, Thai Airways a déclaré que les revenus opérationnels avaient augmenté de 6,797 milliards de bahts par rapport à la même période l'année dernière.

Cependant, les dépenses, qui excluent les opérations ponctuelles, se sont élevées à 14,348 milliards de THB, soit une augmentation de 2,967 milliards de bahts par rapport à l'année précédente, ce qui a entraîné une perte de 3,167 milliards de bahts.

La compagnie a indiqué dans son rapport que sa perte, qui exclut les transactions ponctuelles, a diminué de 54,7 %, soit 3,83 milliards de bahts, par rapport à l'année précédente.

Thai Airways a déclaré que sa perte nette pour le premier trimestre était de 3,243 milliards de bahts, en baisse de 8,962 milliards par rapport à l'année précédente.

La perte nette s'est traduite par une perte par action de 1,49 baht, contre 5,59 au premier trimestre de l'année dernière.

Au 31 mars, THAI et ses filiales avaient un actif total évalué à 162,423 milliards de bahts, soit une augmentation de 1,204 milliard par rapport au 31 décembre 2021, tandis que le passif total s'élevait à 236,909 milliards de bahts, soit une augmentation de 4,439 milliards de bahts.

Thai Airways a indiqué que la demande de sièges passagers avait continuellement augmenté au cours des cinq premiers mois de cette année, car le gouvernement avait progressivement assoupli les restrictions de voyage.

Voir : Nouvelles règles d'entrée pour voyager en Thaïlande en 2022

Le rapport indique que Thai Airways et Thai Smile ont enregistré 10 238 passagers et 10 870 passagers pour les vols intérieurs et internationaux respectivement pour les 10 premiers jours de mai, contre 4 929 passagers et 269 passagers, respectivement, en octobre de l'année dernière.

Les chiffres montrent une augmentation significative du nombre de passagers après que le gouvernement ait assoupli les restrictions de voyage, ajoute le rapport.

Thai Airways a déclaré que le transport de marchandises par ses avions est revenu à 50 % du niveau d'avant la Covid en 2019.

Augmentation du nombre de vols

THAI a déclaré avoir augmenté la fréquence des vols Thai Airways et Thai Smile à partir du deuxième trimestre de cette année pour répondre à l'augmentation de la demande après l'assouplissement des restrictions de voyage et l'amélioration de la situation du Covid.

Thai Airways a indiqué que ses vols vers les destinations suivantes ont augmenté :

  • Chennai (Inde) de 5 à 7 vols par semaine à partir du 1er avril.
  • Bengaluru (Inde) : de 5 à 7 vols par semaine à partir du 1er avril.
  • New Delhi : de 7 à 14 vols par semaine à partir du 1er avril.
  • Mumbai de 5 à 7 vols par semaine à partir du 1er avril.
  • Lahore (Pakistan) de 3 à 4 vols par semaine à partir du 1er mai
  • Karachi de 2 à 3 vols par semaine à partir du 1er mai
  • Islamabad de 2 à 3 vols par semaine à partir du 1er mai
  • Hanoi de 7 à 14 vols par semaine à partir du 1er mai
  • Ho Chi Minh de 7 à 14 vols par semaine à partir du 1er mai
  • Phnom Penh de 7 à 14 vols par semaine à partir du 1er mai
  • Melbourne de 4 à 7 vols par semaine à partir du 1er mai
  • Londres de 11 à 14 vols par semaine à partir du 29 mai
  • Jakarta de 3 à 7 vols par semaine à partir du 1er juin
  • Dhaka de 7 à 10 vols par semaine à partir du 1er juin
  • Francfort de 10 à 14 vols par semaine à partir du 25 juin
  • Taipei de 4 à 7 vols par semaine à partir du 25 juin
  • Singapour de 10 à 14 vols par semaine à partir du 1er juillet
  • Copenhague de 5 à 7 vols par semaine à partir du 1er juillet
  • Munich de 5 à 7 vols par semaine à partir du 1er juillet
  • Zurich de 5 à 7 vols par semaine à partir du 1er juillet.

La compagnie a également augmenté le nombre de vols vers les nouvelles liaisons suivantes ou en a ouvert de nouvelles :

  • Penang 4 vols par semaine à partir du 1er mai
  • Vientiane 3 vols par semaine à partir du 1er mai
  • Bali 4 vols par semaine à partir du 1er mai, et les vols passeront à 7 par semaine à partir du 18 juin
  • Hyderabad un vol quotidien à partir du 13 mai
  • Yangon un vol quotidien à partir du 1er juin
  • Tokyo (Haneda International Airport) un vol quotidien à partir du 1er juillet
  • Kaohsiung (Taiwan) un vol quotidien à partir du 1er juillet
  • Bruxelles, trois vols par semaine du 2 juillet au 30 août.

Le rapport ajoute que Thai Smile assurera également 14 vols par semaine entre l'aéroport de Don Mueang à Bangkok et l'aéroport international de Phuket à partir du 20 mai.

THAI a entamé un redressement judiciaire après avoir déclaré la pire perte nette de son histoire, soit 141 milliards de bahts, sous le coup de la pandémie qui a débuté en 2020.

La compagnie a déclaré un bénéfice net de 55,1 milliards de bahts en 2021, suite aux efforts de restructuration qui comprenaient l'amélioration de l'efficacité de la gestion et la vente d'actifs.

Voir aussi :

Thai Airways sera toujours la compagnie aérienne phare de la Thaïlande


Source : The Nation Thailand

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6 commentaires

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Graziani Jean-François 18 mai 2022 - 14 h 12 min

Thai Airways a déclaré…

A-t-elle déclaré le nombre de personnes ayant acheté leurs billets au début du covid, dont les vols ont été annulés, et qui, malgré les promesses, n’ont jamais été remboursées.

Mon beau-fils en est de 800 euros malgré les dizaines de relances, lol, et ils ne répondent plus, sauf pour confirmer qu’ils ont bien reçu la demande.

Alors, si j’ai un conseil à donner, c’est prenez vos billets dans une autre compagnie, malheureusement, j’aimais bien l’ambiance, car un de ces jours, ils vont fermer définitivement.

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Gauthier annie 18 mai 2022 - 19 h 19 min

Nous attendons toujours les remboursements de billets d’avion depuis 2020, avec la thai.

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Madeinswiss 19 mai 2022 - 2 h 19 min

Thai Airways sera toujours un gouffre financier pour l’état thaïlandais, car avec ses prix excessifs, plus personne ne prend cette compagnie.

Autant prendre Swiss, Ethiad, Qatar, lufthansa qui sont nettement moins chers.

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jpr 19 mai 2022 - 8 h 23 min

D’accord au niveau des commentaires précédent…

La Thai a toujours été sponsorisée (aidée) par l’état…(la presse a fait état à une époque de certaines affaires dont le nombre impressionnant de cadres supérieurs au sol en doublon, de locations bizarres à prix d’or, etc.

Quant à leur image post covid ? Billets non remboursés, pas de réponse aux e-mails.

Quant à la gestion séparée des billets achetés en Thaïlande “Thai” et des billets achetés à l’étranger, je n’ai pas les mots qui vont bien…

J’ai perdu le retour d’un billet “open”, valide 1 an donc très cher. Fidèle à la Thai depuis 30 ans, je regretterais l’ambiance, les prestations, l’accueil à bord de ses vols et les 30 kg de bagages en soute (et leur bienveillance pour le 1 ou les 2 kg de surpoids) bien sûr.

Mais trop cher. Et très déçu par leur silence. Radio.

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pier 19 mai 2022 - 12 h 25 min

Avons pris vol TG930 du 29 avril BKK – CDG 00 h 05 & 7 h 30, il était complet, 25 kg en soute inclus.

Prix correct en éco confort et repas pas terrible.

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SEVY 19 mai 2022 - 16 h 11 min

Bonjour,
Souhaitant partir cet été en Thaïlande, mon agence de voyage, que je remercie, refuse de me vendre des billets sur la Thaï que je prenais régulièrement, compte tenu de sa situation financière.

Nos précédents billets annulés pour la cause que tout le monde connaît n’ayant toujours pas été remboursés.

Dommage, comme dit précédemment l’ambiance était vraiment bonne sur tous les vols effectués avec la compagnie nationale thaïlandaise.

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