Une Thaïlandaise a dû être amputée d’une jambe à l’aéroport Don Mueang de Bangkok après s’être retrouvée coincée sous un tapis roulant endommagé.
La femme thaïlandaise de 57 ans, qui devait embarquer pour un vol matinal à destination de la province de Nakhon Si Thammarat, dans le Sud du pays, s’est retrouvée coincée dans un tapis roulant du terminal 2 de l’aéroport de Bangkok.
Une équipe médicale a dû lui couper la jambe gauche au-dessus du genou, selon les responsables de l’aéroport.
Lors d’une conférence de presse, le directeur de l’aéroport de Don Mueang, Karun Thanakuljeerapat, a déclaré :
« Au nom de l’aéroport international de Don Mueang, je tiens à exprimer mes plus sincères condoléances pour cet accident
Je voudrais insister sur le fait que nous veillerons à ce qu’un tel accident ne se reproduise plus. »
Il a déclaré que l’aéroport serait entièrement responsable des frais médicaux de la femme et qu’il serait ouvert à la négociation pour d’autres compensations.
L’équipe médicale de l’hôpital où elle a été envoyée a informé Thanakuljeerapat qu’elle ne pouvait pas rattacher sa jambe.
Cependant, la femme a demandé à être transférée dans un autre hôpital pour évaluer cette possibilité, a-t-il déclaré.
Des images diffusées en ligne montrent la partie inférieure de la jambe de la femme coincée sous la ceinture au bout de la passerelle, alors qu’elle était aidée par le personnel de l’aéroport.
Une valise posée près d’elle était dépourvue de deux roues, et les plaques jaunes en forme de peigne étaient cassées à l’endroit où elles recouvrent habituellement le bord du tapis à la fin du couloir mobile.
M. Thanakuljeerapat a déclaré que les roues de la valise avaient été retrouvées sous la ceinture, mais que le lien avec l’accident n’était pas clair.
Il a précisé que les passerelles de l’aéroport étaient contrôlées quotidiennement et qu’elles faisaient l’objet d’une inspection mensuelle supplémentaire.
Thanakuljeerapat a indiqué que la passerelle avait été fermée et qu’une équipe d’ingénieurs était en train de l’inspecter pour déterminer la cause de l’accident.
La passerelle a été fabriquée par la société japonaise Hitachi et a été installée en 1996, a déclaré le directeur de l’aéroport, ajoutant qu’il est prévu de demander un budget pour passer à un modèle plus récent en 2025.
En 2019, la chaussure d’un passager a été endommagée après avoir été happée par la passerelle mobile de l’aéroport dans le terminal 1.
L’aéroport a publié un communiqué après l’incident, indiquant que la passerelle défectueuse avait été réparée et rouverte au bout d’une heure environ.
Source : Fox News
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1 commentaire
Que la direction et autres responsables du contrôle et de l’entretien des installations de l’Aéroport de Bangkok-Don Mueang fassent toutes les déclarations qu’ils veulent (notamment mettant en doute que les dégâts aux roues de la valise de la victime ne soient pas en rapport avec l’accident !!!), il n’empêche que les défauts existants sur le seuil de réception piéton de cette passerelle automatisée à l’endroit où elle prend fin n’ont pas été repérés à temps ou, s’ils ont été repérés par un responsable technique, n’ont pas été jugés (à tort) suffisamment importants pour nécessiter le remplacement du seuil de contact entre la passerelle automatisée et le sol piétonnier.
La responsabilité ici n’est pas due à un mauvais fonctionnement pouvant être imputé au fabricant, mais bien à un manque de contrôle et d’entretien du personnel de l’aéroport.
Bien qu’il soit peu probable que la victime lise ces lignes, je l’engage vivement à contacter un avocat afin de réclamer des dommages et intérêts sous forme de rente à vie pour la perte de sa jambe et son handicap permanent qui va en résulter durant le reste de sa vie…
Il est habituel de constater que lors d’arrangements à l’amiable, les indemnités (même en cas de décès) pour des victimes d’accidents domestiques sont ridiculement bas par rapport aux dommages corporels subis et aux séquelles physiques permanentes entrainant des incapacités professionnelles et de vie privée pour la victime, tout au long de son existence…
La valeur d’une vie en Thaïlande ne vaut pas grand-chose quand il s’agit d’indemnisations de ce genre quand on les compare aux sommes qui sont versées chez nous pour des cas semblables… et ne parlons pas des procès aux Etats-Unis !!!