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91% des blessures graves survenues lors de Songkran en Thaïlande sont dues au non-port de la ceinture de sécurité

1 commentaire 2 minutes à lire
91% des blessures graves survenues lors de Songkran en Thaïlande sont dues au non-port de la ceinture de sécurité

Le festival de Songkran et l’une des périodes les plus meurtrières sur les routes de Thaïlande en raison de l’augmentation du trafic et des accidents de la route.

Selon le secrétaire général du ministère thaïlandais de la santé publique, le Dr Opas Karnkawinpong, le nombre de blessures graves liées aux accidents de la route a augmenté pendant le festival de Songkran de cette année.

Le Dr Opas a déclaré que 91 % des blessures graves étaient dues au fait que les gens ne portaient pas la ceinture de sécurité.

Les données recueillies entre le 11 et le 16 avril révèlent qu’il y a eu 17 775 blessés, soit une augmentation de 19,26 % par rapport à l’année précédente.

Il y a également eu 232 décès, soit une diminution de 26,81 % par rapport à l’année précédente.

Parmi les blessés, 3 814 personnes ont dû être hospitalisées, soit une augmentation de 81,84 %.

Les trois provinces ayant enregistré le plus grand nombre de décès sont Nakhon Ratchasima (12 morts), Chiang Rai et Pathum Thani (9 et 8 morts).

Les trois provinces comptant le plus grand nombre de blessés sont Chiang Mai (811), Nakhon Ratchasima (782) et Khon Kaen (665).

Le Dr Opas a déclaré que le facteur de risque qui contribuait le plus aux blessures graves était le non-port de la ceinture de sécurité, qui représentait 91,95 % de l’ensemble des blessures.

La conduite en état d’ivresse et le non-port du casque de moto ont également joué un rôle, contribuant à 31,51 % et 10,77 % des blessures.

Pour éviter d’autres accidents, le Dr Opas a exhorté les citoyens à être prudents au volant, en particulier entre le 16 et le 17 avril, lorsque la circulation dans tout le pays sera envahie par des personnes rentrant chez elles après les vacances de Songkran.

Voir : Le trafic augmente sur les routes de Thaïlande avec la fin de la fête de Songkran

Le Dr Opas a également invité les gens à se reposer suffisamment, à vérifier leurs véhicules, à respecter le code de la route et à planifier leurs itinéraires afin de minimiser les accidents.


Source : The Thaiger

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1 commentaire

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HANSSON 17 avril, 2023 - 10 h 22 min

Porter un casque pour les motocyclistes, attacher votre ceinture de sécurité, ne pas boire d’alcool au minimum 8h avant de conduire, passer une nuit de sommeil « normale » avant de prendre le volant, vérifier l’état de votre batterie, de vos pneus, de vos freins, de vos phares…

Autant de conseils indispensables pour une conduite avec un minimum de risques de provoquer un accident…

Mais quand le danger vient d’un pourcentage important d’autres conducteurs inconscients, ivres, sous influence de drogue ou en manque de sommeil, il ne faut pas s’étonner des statistiques effarantes des accidents de la route en Thaïlande et de ses dizaines de milliers de morts et de blessés graves, handicapés à vie, qui placent ce pays sur le podium international des pays les plus dangereux au monde.

Les causes de cette mortalité chronique sur les routes thaïlandaises se résument principalement toujours à une trilogie morbide, à savoir le non-port du casque ou de la ceinture de sécurité, alcoolisme ou/et drogue au volant et méconnaissance et non respect du code de la route…

Demander à un(e) thailandais(e) de ne pas boire d’alcool si il ou elle doit conduire pour rentrer à la maison, autant demander à une tortue de battre le record du monde du 100 mètres !!!

Il est donc très probable que la Thailande restera malheureusement sur ce podium peu glorieux tant qu’une refonte générale de délivrance du permis de conduire et qu’une politique répressive efficace contre les infractions graves énumérées plus avant, ne seront pas appliquées de manière systématique par les membres de la police de la route, beaucoup trop laxistes quand il s’agit de verbaliser les thailandais et thailandaises en flagrant délit d’infraction au code de la route que bien peu de conducteurs(trices) respectent, car ils ou elles n’ont jamais dû l’étudier pour obtenir (en 2 demi-journées !) leur permis de conduire.

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