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Bangkok se dote d’un nouveau monorail : la Ligne Rose (Pink Line)

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Ligne Rose (Pink Line) du métro de Bangkok

Après la ligne jaune (Yellow Line) lancée début mai, la capitale de la Thaïlande, Bangkok, se dote d’un nouveau monorail, la ligne rose.

Voir : Le monorail de la ligne jaune de Bangkok ajoute neuf stations à son parcours

Une avancée importante dans le réseau de transport thaïlandais est sur le point d’être mise à l’essai le mardi 15 août, afin de compléter le système de transport en commun de la ville.

La ligne rose, sous le contrôle de la Mass Rapid Transit Authority of Thailand (Autorité de transport rapide de masse de Thaïlande – MRTA), devrait commencer ses essais après l’achèvement du test des systèmes par le Northern Bangkok Monorail (Monorail du nord de Bangkok – NBM), l’entité chargée de l’exploitation de la ligne.

Avec 30 stations le long de son parcours, la ligne attendue a suscité beaucoup d’intérêt.

Dans le cadre d’une offre de lancement anticipée, des trajets gratuits seront proposés aux navetteurs pendant les deux mois suivants, jusqu’en novembre, date à laquelle les services commerciaux devraient commencer.

L’annonce du calendrier d’ouverture est apparemment en avance sur le calendrier prévu, a indiqué la source anonyme.

La ligne rose a été lancée en 2016, avec le projet de relier les gares de Khae Rai et de Min Buri, le gouvernement soutenant la MRTA dans le processus d’acquisition des terrains.

Cette ligne de monorail de 34,5 kilomètres commence à la station du centre civique de Nonthaburi, qui rejoint la ligne violette du MRT, et se termine à la station Min Buri, désignée pour se connecter à la ligne orange, qui est actuellement en phase de construction.

Carte des stations desservies par la ligne rose

Carte des stations desservies par la ligne rose

Lancement de la ligne rouge

Dans une autre mise à jour importante, les services de la ligne rouge des Chemins de fer d’État de Thaïlande (SRT) sont également marqués pour un démarrage anticipé demain.

Selon Suthep Punthupeng, PDG de la SRT Electrified Train Co, cette décision a été prise pour faire face à l’augmentation de la fréquentation et pour mieux aider les navetteurs matinaux qui se rendent à l’aéroport de Don Mueang ou qui en reviennent.

Le départ des trains est désormais prévu à 5 heures du matin, soit une demi-heure plus tôt que l’heure précédente.

D’autres révisions d’horaires ont également été annoncées pour la ligne rouge.

L’heure d’arrivée prévue des trains entre 7 h et 9 h 30 et entre 17 h et 19 h 30 sur le tronçon allant de Krung Thep Aphiwat Central Terminal à Rangsit a été ramenée à toutes les 10 minutes.

En dehors de ces heures de pointe, les trains devraient arriver toutes les 15 minutes, a déclaré le chef des chemins de fer.

En revanche, les horaires du tronçon entre le terminal central de Krung Thep Aphiwat et Taling Chan, notoirement connu sous le nom de Light Red Line, restent inchangés, les trains devant arriver toutes les 20 minutes, a confirmé M. Suthep.


Source : The Thaiger

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