Les prix de l’essence et du diesel ont fortement augmenté en Thaïlande, avec une hausse pouvant atteindre six bahts par litre ce jeudi matin.
Cette hausse arrive après la décision du gouvernement de réduire les subventions.
Voir : Essence en Thaïlande : fin du plafonnement, les prix vont grimper
Cette annonce a déclenché une ruée massive dans les stations-service à travers le pays, les automobilistes cherchant à faire le plein avant l’entrée en vigueur des nouveaux tarifs à 5 heures.
- Les prix du carburant ont augmenté jusqu’à +6 bahts par litre.
- Le diesel enregistre une hausse d’environ 18 %.
- La réduction des subventions a provoqué une ruée dans les stations-service.
- Le gouvernement abandonne progressivement le plafonnement des prix.
- Le Fonds pour les carburants a dépensé 20 milliards de bahts en trois semaines.
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Une hausse immédiate après la réduction des subventions
Les prix de détail de l’essence et du diesel ont bondi jeudi 26 mars, à la suite de la décision du Fonds national pour les carburants, annoncée mercredi soir, de réduire fortement les subventions.
Voici les nouveaux prix affichés dans les stations-service PTT :
- 38,94 bahts par litre pour le diesel haute performance
- 54,64 bahts pour le diesel B7 premium
- 40,68 bahts pour le gazohol 91
- 41,05 bahts pour le gazohol 95
- 36,05 bahts pour le gazohol E20
- 32,79 bahts pour le gazohol E85
- 52,04 bahts pour le gazohol 95 premium
- 49,64 bahts pour l’essence 95
Cette mesure se traduit par une hausse d’environ 18 % du prix du diesel, tandis que les autres carburants enregistrent des augmentations plus modérées.
Une ruée nocturne dans les stations-service
L’annonce de cette hausse a provoqué une ruée des automobilistes dans tout le pays, avec de longues files d’attente observées toute la nuit dans les stations-service.
Les conducteurs ont tenté de faire le plein avant l’entrée en vigueur des nouveaux prix à 5 heures du matin.
Le gouvernement met fin au plafonnement des prix
Le gouvernement thaïlandais a justifié cette décision en expliquant que le maintien du plafonnement des prix était devenu trop coûteux, dans un contexte de hausse des cours du pétrole liée à la guerre déclenchée par Israël et les États-Unis contre l’Iran.
Les autorités ont indiqué qu’elles privilégieraient désormais une aide ciblée en faveur des populations les plus vulnérables, notamment les ménages modestes, les agriculteurs et les transporteurs.
Le ministre des Finances, Ekniti Nitithanprapas, a déclaré que les plafonds de prix avaient entraîné des distorsions du marché, favorisé la thésaurisation et généré des pertes budgétaires jugées inutiles.
Des subventions fortement réduites
Le Fonds pour les carburants continue de soutenir les prix, mais à des niveaux nettement inférieurs.
Les subventions ont été réduites de :
- 26,99 à 19,12 bahts par litre pour le diesel haute vitesse et le diesel B20
- 12,85 à 5,94 bahts pour le gazohol E20
- 9,73 à 3,26 bahts pour le gazohol 95 et 91.
La subvention de 4,28 bahts pour le gazohol E85 a, quant à elle, été totalement supprimée.
Une consommation en forte hausse et des tensions sur l’approvisionnement
La consommation de diesel en Thaïlande s’établit habituellement autour de 65 millions de litres par jour, mais elle a récemment augmenté pour atteindre entre 85 et 100 millions de litres quotidiens.
Selon les autorités, la pénurie observée dans des centaines de stations-service ne s’explique pas uniquement par des achats paniques, mais surtout par une thésaurisation à grande échelle.
Cette situation est survenue malgré les assurances officielles affirmant que les réserves nationales étaient suffisantes.
Un coût budgétaire devenu insoutenable
Le Fonds pour les carburants pétroliers a dépensé environ 20 milliards de bahts en trois semaines pour maintenir les prix plafonnés.
Les autorités ont envisagé de recourir à l’emprunt pour financer ces pertes, mais cette option a finalement été jugée non viable.
Le gouvernement ne disposerait plus que d’une marge d’emprunt d’environ 300 milliards de bahts, selon Tim Leelahaphan, économiste chez Standard Chartered.
Lors de la crise énergétique de 2022, provoquée par l’invasion de l’Ukraine par la Russie, la Thaïlande avait déjà mobilisé 270 milliards de bahts pour subventionner les carburants et réduire les taxes.
Voir aussi :
Un pétrolier thaïlandais traverse le détroit d’Ormuz avec l’accord de l’Iran
Thaïlande : les réserves de carburant débloquées pour enrayer les pénuries
Pénurie de carburant en Thaïlande : la panique gagne les stations-service
Source : Bangkok Post
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3 commentaires
Des réserves pour 3 mois ??? mon « Q » !!!
La modération de la hausse des prix des carburants prônée par le gouvernement aura duré ce que durent les amours de vacances : 3 semaines !!!
À part ça, fallait pas faire de réserve, ni remplir de bidons pour retarder l’achat d’un carburant qui va allègrement dépasser, pour la E95, la barre symbolique de 1 euro pour s’établir dès aujourd’hui à 1,18 euro le litre. de 95 et 1,50 pour le diesel…
On parie que dans une semaine ou deux, on va reparler d’une possible hausse du gaz en bonbonne et de l’électricité, qui va amener traditionnellement un mécontentement graduel de la population au fil des semaines.
Côté international, on ne peut pas encore trop se plaindre, nous qui payons avec nos revenus et retraites occidentales la moitié du prix des carburants que nos compatriotes européens paient aujourd’hui…
Bref, la proportion reste la même, crise énergétique ou pas…
Et quant à savoir si cela va durer, même Dieu doit se demander ce que Trump se prépare à faire, à condition qu’il le sache lui-même !…
Une seule chose est certaine : sa guerre-express qui devait écraser le pouvoir et les dirigeants iraniens en 4 à 6 semaines, il peut se l’injecter là où mon grand’père n’ira jamais fumer sa pipe !!!
@Hansson,
Voilà une critique plutôt sévère de la situation.
Quand je vois une hausse de 18% du prix du diesel côté thaïlandais et celle de 29% côté français, je me réjouis de vivre au pays du sourire.
En effet, Jean-Pierre…
C’est bien pire chez nous avec certains commerçants qui se sucrent en prétextant une hausse de prix du transport de tous les produits de consommation courante d’une famille…
Tout est relatif et nous (les expatriés), on s’en sort mieux que ceux restés au pays ! Mais pour 70 à 80 % des Thaïlandais, ce sont des hausses conséquentes…
Déjà que la plupart d’entre eux ont des difficultés à payer les traites de leur voiture qui saignent leur salaire de 50 à 60 %, parce que ça fait bien de rouler en Mercédès à 2 millions de baths au lieu de rouler dans une berline à 700 000 THB, le fait de payer leur litre d’essence ou de diesel entre 1,10 et 1,40 euros au lieu de 0,80 cents d’euros il y a 1 mois… ça fait mal… et ça risque de durer avec un Trump qui doit sauver la face, alors qu’il est dans la m…de !!!