La réouverture des pays voisins donne de l'espoir au secteur aérien de Thaïlande

Comme de nombreux pays asiatiques ont rouvert dernièrement leurs portes au tourisme, une compagnie aérienne de Thaïlande entrevoie une reprise.

Selon le directeur de Thai AirAsia (TAA), le secteur de l’aviation peut se remettre de la pandémie en poursuivant les liaisons internationales après que de plus en plus de pays asiatiques ont assoupli les restrictions sur les voyages dans un contexte de demande régionale refoulée.

« Le facteur le plus crucial est celui des services internationaux, qui ont été interrompus pendant deux ans.

Avant la pandémie, les recettes de Thai AirAsia sur le marché international s’élevaient à environ 40 % et nous voulons retrouver au moins 60 % de ce trafic d’ici la fin de l’année, car de plus en plus de pays, dont la Chine, pourraient envisager la réouverture des frontières « , a déclaré Santisuk Klongchaiya, directeur général de TAA.

Une excellente année pour le secteur de l’aviation

M. Santisuk a déclaré que si les routes internationales continuent à se développer tout au long de l’année, 2022 pourrait être une excellente année pour le secteur de l’aviation.

Même si TAA pourrait ne pas renouer avec les bénéfices, a-t-il dit, les pertes cumulées ne seront pas aussi graves que celles des deux années précédentes.

En raison de la pandémie, TAA a vu ses effectifs réduits de 5 000 à 4 500 personnes, dont 40 % restent en chômage technique, car elle n’utilise que 20 avions sur une flotte de 53.

Avec 18 liaisons internationales vers sept pays d’Asie prévues pour le premier semestre 2022, la compagnie prévoit d’étendre ses services avec 30 jets et de passer progressivement à 50 d’ici la fin de l’année.

« Nous prévoyons de supprimer la politique d’arrêt de travail pour permettre à tous les employés de reprendre leur poste et de recevoir un salaire régulier d’ici la fin de l’année », a déclaré M. Santisuk.

« Lorsque davantage de liaisons internationales pourront être ouvertes au second semestre, TAA pourra accélérer la croissance plus rapidement que ses concurrents, car nous disposons à la fois des équipements et de la main-d’œuvre nécessaires. »

M. Santisuk a déclaré que TAA a pour objectif de transporter 12,3 millions de passagers cette année, dont 30 % en provenance des marchés internationaux.

Le coefficient d’occupation moyen pour cette année a été fixé à 78 %.

Les pays cible de Thai AirAsia

L’Inde sera le marché le plus important, TAA prévoyant de desservir cinq villes.

On pense que la plupart des passagers sont des voyageurs indiens qui attendent des vols disponibles depuis la signature récente de l’accord sur les bulles de transport aérien entre les deux pays.

Les Maldives constituent une autre liaison très demandée par les Thaïlandais et les étrangers, avec un taux de remplissage d’environ 70 % en mars.

TAA espère également une bonne performance sur la ligne de Bali qui démarre le 12 avril, car l’île est une destination balnéaire célèbre pour les Thaïlandais et les voyageurs étrangers et ne nécessite pas de quarantaine.

La flambée des prix du pétrole ne sera pas un problème

En raison de la flambée des prix du pétrole, TAA a déjà ajusté le prix de certaines liaisons intérieures en fonction des coûts supplémentaires.

Toutefois, les liaisons internationales ne seront pas affectées par cette question, car les compagnies aériennes peuvent percevoir une surcharge de carburant auprès des passagers en fonction du coût réel.

« L’énergie ne devrait plus être une préoccupation majeure, car le prix a tendance à baisser.

Nous avons déjà dépassé le point le plus critique », a déclaré M. Santisuk.

Source : Bangkok Post

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