La reprise du secteur aérien s’accélère malgré l’incertitude

Cette année, le nombre de passagers aériens devrait atteindre 83 % des niveaux antérieurs à la pandémie et le retour aux bénéfices du secteur de l’aviation est « à portée de main » en 2023, malgré les incertitudes actuelles, a déclaré lundi (20 juin) l’IATA.

« Les compagnies aériennes sont résilientes », a déclaré le directeur général de l’Association du transport aérien international (IATA), Willie Walsh.

Les pertes de l’industrie devraient tomber à 9,7 milliards de dollars américains cette année, une « énorme amélioration » par rapport aux 137,7 milliards de dollars en 2020 et aux 42,1 milliards de dollars en 2021, a déclaré l’IATA dans une mise à jour des perspectives de l’industrie avant son assemblée générale annuelle à Doha.

« Les compagnies aériennes sont résilientes.

Les passagers sont de plus en plus nombreux à prendre l’avion.

Et le fret se porte bien dans un contexte d’incertitude économique croissante », a déclaré Willie Walsh, cité dans le document.

Le secteur de l’aviation a été ébranlé par la pandémie, le nombre de passagers chutant de 60 % en 2020 et de 50 % en 2021.

Les compagnies aériennes ont perdu près de 200 milliards de dollars en deux ans.

Si certaines entreprises du secteur ont fait faillite, d’autres, souvent soutenues par des États, sont sorties de la pandémie avec des bénéfices intacts.

L’IATA a déclaré que la rentabilité de l’ensemble du secteur « semble à portée de main » en 2023, ajoutant que les compagnies aériennes nord-américaines devraient dégager un bénéfice de 8,8 milliards de dollars cette année.

Plus de 1 200 avions devraient être livrés en 2022, tandis que les volumes de fret devraient atteindre un record de 68,4 millions de tonnes « malgré les défis économiques », a-t-elle ajouté.

« Une forte demande refoulée, la levée des restrictions de voyage sur la plupart des marchés, le faible taux de chômage dans la plupart des pays et l’expansion de l’épargne personnelle alimentent une résurgence de la demande qui verra le nombre de passagers atteindre 83 % des niveaux pré-pandémiques en 2022 », a déclaré l’IATA.

Les compagnies aériennes, qui cherchent désespérément à tourner la page de la pandémie de coronavirus, entament les négociations à Doha en prévision d’un été potentiellement chaotique, avec des pénuries et des grèves qui pourraient menacer leur reprise.

Alors que le commerce reprend vie, les représentants du secteur de l’aviation qui se réunissent jusqu’à mardi au Qatar ont un ordre du jour chargé avec de multiples crises géopolitiques dont la guerre en Ukraine et l’environnement.

Des fissures apparaissent déjà dans la reprise du secteur, bien que les figures de l’industrie soient optimistes quant à l’avenir malgré les problèmes.

Ces dernières semaines, les retards et les annulations causés par le manque de personnel dans les aéroports et les grèves pour de meilleurs salaires ont fait des ravages parmi les voyageurs.

Les problèmes trouvent leur origine dans la pandémie, lorsque les compagnies aériennes et les aéroports ont licencié des milliers de travailleurs au cours de la pire crise qu’ils aient connue.

Aujourd’hui, ils se démènent pour trouver des employés.

Reflétant également les perturbations persistantes, l’IATA a été contrainte de déplacer son assemblée générale annuelle de Shanghai au Qatar, la Chine continuant à se débattre avec la pandémie.

L’association mondiale représente 290 compagnies aériennes, soit 83 % du trafic aérien mondial.

Source : Bangkok Post

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