La Thaïlande espère voir le trafic aérien exploser suite à la levée des exigences de Test & Go, avec un doublement du nombre de vols.
L’Autorité de l’aviation civile de Thaïlande prévoit 83 500 vols par mois dans tous les aéroports d’ici la fin de l’année, contre 44 500 actuellement, suite à l’assouplissement des restrictions Covid-19, a déclaré la porte-parole du gouvernement, Traisuree Taisaranakul, le lundi 2 mai.
Elle a ajouté que l’on s’attendait à une augmentation significative des vols internationaux et nationaux.
Les conditions d’entrée du programme Test & Go ont été levées le dimanche 1er mai.
Voir : Nouvelles règles d’entrée pour voyager en Thaïlande en 2022
La Thaïlande espère attirer davantage de touristes internationaux et aider le royaume à rivaliser avec ces rivaux régionaux dépendants du tourisme comme l’Indonésie, le Vietnam, les Philippines et Singapour.
Les opérateurs touristiques et les vacanciers se sont plaints de la nécessité toujours en place, de s’inscrire pour obtenir le Pass Thaïlande avant d’arriver dans le pays, exhortant le gouvernement à le supprimer également.
Voir : Le Pass Thaïlande restera en place, mais sous une forme simplifiée
Augmentation du nombre d’arrivée le 1er mai
Le premier jour après la fin de Test & Go, environ 17 000 voyageurs sont arrivés sur 96 vols internationaux à l’aéroport de Suvarnabhumi proche de Bangkok et 4 000 autres ont atterri à l’aéroport de Phuket, selon le ministère des Transports.
Voir : Plus de 21 000 passagers sont arrivés en Thaïlande le 1er mai
Mme Traisuree a déclaré que le Premier ministre Prayut Chan-o-cha était satisfait de la rapidité du processus de filtrage et de vérification des documents dans les aéroports internationaux dimanche et a remercié tous les fonctionnaires pour la transition en douceur.
Source : Bangkok Post
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2 commentaires
L’entrée n’est pas encore simplifiée.
L’obstacle, c’est le thailand pass et la couverture de l’assurance.
On attend à la levée de ses restrictions.
Merci.
Je suis allé 3 fois en Thaïlande depuis la réouverture des frontières.
D’abord avec le programme « Phuket Sand Box » qui m’a coûté beaucoup d’argent à cause des tests PCR imposés a chaque changement de ville (phuket-Bangkok par exemple).
Les tests coûtaient jusqu’à 94 euros avec le certificat médical.
Ensuite au mois de décembre 2021 avec la formule « Test and Go ».
Enfin ce mois d’avril toujours avec la même formule.
J’ai toujours eu les Thaïs Pass en un temps record.
Le vrai problème, c’est la peur d’être contaminé sur place et là, c’est la grande inconnue.
L’administration tatillonne et le milieu médical très rigide peuvent vous gâcher la vie.
Aucune souplesse si vous êtes contaminé même avec la variant Omicron très facile à gérer en 3 ou 4 jours de repos ou d’isolement.
On peut se retrouver facilement embarqué à l’hôpital pour une petite broutille qui peut se soigner comme un petit rhume.
Et la commence les dures négociations entre l’hôpital, votre compte en banque et les assurances.
Cela ne m’est pas encore arrivé.
Heureusement. Mais si les autorités thaïlandaises veulent gagner la confiance des visiteurs, il faut qu’elles arrêtent de raisonner toujours en termes de millions de personnes entrées et milliards de bahts en dépenses.
Il faut qu’elles se mettre à la place de personnes en chair et en os qui veulent revoir ce pays charmant sans trainer avec toi la hantise de vivre un cauchemar sur place.
Le Vietnam et les Philippines, qui font moins de bruit que la Thaïlande, ont simplifié les procédures d’entrée et de séjour bien mieux que la Thaïlande.
Concernant le Thaï Pass, je considère que c’est imposé pour ligoter les potentiels touristes et les obliger à s’engager à obéir aux injonctions de l’administration et des hôpitaux en cas de contaminations.
En gros, vous ne pouvez pas dire, je ne savais pas, car vous êtes engagé par votre signature.
Drôle de confiance et de souci d’accueillir avec le » légendaire sourire ».