La Thaïlande va développer ses zones côtières les plus populaires afin d’attirer plus de voyageurs et d’augmenter les recettes touristiques.
Le ministre thaïlandais du tourisme et des sports, Phiphat Ratchakitprakarn, a déclaré que le ministère prenait progressivement des mesures pour développer les zones côtières du golfe de Thaïlande et des îles Andaman, qui couvrent un total de 3 000 kilomètres et ont généré 1,2 trillion de bahts de recettes touristiques en 2022.
Le projet se compose des cinq groupes suivants :
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1. Chonburi, Rayong, Chachoengsao, Chanthaburi et Trat

Vue de Pattaya. Photo : Victoria Watercolor
La première zone est le corridor économique oriental (EEC), qui comprend Chonburi, Rayong et Chachoengsao.
Le projet couvrira deux provinces supplémentaires, à savoir Chanthaburi et Trat, soit un total de cinq provinces.
Ce pôle devrait rapporter 340 milliards de bahts (9 milliards d’euros) de recettes, avec une dépense moyenne de 3 081 bahts (82 euros) par personne et par jour.
Le ministère souhaite développer la région sur le modèle du tourisme industriel afin que les visiteurs aient la possibilité de visiter des usines, à l’instar de la ville de Yokohama, où se trouvent l’usine de bière Kirin et le musée du fabricant de nouilles instantanées Nissin.
2. Petchaburi, Prachuap Khiri Khan, Chumphon et Ranong

La station balnéaire de Hua Hin. Photo : Michael Coghlan
La Riviera thaïlandaise, située entre Petchaburi, Prachuap Khiri Khan, Chumphon et Ranong, est le deuxième groupe de destinations.
En 2022, cette région a reçu un total de 18 millions de visiteurs, générant 85 milliards de bahts (2,26 milliards d’euros), soit une moyenne de 2 362 bahts (63 euros) par personne et par jour.
Cette région est à la fois montagneuse et maritime.
Le ministère souhaite développer davantage de stations routières et de complexes communautaires pour vendre des produits.
3. Phuket, Phang-nga, Krabi, Trang et Satun

Touristes sur une plage de Phuket. Photo : Bangkok Post
Le troisième groupe comprend cinq provinces du sud de la Thaïlande, à savoir Phuket, Phang-nga, Krabi, Trang et Satun.
L’année dernière, 29 millions de personnes ont visité la région, ce qui a généré des recettes de 600 milliards de bahts (15,98 milliards d’euros), soit près du double de l’argent généré dans la zone EEC, avec une dépense moyenne de 4 800 bahts (127,88 euros) par personne et par jour.
Il s’agit de la zone la plus dépensière des cinq pôles et le ministère souhaite en faire le « Premium Andaman », car elle peut être vendue plus cher et met davantage l’accent sur la qualité.
4. Surat Thani, Nakhon Si Thammarat, Phatthalung et Songkhla

Des touristes se détendent sur une plage de l’île de Koh Tao dans la province de Surat Thani. Photo : Supapong Chaolan
Le groupe du Golfe de Thaïlande, qui comprend Surat Thani, Nakhon Si Thammarat, Phatthalung et Songkhla, est le quatrième groupe.
En 2022, 18 millions de personnes ont visité ces provinces, ce qui a généré un chiffre d’affaires de 180 milliards de bahts (4,79 milliards d’euros), soit une moyenne de 2 861 bahts (76,22 euros) par personne et par jour.
Les principaux arguments de vente de cette région sont le tourisme de foi et le tourisme de nature.
5. Pattani, Narathiwat et Yala

Vue générale de la ville de Betong dans la province de Yala. Photo : Autorité du tourisme de Thaïlande
Le dernier groupe est la région côtière des provinces frontalières du sud, située à Pattani, Narathiwat et Yala.
En 2022, 1,6 million de personnes ont visité la région, ce qui a généré des recettes de 7 milliards de bahts (186 millions d’euros), soit une moyenne de 2 264 bahts (60,31 euros) par personne et par jour.
Le ministère donnera une nouvelle image aux provinces et est prêt à aider la jeune génération d’habitants à construire leurs villes.
Source : Khaosodenglish
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2 commentaires
Ils ont oublié leur idée foireuse de n’attirer que des riches touristes ? 🙂
Déjà, développer l’installation de stations d’épuration afin que les gens ne se baignent plus dans la merde et un vrai service de nettoyage des côtes dont les plages ne sont belles que sur les photos, mais côtoyées de déchets.