La Thaïlande veut faire de Phuket un centre touristique de classe mondiale

La Thaïlande prévoit d’investir massivement dans la transformation de Phuket en un centre touristique de classe mondiale.

Selon le site d’information thansettakij.com, le gouvernement thaïlandais a de grands projets pour l’île touristique de Phuket, la perle de la mer d’Andaman.

L’équipe du Premier ministre Srettha Thavisin a visité Phuket et Phang Nga pour la deuxième fois le 29 septembre, un mois seulement après sa première visite les 25 et 26 août.

Cette visite témoigne d’un engagement clair en faveur de l’accélération de divers projets dont le budget s’élève à des milliers de milliards de bahts, dans le but d’élever Phuket au rang de ville mondiale, de stimuler le tourisme et de devenir un centre de prospérité pour la région d’Andaman, a indiqué Thansettakij.

La stratégie visant à faire de Phuket une ville mondiale dans le plan de développement provincial 2023-27 est axée sur la diversification de l’économie locale et ne repose pas uniquement sur le tourisme comme par le passé.

Avant la pandémie de Covid-19 en 2019, Phuket avait accueilli 14,5 millions de touristes étrangers, générant des recettes de 422 milliards de bahts, ce qui la plaçait en deuxième position après Bangkok.

Le produit intérieur brut de la province était de 251 milliards de bahts.

Toutefois, la pandémie a porté un coup sévère à Phuket, dont 97 % des recettes provenait du tourisme.

Bien que l’on s’attende à ce que le tourisme à Phuket se rétablisse rapidement et atteigne potentiellement 100 % en 2024, les leçons tirées du Covid-19 ont conduit à un changement dans la stratégie touristique de Phuket.

Des touristes se promènent sur la plage de Patong à Phuket.

Le plan quinquennal se concentre sur sept objectifs clés pour générer de nouveaux revenus pour Phuket :

1. Devenir un centre culinaire mondial (ville de la gastronomie).
2. Devenir un centre de santé mondial et de tourisme médical (centre médical et de bien-être).
3. Développer le tourisme sportif.
4. Être un centre d’éducation internationale.
5. Créer de la valeur grâce à la technologie numérique (ville intelligente).
6. Devenir une plaque tournante du tourisme maritime (marina hub).
7. Devenir un centre de traitement et de commercialisation du thon dans la région de l’ASEAN, et générer des revenus à partir des activités MICE (réunions, incitations, conférences et expositions).

En outre, le plan vise à promouvoir le tourisme de bien-être dans le cadre du projet « Centre international de santé et de bien-être d’Andaman », une collaboration entre l’International Health College, l’hôpital Songklanagarind (Phuket) et le Centre dentaire numérique de Songklanagarind.

Le projet a reçu une approbation budgétaire de 5,1 milliards de bahts le 11 octobre 2022, avec un besoin urgent d’accélérer l’allocation des fonds pour le projet, a déclaré Thansettakij.

Le développement des infrastructures joue un rôle crucial dans la réalisation de ces objectifs.

Le Premier ministre Srettha a supervisé en permanence l’accélération du plan de développement des infrastructures de transport, qui comprend sept projets avec un investissement combiné de 148 milliards de bahts, à la fois à court et à long terme, en mettant l’accent sur la promotion du tourisme dans la région d’Andaman.

L’un des projets les plus urgents est le « projet de tunnel entre la nouvelle ville, Koh Kaew et Patong ».

Projet de tunnel qui reliera Kathu à Patong.

Le budget de ce projet est de 14,67 milliards de bahts, répartis en 5 milliards de bahts pour le terrain et la construction, et 8,89 milliards de bahts pour la construction du tunnel.

Le projet était initialement ouvert à la participation du secteur privé, mais en raison du manque d’intérêt, le gouvernement a décidé d’investir dans la partie travaux de génie civil du projet.

Le gouvernement coordonnera ce projet avec le projet de voie rapide « nouvelle ville – Koh Kaew – Kathu », qui a été étudié, conçu et fait actuellement l’objet de procédures juridiques.

Ce projet nécessitera un budget d’environ 35 milliards de bahts pour résoudre les problèmes de circulation, a indiqué Thansettakij.

Les projets liés à la capacité de traitement de trois aéroports de la côte d’Andaman sont les suivants :

1. Extension de l’aéroport international de Phuket (2ᵉ phase).
   Ce projet augmentera la capacité de l’aéroport à accueillir des passagers de 12,5 millions à 18 millions de personnes par an.
   Un investissement de 6,21 milliards de bahts est nécessaire, et il devrait être achevé d’ici 2027.
2. L’extension de l’aéroport international de Krabi.
   Ce projet vise à augmenter la capacité d’accueil des passagers de 5 millions à 17 millions de personnes par an, avec un investissement de 2,7 milliards de bahts.
3. Construction de l’aéroport international de Phang Nga.
   Également connu sous le nom d’aéroport international d’Andaman, ce projet est situé à Tambon Kok Kloy, Amphur Takua Thung, dans la province de Phang Nga, et couvre une superficie d’environ 2 372 acres.
   Il implique le détournement d’une grande partie des terres précédemment utilisées par le gouvernement.
   L’aéroport est conçu pour accueillir 40 millions de passagers par an et nécessite un investissement de 80 milliards de bahts.
   Selon le plan, l’expropriation des terres sera achevée dans un délai de 18 mois.
   La construction de l’aéroport par Airports of Thailand Plc devrait prendre environ sept ans.

Ce plan global vise à transformer Phuket et la région Andaman en une économie diversifiée et durable, qui ne dépende pas uniquement du tourisme, afin d’assurer la stabilité économique à long terme de la province, a déclaré Thansettakij.

Source : The Nation Thailand

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