Les analystes ont revu à la baisse les estimations de croissance du PIB de la Thaïlande pour cette année et l’année prochaine.
D’après eux, les perspectives d’exportation deviennent inégales, le marasme manufacturier s’aggrave, la reprise du tourisme est inégale et la probabilité d’une baisse des taux d’intérêt par la Banque de Thaïlande cette année semble limitée.
Maybank IBG Research, une unité du groupe bancaire basé en Malaisie, a réduit les prévisions de croissance du PIB de la Thaïlande pour cette année à 2,4 % au lieu de 2,9 %, et pour 2025 à 2,8 % au lieu de 3 %.
Principalement en raison de l’activité manufacturière morose qui pèse sur la croissance.
Erica Tay, directrice de la recherche macroéconomique à la Maybank, a déclaré :
« Nous prévoyons que la croissance du premier trimestre ne sera que de 1 %, conformément aux prévisions de la banque centrale, et qu’elle sera freinée par l’effondrement des dépenses publiques.
Il y a plus de chances que la banque centrale maintienne ses taux à 2,50 % lors de sa prochaine réunion en juin ».
Le budget fiscal ayant reçu l’approbation royale la semaine dernière, les dépenses publiques devraient augmenter à partir du milieu de l’année, ce qui porterait la croissance à 3,3 % au cours du second semestre, note le centre de recherche.
Malgré l’affaiblissement des fondamentaux, les développements externes sur les marchés financiers signifient que la fenêtre d’assouplissement de la Banque de Thaïlande cette année devient limitée.

Banque de Thaïlande (BoT).
Selon Maybank, la production industrielle thaïlandaise a chuté pour le 18e mois consécutif, en baisse de 5,1 % en glissement annuel en mars par rapport au consensus de 1,9 %, après s’être contractée de 2,8 % en février.
L’utilisation des capacités de production des usines s’est ralentie pour atteindre 57 %.
La production a chuté dans tous les secteurs, en particulier dans l’automobile (-22,1 %), les semi-conducteurs (-15,3 %), les appareils électroménagers (-4,5 %) et le ciment et les matériaux de construction (-9,9 %).
La production a également chuté, mais la plupart des groupes manufacturiers orientés vers le marché intérieur ont connu une baisse moins importante que ceux orientés vers l’exportation, note le centre de recherche.
Le dernier rapport économique de la Banque de Thaïlande montre que la consommation privée a baissé de 0,6 % en glissement annuel en mars.
Et elle a augmenté de 1,6 % au cours du premier trimestre, ce qui contraste avec la croissance de 6,7 % enregistrée l’année dernière.
Les indicateurs d’investissement privé, qui ont bien résisté, se sont également contractés le mois dernier, en raison de l’affaiblissement des ventes de machines (-8,8 %) et de matériaux de construction (-13,3 %).
« Pour le reste de l’année 2024, la production automobile devrait être secouée par les vents contraires d’une demande intérieure plus faible et d’une concurrence intense des véhicules électriques (VE) chinois sur le marché de l’exportation.
Alors que la capacité de fabrication de VE thaïlandaise se développe progressivement », a déclaré Maybank.
Selon BofA Securities, une unité de Bank of America, le nombre d’arrivées de vols internationaux, à l’exclusion de ceux en provenance de Chine, de Taïwan et de Hong Kong, a diminué, passant de 393 vols par jour en mars à 385 vols en avril.
La haute saison pour les Européens s’est terminée vers le mois de janvier.
Pour les trois premiers mois de cette année, les arrivées de touristes se sont élevées à 9,37 millions, soit 86,8 % du total de 2019.
Le secteur du tourisme est entré dans la basse saison, qui dure jusqu’en septembre.
« Un risque de baisse clé pour nos prévisions est la reprise des arrivées de touristes chinois, car les autres pays ont presque retrouvé leurs niveaux d’avant la crise du Covid », a déclaré Maybank dans la note de recherche.
Voir aussi :
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Source : Bangkok Post
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