Le secteur des affaires estime que le tourisme thaïlandais n’a pas atteint son apogée et met en avant les problèmes responsables de cette situation.
Beaucoup disent que la complexité de la procédure de demande de visa touristique, les activités criminelles et les retards dans la formation du prochain gouvernement ont découragé les touristes.
Chaiyapruk Thongkam, président de l’Association des voyages intérieurs, a déclaré que l’accalmie attendue dans le secteur au cours du second semestre de cette année se traduirait par un nombre de touristes similaire à celui du premier semestre, en raison de facteurs insolubles tels que les catastrophes naturelles et l’instabilité politique.
En termes de chiffres, l’Association des agents de voyage thaïlandais (ATTA) a constaté qu’au cours des sept premiers mois de l’année, la Thaïlande a accueilli 1 935 241 touristes chinois.
L’ATTA prévoit que le nombre de touristes chinois pourrait ne pas atteindre l’objectif de 5 millions fixé pour l’année, mais plutôt atteindre 4,2 à 4,5 millions de visiteurs chinois.
« Le processus épuisant de mise en place d’un nouveau gouvernement pourrait être suivi de manifestations.
De plus, les agences de tourisme devront compter sur le prochain gouvernement pour finaliser le budget annuel », a déclaré M. Chaiyapruk.
Voir : Retours des manifestations en Thaïlande
« Si le gouvernement se met en place rapidement, nous pourrons préparer des campagnes touristiques pour le pays », a-t-il ajouté.
Le nombre de touristes nationaux ne représente actuellement que 50 à 60 % du total estimé pour la haute saison, qui s’étend d’octobre de cette année à avril de l’année prochaine.
« Si nous étions subventionnés par le gouvernement, nous élaborerions des programmes permettant aux touristes de visiter des villes petites ou régionales et nous proposerions des guides pour les voyages interprovinciaux », a ajouté M. Chaiyapruk.
Voir : La Thaïlande veut attirer les touristes dans des lieux moins connus
Cibler les touristes de courte durée
Touristes asiatiques en Thaïlande. Photo : Thai Rath
Le gouvernement intérimaire veut attirer les touristes long-courriers d’Europe, des États-Unis et du Moyen-Orient, car ils ont tendance à rester plus longtemps et ont un pouvoir d’achat plus élevé.
Voir : L’Autorité du Tourisme de Thaïlande vise les voyageurs longs courriers
M. Chaiyapruk a déclaré qu’à son avis, la Thaïlande devrait s’efforcer d’attirer davantage de touristes en provenance de pays d’Asie, tels que le Japon.
« Nous devrions nous concentrer davantage sur les pays où le transport aérien est pratique, en particulier le Japon.
La Thaïlande n’est pas encore devenue une destination de choix pour les touristes japonais, nous devrions donc essayer de pénétrer leur marché », a déclaré M. Chaiyapruk.
Entre-temps, le tourisme intérieur a ralenti en raison de la demande de vols internationaux.
Les transporteurs aériens déplacent leurs avions nationaux vers des itinéraires internationaux pour répondre aux besoins des voyageurs étrangers.
Interrogé sur le nombre de touristes chinois depuis la réouverture de la Chine après le Covid-19 au début de l’année, M. Chaiyapruk a déclaré que le nombre de touristes en provenance de cette source n’avait pas atteint l’objectif fixé.
Un problème notable est que les touristes chinois ont du mal à demander des visas touristiques thaïlandais.
Beaucoup disent que les visas à l’arrivée prennent trop de temps et coûtent plus cher qu’avant la pandémie de Covid-19.
En outre, les services d’immigration dans les gares ferroviaires le long de la frontière thaïlandaise ne sont pas entièrement fonctionnels, ce qui fait perdre du temps et de l’argent aux touristes chinois qui empruntent les trains à grande vitesse.
Ces trains relient désormais la Chine et le Laos.
En raison de ces problèmes, de nombreux touristes se sont tournés vers le Viêt Nam, où les formalités d’immigration sont moins compliquées et les conditions de voyage plus favorables, a déclaré M. Chaiyapruk.
« Le gouvernement devrait organiser des discussions sur les exemptions de visa dans le cadre d’accords bilatéraux.
La politique devrait être suffisamment souple pour encourager les touristes internationaux à visiter la Thaïlande », a-t-il déclaré.
Le 10 août, le gouvernement a encore assoupli les conditions d’obtention des visas touristiques et a raccourci le délai standard d’approbation des visas pour les visiteurs chinois afin de faciliter la procédure.
Cela permettra également de réduire de moitié le processus de demande, qui passera bientôt à sept jours ouvrables.
Ces mesures vont ensuite être étendues aux autres nationalités.
Voir : La Thaïlande va assouplir les conditions d’obtention du visa touristique
Les îles restent populaires
Île de Koh Samui. Photo :
Ratchaporn Poonsawat, président de l’association touristique de Koh Samui, a déclaré que la plupart des visiteurs de Koh Samui sont originaires de pays européens et représentent 80 à 90 % des hôtels occupés.
Il a ajouté que deux fêtes de la pleine lune auront lieu ce mois-ci, ce qui devrait attirer les touristes à Koh Samui et Koh Phangan jusqu’en septembre.
Au début du mois, la nouvelle choquante de l’assassinat d’un chirurgien plastique colombien par son petit ami a de nouveau placé Koh Phangan sous les feux de la rampe.
Voir : Les détails surprenants sur le meurtre de Koh Phangan en Thaïlande
M. Ratchaporn a déclaré que ce meurtre était dû à des problèmes personnels entre le couple et qu’il n’affecterait pas la situation globale du tourisme.
Entre-temps, un nouveau meurtre d’étranger a eu lieu dans la zone industrielle de Rayong, dans l’est du pays, où le corps d’un chinois à été retrouvé.
Voir : Nouvel assassinat d’un étranger en Thaïlande
Ratchaporn a déclaré que les questions de sécurité préoccupaient davantage les touristes, telles que les normes de sécurité des ferries et des embarcadères et le risque d’accidents de la route.
« La Thaïlande est toujours classée parmi les pays où il y a le plus d’accidents de la route et de nombreux touristes ignorent le code de la route », a déclaré M. Ratchaporn.
Voir : Les routes de Thaïlande sont toujours aussi meurtrières
Les habitants et les entrepreneurs de Koh Samui et de Koh Phangan sont conscients de l’importance de la sécurité.
M. Ratchaporn a déclaré que le meurtre récent du chirurgien colombien avait été rapidement résolu et que la police avait veillé à ce que la procédure judiciaire soit transparente.
Néanmoins, nombreux sont ceux qui craignent que la criminalité en Thaïlande n’affecte l’image touristique du pays.
Assurer la sécurité des touristes
Un touriste polonais arrêté pour meurtre à Bangkok. Photo : The Nation Thailand
Le lieutenant-général Sukhun Prommayon, commissaire du bureau de la police touristique, a admis qu’il était difficile de prévenir les meurtres de touristes étrangers en Thaïlande, car il s’agit souvent d’affaires personnelles.
Si les crimes de rue continuent d’inquiéter les habitants et les touristes, le taux de criminalité a baissé grâce aux patrouilles régulières de la police dans les zones touristiques les plus fréquentées.
Mais, ces derniers mois, il y a eu un grand nombre de vols effectués par des travesties pickpocket dans des villes très touristiques comme Pattaya, Bangkok et Phuket.
Voir entre autres : Des transsexuelles continuent d’agresser les touristes à Pattaya en Thaïlande
La police travaille également avec des entrepreneurs locaux pour résoudre les escroqueries visant les touristes étrangers.
« Je ne pense pas que la criminalité en Thaïlande fasse fuir les touristes », a déclaré le lieutenant-général Sukhun.
Il a ajouté que les civils vigilants peuvent aider la police à se renseigner sur les crimes locaux.
Voir aussi : Des escrocs ciblent les touristes en Thaïlande, mais la police veille
Le lieutenant général Sukhun a déclaré que la baisse du nombre de touristes chinois venant en Thaïlande pourrait également être due à l’économie chinoise et aux fausses informations diffusées pour rendre les touristes nerveux.
« La police s’efforce de lutter contre les fausses nouvelles qui se répandent parmi les touristes chinois intéressés par des vacances en Thaïlande.
« Les nouvelles disent qu’ils seront retenus en otage pour une rançon ou qu’ils seront victimes d’escroqueries, où enlevés et assassinés pour alimenter les réseaux de trafics d’organes, ce qui est tout simplement faux », a déclaré le lieutenant-général Sukhun.
Voir : Le tourisme en Thaïlande victime d’une campagne de dénigrement en Chine
Maintenant que la procédure de demande de visa a été assouplie, le nombre de voyageurs chinois devrait augmenter d’ici la fin de l’année, a-t-il prédit.
Source : Bangkok Post
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5 commentaires
Moi, je pense qu’il faut :
Cibler les Chinois,
Non… cibler les Indiens,
Non… cibler les Saoudiens , koweïtiens…
Non… cibler les Russes
et ne pas oublier aussi…
Les voyageurs de courte durée,
Les voyageurs de longue durée,
Les voyageurs riches,
Les voyages pour la santé,
Les retraités……….;bon, je dois en oublier, Lol.
Je pense que le gros frein au tourisme cette année a surtout été l’augmentation du prix des billets d’avion depuis l’Europe.
Je cite Mr Ratchaporn Poonsawat, Président de l’association touristique de Koh Samui :
« La Thaïlande est toujours classée parmi les pays où il y a le plus d’accidents de la route et de nombreux touristes ignorent le code de la route » Fin de citation.
Une seule réflexion concernant cet article et elle concerne cette citation…
Au niveau de l’ignorance du code de la route thaïlandais, bien qu’il soit normal que les touristes se documente sur cet aspect sécuritaire, on peut comprendre que ces touristes étrangers ne connaissent pas les habitudes de roulage des thaïlandais, mais je ne crois pas qu’en pourcentage par rapport à leur nombre, les touristes étrangers occasionnent plus d’accidents que les thaïlandais sur une période d’un an.
Par contre, et c’est pour cette raison que je parle des « habitudes de roulage » des thaïlandais et non pas du code de la route, il est clair pour moi, avec 12 ans d’observation pratique et d’expérience vécue de conduite dans le pays autant en motobike, qu’en voiture, que les thaïlandais ne connaissent pas LEUR code de la route national, Monsieur Poonsawat !!!
Il serait intéressant d’effectuer un sondage dans la population à cet effet, mais apparemment aucun politique ne se risque à cet exercice (un sondage représentatif sur 2000 conducteurs de motos et voitures entre 18 et 60 ans et répartis dans toutes les provinces me semble équilibré) et aucun journaliste n’a la curiosité de lancer cette enquête en interrogeant ce panel de 2000 conducteurs de tous âges répondant chacun à une sélection de 30 questions sur le code de la route dans tous ses aspects importants (règles de priorité, dépassements, connaissance des panneaux routiers, règles concernant les véhicules prioritaires, les passages piétons, la conduite en cas de pluie, l’utilisation des feux de croisements (allumage), les règles de stationnements,.. voici quelques exemples qui seraient révélateurs, car je dois malheureusement constater qu’au fil de mes années de conduite dans le pays depuis 2011, la situation ne s’est pas améliorée, loin de là…
Alors, mettre les statistiques des accidents routiers sur le dos des touristes étrangers, c’est un peu facile pour se débarrasser de la patate chaude de la responsabilité en la matière.
Côté pratique, je signale à titre anecdotique que le code de la route thaïlandais est disponible sur internet en thailandais, bien sûr, mais aussi en anglais et peut-être facilement copié-collé avec Google Translate pour avoir une traduction en français…
Le plus gros problème aujourd’hui est le billet d’avion qui a plus que doublé et les hôtels qui se gavent en doublant, voire triplant le prix par rapport à 2022.
J’avais l’habitude d’aller en Thaïlande 2 à 3 fois par an depuis plus de 40 ans, mais là, c’est terminé, ayant discuté avec un GM hôtelier, ce dernier m’a confirmé qu’il voulait se refaire une santé sur les dos des clients.
Alors je passe mon tour et préfère le Vietnam ou Ceylan.
Les mentalités des touristes ont changé, ils accordent une attention de plus en plus vigilante à l’environnement dans le choix de leurs destinations de vacances.
C’est ce que les autorités ne semble pas considérer ou ne veulent pas prendre en considération. La pollution des eaux et de l’air.
Et, tout particulièrement, les eaux de baignade dont les analyses de qualité des eaux, s’il y en a, ne sont jamais publiées, voir, soigneusement cachées aux baigneurs.
La pollution par le plastique, cet autre fléau visible partout, et qui dérange.