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La relance du tourisme en Thaïlande menacée par le manque de vols et la hausse du prix du carburant

par Redaction Thaïlande
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La relance du tourisme en Thaïlande menacée par le manque de vols et la hausse du prix du carburant

Alors que la Thaïlande vient de mettre fin aux règles d’entrées contraignantes et espère accueillir au moins 10 millions de touristes en 2022, des obstacles menacent la reprise.

Selon l’Autorité du tourisme de Thaïlande (TAT), l’insuffisance des vols entrants et la flambée des prix des billets d’avion compromettent la relance de l’industrie touristique thaïlandaise.


Le gouverneur de la TAT, Yuthasak Supasorn, a déclaré que le nombre de vols internationaux ne représente que 30 % du niveau pré-pandémique.

Il a déclaré que pour aider à relancer l’ensemble de l’industrie touristique, le pays devrait avoir au moins 55 % de la capacité en sièges des compagnies aériennes enregistrée avant la pandémie.

Cela pourrait se produire au cours du quatrième trimestre, Korean Air et Air Canada ayant confirmé leurs programmes pour les services sans escale.

Air Canada prévoit d’inaugurer sa première liaison directe entre Vancouver et Bangkok à raison de quatre vols par semaine en Boeing 787, du 1er décembre 2022 au 17 avril 2023.

Korean Air s’est engagée auprès de la TAT, lors de sa récente visite à Séoul, à reprendre ses vols vers la Thaïlande au quatrième trimestre.

Cependant, de nombreuses compagnies aériennes hésitent à étendre leurs itinéraires ou à augmenter leurs fréquences, car plusieurs incertitudes mondiales menacent les perspectives de profit.



Parmi ces menaces, il y a les coûts opérationnels élevés dus à la flambée des prix du carburant ainsi que le temps de vol plus long nécessaire pour éviter le ciel au-dessus de la zone de combat Russie-Ukraine.

« Les touristes sont confrontés à des coûts de voyage plus élevés, notamment en raison de l’inflation et des tarifs aériens, qui ont augmenté de 20 à 40 %.

La TAT travaille avec les compagnies aériennes, qu’il s’agisse de compagnies régulières ou de compagnies charter, afin de mettre en place des promotions conjointes pour aider à compenser ces coûts.

Cependant, pour la saison d’été européenne en août, il pourrait être trop tard pour préparer des mesures de relance », a déclaré M. Yuthasak.

Voir : Les tarifs aériens pour la Thaïlande atteignent des niveaux fous

Les opérateurs hôteliers ont indiqué que le taux d’occupation moyen devrait atteindre 55 % pour bénéficier à l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement, mais le flux actuel de touristes n’est pas assez fort pour convaincre davantage d’hôtels de rouvrir et de faire revenir leurs employés.



Selon le Conseil du tourisme de Thaïlande (TCT), le taux d’occupation moyen en Thaïlande est de 34 %, tandis que 80 % des propriétés ont des revenus inférieurs à 50 % du niveau enregistré avant la pandémie.

Chamnan Srisawat, président du TCT, a déclaré que la pénurie de main-d’œuvre pourrait être un obstacle majeur pendant la haute saison à venir si les arrivées atteignent les objectifs du gouvernement.

Il a déclaré que les hôtels qui doivent recruter davantage de travailleurs auront du mal à embaucher s’ils proposent des salaires similaires à ceux d’avant, compte tenu de l’inflation, de la probabilité d’une augmentation du salaire minimum cette année et de l’insécurité des emplois dans l’hôtellerie.

M. Chamnan a déclaré que les entreprises et la TAT s’associent pour proposer un projet « Booster Shot » en collaboration avec le Centre d’administration de la situation économique, visant à créer un million d’emplois dans le secteur du tourisme cette année en offrant des places d’avion et des nuits dans des petits hôtels à prix réduits.


Source : Bangkok Post


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