Les responsables du tourisme de Mae Hong Son s’inquiètent du fait que Nok Air, la seule liaison aérienne de la province du Nord de la Thaïlande, ait décidé de mettre fin à ses vols.
Les autorités locales doivent maintenant élaborer des plans pour aider le secteur touristique de la province après que la compagnie aérienne ait interrompu ses vols directs à Mae Hong Son, le mercredi 19 avril, en raison de pertes commerciales.
La forte pollution de l’air qui touche les provinces du Nord de la Thaïlande depuis plusieurs semaines est surement en grande partie responsable de ces pertes commerciales.
Selon le site Iqair, la qualité de l’air de la province ce vendredi 21 avril est à 175 iqa, classée mauvaise pour la santé.
Chanakhet Boonyakhan, présidente de la chambre de commerce de Mae Hong Son, a déclaré que l’arrêt des vols de Nok Air ferait plus de mal que de bien à la province.
Mme Chanakhet a déclaré que la chambre travaillait avec l’Autorité du Tourisme de Thaïlande (TAT) pour résoudre les problèmes causés par la suppression des vols et qu’elle allait entamer des discussions avec Bangkok Airways pour qu’elle puisse desservir la province.
Elle a ajouté que l’absence de service aérien affecterait le tourisme et le développement de la province, ainsi que la croissance économique globale du pays.
Actuellement, les touristes ne peuvent se rendre dans la province qu’en empruntant trois routes à partir de Chiang Mai.
Le sous-lieutenant Panuwat Khadnak, directeur du bureau de la TAT à Mae Hong Son, a déclaré qu’une visite de la province par la route nécessitait six heures de trajet depuis Chiang Mai au lieu de 50 minutes de vol depuis Chiang Mai ou d’environ deux heures de vol depuis Bangkok.
Panudech Chaisakul, président de l’association des entreprises touristiques de Mae Hong Son, estime toutefois que le voyage par la route présente certains avantages.
Les touristes peuvent ainsi apprécier les paysages de la province.
Il a également déclaré que l’augmentation du nombre de voyages par la route est une occasion de distribuer des revenus aux communautés locales, car la plupart des visiteurs entrent dans la province pendant la haute saison, de novembre à février, et 70 % d’entre eux se rendent uniquement dans la petite ville montagnarde de Pai.
Nok Air se sépare de sa flotte de petits avions

Q400 NextGen de Nok Air
Nok Air a également décidé jeudi de mettre fin à tous ses vols nationaux utilisant des avions Q400 de 50 places et de les rendre au vendeur.
Selon un communiqué de Nok Air, le transporteur a subi un préjudice financier en raison de l’utilisation des Q400 pendant huit ans.
Le coût de la maintenance des Q400 et leur compétitivité limitée par rapport à des modèles plus grands, tels que le Boeing 737, les rendaient financièrement non viables pour le transporteur.
Source : Bangkok Post
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