L’avenir du championnat du monde MotoGP en Thaïlande est incertain, le gouvernement n’ayant pas encore renouvelé son contrat.
Alors que le MotoGP 2025 à Buriram dans le nord-est de la Thaïlande vient de se terminer, des questions se posent sur son avenir dans le royaume.
Le Grand Prix de Thaïlande pourrait prendre fin après 2026, alors que la Thaïlande envisagerait de se porter candidate pour accueillir la Formule 1 à la place.
Le politicien chevronné Newin Chidchob, qui préside le Chang International Circuit à Buriram, a exprimé ses préoccupations sur la page Facebook « Lung Newin » (Oncle Newin), en déclarant :
« En tant qu’investisseur qui a construit le Chang International Circuit, qui a permis au gouvernement d’accueillir gratuitement le MotoGP, dans le seul but de faire connaître Buriram dans le monde entier, d’attirer les fans de MotoGP et de stimuler le tourisme en Thaïlande.
Pendant 10 ans, j’ai réfléchi, rêvé et agi, en coordination avec l’Autorité sportive de Thaïlande, le ministère du Tourisme et des Sports et plus de 100 entités du secteur privé.
Travaillant ensemble sérieusement jusqu’à ce que la Thaïlande devienne un hôte régulier du MotoGP, atteignant certains des records de fréquentation les plus élevés au monde et générant plus de 5 milliards de bahts de revenus cette année.
Après avoir appris que le gouvernement pourrait ne pas renouveler le contrat MotoGP après son expiration en 2026, je me sens obligé de prendre la parole pour informer les fans des changements imminents. »
Newin Chidchob. Photo Thai Rath
Il a exprimé ses préoccupations concernant le manque de clarté du gouvernement sur le MotoGP, tout en poursuivant la Formule 1, qui, selon lui, a perdu la faveur de nombreux endroits en raison de son faible attrait commercial.
Soulignant le lien que les fans ont avec le MotoGP, qui est accessible et auquel beaucoup peuvent s’identifier, il l’a comparé à la Formule 1, qu’il a décrit comme un « chien regardant un avion ».
Il a également exprimé ses inquiétudes concernant l’investissement du gouvernement dans un événement de Formule 1 à Bangkok, évoquant des incertitudes quant à ses implications financières, aux besoins en infrastructures et à la faisabilité globale.
« Quel que soit le lieu, combien faudra-t-il investir dans une course automobile de classe mondiale ?
Les contraintes sont nombreuses.
À quoi ressemblera le circuit ?
Qui gérera la course ?
Combien coûtera la construction ?
Combien de revenus générera-t-elle ?
Vaut-elle vraiment la peine d’être organisée ? » a-t-il demandé.
Il a ajouté que le MotoGP avait été un succès et a déploré l’expiration imminente de leur contrat, notant que bien que le titulaire des droits, Dorna Sports, se soit renseignée sur les projets futurs, il se sent impuissant à répondre sans directives gouvernementales.
« Je ne suis qu’un résident de Buriram prêt à soutenir et à promouvoir les meilleurs événements du monde pour ce pays, générant des revenus pour les Thaïlandais et la Thaïlande », a déclaré Newin.
Des discussions sur l’avenir du MotoGP sont en cours
Dani Pedrosa, sur sa Honda Repsol lors du Grand Prix moto de Thaïlande en 2018. Photo : Box Repsol
En réponse, la Première ministre Paetongtarn Shinawatra a déclaré que des discussions étaient en cours concernant la prolongation du contrat.
Elle a ajouté que toute décision prise serait fondée sur des données claires et des avantages pour le pays.
Elle a chargé le ministère du Tourisme et des Sports de fournir des informations détaillées sur les avantages économiques et en termes d’image de l’accueil de l’événement.
Malgré l’incertitude, la Thaïlande devrait accueillir la manche d’ouverture des saisons de MotoGP en 2025 et 2026 au Chang International Circuit.
C’est la première fois en plus de 25 ans que la saison débutera en Asie du Sud-Est, ce qui souligne l’importance de la Thaïlande dans le calendrier du MotoGP.
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Source : The Nation Thailand
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1 commentaire
Comme tout ce qui se fait ici est basé sur le fric.
Pour le gouvernement, la motogp n’est pas un sport, mais une rentrée d’argent uniquement.
Sachant que la F1 génère beaucoup plus de monnaie, elle va tout faire pour se tourner vers le 4 roues.