Le plan de restructuration de la dette de plus de 300 milliards de bahts de Thai Airways a été approuvé par 90 % des créanciers.
Il sera examiné par le tribunal central des faillites le 28 mai.
Dans un rapport précédent, le responsable du ministère thaïlandais des finances, principal actionnaire de la compagnie aérienne, avait déclaré qu’il soutenait le plan.
L’année dernière, Thai Airways a demandé la protection de la loi sur les faillites et la restructuration de sa dette alors que la compagnie aérienne enregistrait une perte record de 141 milliards de bahts.
Plusieurs personnes de la compagnie aérienne ont été accusées de mauvaise gestion et de corruption qui ont conduit à ces pertes massives.
La compagnie nationale a été fortement critiquée pour sa décision, prise en 2004, d’acheter 10 Airbus A340 pour 100 milliards de bahts.
Les coûts d’entretien et de carburant de ces gros porteurs étaient élevés et ont conduit Thai Airways à perdre de l’argent sur chaque vol.
Pour aider la compagnie aérienne à décoller dans le contexte de la pandémie de Covid-19, le transporteur national prévoit de réduire de moitié ses effectifs et de vendre des biens immobiliers.
Selon les rapports, la compagnie aérienne vise à lever 50 milliards de bahts de nouveaux capitaux.
La compagnie aérienne a également proposé un gel de 3 ans des paiements de prêts et un report de 6 ans des remboursements d’obligations.
Thai Airways restructuring plan approved by creditors – more at https://t.co/kJqjsuDYNF #Thailand
The restructuring plan to tackle Thai Airways International’s more than 300 billion baht debt, one of Thailand’s most high profile bankruptcy cases, was approved by the airline’s… pic.twitter.com/PmoRRlcPNp— The Thaiger (@ThaigerNews) May 19, 2021
Voir aussi :
La 3e vague en Thaïlande complique les plans de Thai Airways et Nok Air
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