2 personnes sont mortes toutes les heures, soit 17 831 au total, dans des accidents de la route en Thaïlande en 2020.
Selon la Fondation thaïlandaise pour la promotion de la santé, environ 70 % des accidents de la route concernent des personnes en âge de travailler, c’est-à-dire âgées de 16 à 60 ans, mais les accidents chez les personnes âgées sont également en augmentation, ce qui reflète le fait que la Thaïlande devient une société vieillissante.
Voir : Pourquoi la Thaïlande doit se préparer dès maintenant à une société de plus en plus grisonnante
Selon le Dr Wittaya Chartbanchachai, président du Plan de soutien à la prévention des accidents au niveau provincial, une faible priorité a été accordée aux accidents de la route impliquant des personnes âgées, car elles étaient moins nombreuses que les jeunes.
Il a déclaré que les statistiques récentes devraient amener les autorités à repenser et à élaborer des mesures visant à réduire les accidents de la route impliquant des personnes âgées.
Selon la fondation, les motocyclistes et leurs passagers représentent 74 % des décès et cette tendance se confirme depuis plusieurs années, car beaucoup d’entre eux, en particulier les passagers, ne portent pas de casque.
Dans son rapport de l’année dernière, le Programme de politique de santé internationale a indiqué que si tous les passagers portaient un casque, le nombre de décès diminuerait probablement de 36 %.
Les accidents de la route selon les provinces
Le Dr Wittaya a également déclaré que l’application laxiste de la loi en Thaïlande contribue à l’incidence élevée des accidents de la route, notant que l’interpellation des contrevenants au code de la route varie selon les provinces.
Dans la province de Tak, par exemple, il y a eu 5 521 interpellations pour 100 000 habitants pour conduite en état d’ivresse, alors que dans les provinces de Pattani et de Lop Buri, il n’y en a eu aucune.
47 830 personnes pour 100 000 habitants ont été arrêtées à Tak pour ne pas avoir porté de casque de sécurité, alors que 54 seulement l’ont été à Maha Sarakham.
Selon les résultats obtenus en 2020, les dix provinces où le nombre de décès dus aux accidents de la route est le plus élevé sont Rayong, Nakhon Nayok, Chanthaburi, Chon Buri, Chainat, Prachin Buri, Saraburi, Prachuap Khiri Khan, Lamphun et Suphan Buri.
Les dix provinces où le nombre de décès dus aux accidents de la route est le plus faible sont Amnat Charoen, Yala, Bangkok, Satun, Pattani, Narathiwat, Mae Hong Son, Samut Songkhram, Nonthaburi et Udon Thani.
Source : Thai PBS World
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5 commentaires
Et pas de vaccins contre les accidents, ni masques
Disons plutôt contre l’inconscience humaine.
2 constatations suite aux déclarations des autorités concernées par ce problème récurrent de la (l’in) sécurité routière en Thaïlande :
Première constatation : 70 % des accidents sont occasionnés par des personnes jeunes et adultes, entre 16 et 60 ans, mais apparemment, on va se concentrer sur des mesures à prendre pour les 30 % d’accidents des plus de 60 ans !!
Rien pour les jeunes entre 16 et 30 ans qui constituent la tranche d’âge la plus concernée par les accidents routiers.
Deuxième constatation : un nombre important des 74 % des motocyclistes impactés par les accidents mortels ne portent pas de casque.
Or, globalement, environ 70 % des accidents impliquent non pas les voitures, mais les deux-roues !!!
Mais là non plus rien de prévu comme mesures à prendre ?
Faire des contrôles systématiques et porter l’amende pour non-port du casque à 3.000 baths par exemple ?
Actuellement, l’amende est de 200 baths ! Mais pour ça, faudrait que la police quitte les bureaux et fasse son travail sur les routes et aux endroits de contrôle…
« Aujourd’hui peut-être, ou alors… demain » ! (Michel Sardou)
A Mahasarakham, le nombre de personnes se faisant arrêter pour non-port du casque est au moins 2 fois supérieur a ce qui est indique dans cet article, PAR JOUR.
Je vous laisse deviner pourquoi.
Les casques sans aucune norme ne servent à rien, ils sont même dangereux.
Les casques mis à disposition lors de la location sans aucune norme, ne servent à rien, ils sont même dangereux pour la plupart.