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La ligne ferroviaire Chine-Laos-Thaïlande est un espoir de prospérité et de stabilité

par Redaction Thaïlande
La ligne ferroviaire Chine-Laos-Thaïlande est un espoir de prospérité dans la région

La ligne ferroviaire à grande vitesse Chine-Laos-Thaïlande devrait jouer un rôle important dans le renforcement de la connectivité entre les trois pays.

La ligne permettra de réduire davantage les temps et les coûts de transport par rapport au niveau actuel, a déclaré un chercheur thaïlandais de haut niveau.

« Bien que le projet soit encore en cours de construction, une fois achevé, il fera partie de l’infrastructure de base pour le commerce international entre les deux pays.

En particulier pour les marchandises périssables telles que les produits agricoles et les articles à haute valeur ajoutée pour lesquels le gain de temps et le transport abordable sont des facteurs essentiels pour améliorer le commerce et approfondir l’intégration de la chaîne d’approvisionnement », a déclaré Nattaporn Triratanasirikul, directeur général adjoint du Centre de recherche de la banque Kasikorn (KResearch) basé à Bangkok.

Samedi, lors du sommet de l’APEC, la Chine et la Thaïlande ont convenu de construire une communauté sino-thaïlandaise plus stable, plus prospère et plus durable, avec un avenir commun.

Les observateurs considèrent cela comme une avancée cruciale qui permettra de porter les relations bilatérales déjà solides à un nouveau niveau stratégique.

Selon M. Triratanasirikul, la ligne ferroviaire à grande vitesse Chine-Laos, mise en service en décembre 2021, a déjà profité à la Thaïlande.

Voir : La Thaïlande exporte un volume record de 1 000 tonnes de riz vers la Chine

Le chemin de fer a ouvert une nouvelle voie de transport qui permettra de réduire les coûts de transport terrestre d’environ 30 % et le temps de transport d’environ 50 %, selon les estimations de KResearch.

Le volume total des échanges entre la Thaïlande et la Chine via cette route a atteint 11 milliards de bahts thaïlandais (297 millions d’euros), soit 5,3 % du total des échanges transfrontaliers entre la Thaïlande et la Chine, selon les données de KResearch.

Des produits chinois d’une valeur de 9,4 milliards de bahts thaïlandais, dont des engrais, des automobiles et des équipements médicaux, sont entrés sur le marché thaïlandais.

Dans le même temps, des exportations thaïlandaises d’une valeur de 1,5 milliard de bahts thaïlandais, dont des fruits et, dans une moindre mesure, des produits informatiques et électroniques, ont atteint la Chine.

Les autorités chinoises ont accordé des « voies vertes » et des itinéraires de transport pour faciliter l’exportation de produits agricoles et d’autres denrées périssables de la Thaïlande vers la Chine via la ligne ferroviaire à grande vitesse Chine-Laos, a noté M. Triratanasirikul.

« Nous pensons que lorsque la ligne ferroviaire à grande vitesse Chine-Laos-Thaïlande sera achevée, elle permettra de réduire davantage les coûts de transport et de gagner plus de 70 % en temps de transport », a déclaré M. Triratanasirikul.

L’amélioration de la connectivité résultant de la ligne ferroviaire à grande vitesse sera réalisée dans le cadre d’une coopération économique, commerciale et d’investissement plus approfondie entre les deux pays.

Reflétant le renforcement de la coopération économique entre la Thaïlande et la Chine, les investissements directs chinois en Thaïlande sont passés de 720 millions de dollars en 2020 à 1,14 milliard de dollars en 2021.

Selon les données des douanes chinoises, le commerce bilatéral a bondi de 33 % en glissement annuel, atteignant 131,18 milliards de dollars en 2021.

Les constructeurs chinois de voitures électriques tels que SAIC, Great Wall et BYD ont décidé d’investir pour construire des usines de véhicules électriques en Thaïlande et de choisir la Thaïlande comme centre de production en Asie du Sud-Est.

« Alors que l’économie mondiale est confrontée à de multiples défis tels que le resserrement des politiques monétaires, une inflation élevée et des tensions géopolitiques croissantes, nous pensons que l’amélioration de la coopération économique entre la Chine et la Thaïlande, ainsi qu’entre les membres de l’ASEAN par le renforcement de la collaboration en matière de commerce et d’investissement, tout en soutenant également l’établissement de la chaîne d’approvisionnement chinoise dans l’ASEAN, devrait favoriser la croissance économique régionale », a déclaré Triratanasirikul.

« Cela servira peut-être d’amortisseur à tout impact négatif de ces défis auxquels nous sommes confrontés, et probablement ceux à venir. »


Source : Global Times

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4 commentaires

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pier 21 novembre 2022 - 15 h 59 min

Je note – un chercheur thaïlandais de haut niveau.
Transport " produits agricoles " par TGV sic (enfin 1 tgv qui roulait à 140 km/h et qui s’arrêtait au moins 4 fois entre les 2 aéroports et Rayons) et ben pour peu de travaux fait du côté de Pattaya… et abandonnés…

La nature reprend ses droits.
Pas près de voir rouler ce bolide !

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Loozap 22 novembre 2022 - 6 h 15 min

Cette route, juste avec le transport passager, va rapporter au pays plusieurs milliards.

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pier 22 novembre 2022 - 18 h 07 min

Peut-être… mais quand ?

Depuis le temps qu’il en est question

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Filippo 24 novembre 2022 - 14 h 02 min

En tout cas, cela semble un gros massacre du paysage.

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