La célèbre cité balnéaire de Pattaya va construire une nouvelle ligne de monorail, la ligne rouge, pour améliorer le système de transport public.
La ville de Pattaya se réjouit d’accueillir une nouvelle ligne de monorail qui, selon les résultats d’une étude récente, constituerait un mécanisme idéal pour améliorer le système de transport public de la ville et contribuera grandement à son développement économique.
Baptisé ligne rouge, le nouveau système de monorail comprendra dix stations et s’étendra sur 17,37 km, selon une étude de faisabilité réalisée sur le nouveau monorail et présentée lors d’une audience publique le mardi 30 juillet.
La réunion de mardi a été organisée par un groupe de consultants engagés pour concevoir le nouveau projet de train électrique et réaliser une étude d’impact sur l’environnement.
Un grand nombre de propriétaires d’entreprises locales, intéressés par la nouvelle ligne, étaient également présents pour faire part de leurs commentaires.
Itinéraire de la ligne rouge de Pattaya :
- Elle commencera à l’intersection de Thappraya ;
- Continuera sur la rue Thap Phraya ;
- Puis sur la seconde rue de Jomtien jusqu’à l’intersection de Jomtien ;
- Tournera à gauche sur la rue Chaiyaphruek 1 ;
- Puis entrera dans la rue Chaiyaphruek 2 ;
- Et continuera jusqu’au Centre national d’entraînement sportif de l’Est.
Le système de rail électrique de type monorail a été choisi pour ce projet parce qu’il occupera probablement le moins d’espace de circulation sur ces routes et qu’il est le plus adapté au contexte touristique de la ville, d’après le rapport.
Ces avantages s’accompagnent toutefois de coûts de construction et d’entretien plus élevés.
Chaque station de la ligne est conçue pour être située à environ 1 km de la suivante, selon l’étude.
Le format d’investissement le plus approprié pour ce projet est le partenariat public-privé (PPP), indique l’étude.
Voir aussi :
Pattaya, en Thaïlande, va se doter de quatre monorails
Source : Bangkok Post
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6 commentaires
1° avril ?
Cela fait 10 ans ou + que cela fut annoncé.
Toujours rien.
Idem la ligne TGV à 140 km/h… de BKK à Pattaya avec des arrêts à chaque bec de gaz.
Enfin des annonces, l’on connait.
Rappel : la taxe ses 300 b, etc… et le portefeuille de 10 000 pour les thaï.
« Le format d’investissement le plus approprié pour ce projet est le partenariat public-privé (PPP), indique l’étude. »
En clair, ils n’ont pas l’argent… ils cherchent des pigeons dans le privé.
Il y a beaucoup d’études comme cela.
Je crois comprendre pourquoi.
Ce sont des études bidons qui sont facturées des dizaines de millions de baths (on fait de très gros dossiers pipeau).
C’est de la corruption déguisée.
Pattaya va construire une nouvelle ligne de monorail.
Parce qu’il en existe une autre ?
Bonjour Jean-Pierre,
Non, mais plusieurs sont déjà en cours de construction, voir le lien en bas de l’article.
Avant de promettre monts et merveilles, il vaudrait mieux régler tous les petits problèmes sur les routes.
Partout où l’on va il y a de quoi améliorer la situation.
Rien n’est fini comme il faut.
Ensuite envisager des chantiers faramineux.
Ce ne sont que des projets.
Les budgets seront-ils présents ???
Svp, arrêtez ces pub permanente, ça devient illisible ce journal
EXACT le site est noyé sous la PUB et cela est très déplaisant, bientôt, j’arrêterai de regarder.