La police thaïlandaise va appliquer de nouvelles amendes, beaucoup plus sévères, pour les infractions au code de la route à partir du 5 septembre 2022.
Le directeur du Centre de gestion du trafic de Thaïlande a annoncé que le gouvernement avait augmenté les amendes pour toutes les infractions au code de la route dans le pays.
Voir aussi : Pourquoi les routes de Thaïlande sont parmi les plus meurtrières du monde ?
Cela inclut les amendes pour excès de vitesse ou refus de s’arrêter aux passages pour piétons, qui passent de 1 000 à 4 000 bahts.
Cette augmentation des amendes entre en vigueur le lundi 5 septembre et sera strictement appliquée par la police.
Selon Damrongsak Kittiprapat, chef adjoint de la police nationale et directeur du centre de gestion de la circulation, les nouvelles amendes et sanctions sont les suivantes :
- Les personnes reconnues coupables de conduite en état d’ivresse encourent une peine de prison pouvant aller jusqu’à un an et/ou une amende de 5 000 à 20 000 bahts (137 à 548 euros).
En cas de récidive dans les deux ans, elles risquent jusqu’à deux ans de prison et/ou une amende de 50 000 à 100 000 bahts (1 370 à 2 740 euros). - Pour les excès de vitesse, le non-respect des feux rouges aux intersections et l’omission de s’arrêter à un passage pour piétons, les amendes passeront de 1 000 à 4 000 bahts (27,40 à 109,62 euros).
- Les amendes pour conduite en sens inverse, non-port du casque ou de la ceinture de sécurité passeront de 500 bahts à 2 000 bahts (13,7 à 54,81 euros).
- S’ils sont reconnus coupables de conduite sans égard pour la sécurité d’autrui, les conducteurs risquent jusqu’à un an de prison et/ou une amende de 5 000 à 20 000 bahts (137 à 548 euros), au lieu des 3 mois de prison et/ou de l’amende actuelle de 2 000 à 10 000 bahts (54,81 à 274 euros).
- Les passagers des sièges avant et les passagers assis à l’arrière ou sur toute autre rangée sont tenus d’attacher leur ceinture de sécurité à tout moment lorsqu’ils voyagent dans un véhicule.
Le défaut de port de la ceinture de sécurité est passible d’une amende maximale de 2 000 bahts.
La police commencera à appliquer les nouvelles amendes routières et la loi imposant le port de la ceinture de sécurité à tous les occupants d’un véhicule à partir du 5 septembre.
Cependant, la clause de la loi sur la circulation routière qui exige que les passagers de moins de six ans soient assis dans des sièges pour enfant, la police a déclaré qu’elle publiera plus de détails sur ce qui est classé comme « siège de sécurité pour enfant ».
Le ministère des Transports terrestres a annoncé que l’amende de 2 000 bahts infligée aux passagers assis dans la cabine d’un camion ou dans sa plate-forme de chargement sans ceinture de sécurité ne sera plus applicable lorsque la nouvelle loi entrera en vigueur.
Le nouveau code de la route n’autorisera toutefois qu’un maximum de trois passagers sur les sièges arrière de la cabine d’un camion et de six personnes sur la plate-forme de chargement.
Le code de la route modifié imposera de lourdes sanctions aux amateurs de courses de rue, mais aussi aux organisateurs de courses de rue et aux ateliers qui modifient les motos pour les courses de rue.
Ceux qui refusent de payer les amendes routières pourraient être arrêtés en vertu du dernier ordre de la police royale thaïlandaise.
Les personnes qui ne règlent pas leurs amendes avant la date limite recevront un avertissement en vertu de la nouvelle mesure.
Un mandat d’arrêt sera émis s’ils continuent à ne pas payer leurs amendes.
Voir aussi :
Les accidents de la route ont fait deux morts par heure en Thaïlande en 2020
Source : Chiang Rai Times
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7 commentaires
Enfin des amendes et sanctions qui correspondent mieux à atteindre le but recherché au niveau répressif : que les conducteurs de 2 roues soient tous casqués (on peut rêver un peu) ou du moins, beaucoup plus de conducteurs pour qui les nouvelles amendes coûteront plus cher que le prix d’un casque…
Et pour ce qui est de la conduite en état d’ivresse ou sous l’emprise de stupéfiants, ainsi que les excès de vitesse, espérons que cela fera baisser sensiblement le nombre d’accidents graves et mortels chaque année, nombre qui permet de figurer chaque année sur le peu glorieux podium des 3 pays les plus dangereux au monde pour les accidents de la route…
Tout cela, à condition que les effectifs de police chargés de la circulation routière et de faire respecter le code de la route se décident à travailler activement et systématiquement en imposant les amendes en cas d’infraction, au lieu de rester spectateurs passifs et regarder passer les conducteurs 2 roues sans casque et les conducteurs de voitures sans ceinture de sécurité, sans réagir professionnellement !
Pas de briefing de groupe, ni de tableau de « déshonneur » dans les bureaux de police prévus pour les policiers laxistes qui n’ont pas leur quota de PV chaque mois ??? Piste à creuser…
On croit rêver ! Et le téléphone ???
Si quelque chose change, on se contacte, hein ?
Très bonnes premières mesures… mais, avant que de continuer a « taxer » les mauvais conducteurs (et il faut bien sûr le faire) il est absolument nécessaire de reconsidérer la signalisation routière.
1) « Nettoyer » les abords des routes de toute publicité afin que la signalisation soit clairement visible. Donc, pas de pub a moins de 5 m.
2) Entretenir régulièrement le marquage au sol.
3) Enlever le surplus de panneaux indicateurs.
Il n’est pas rare de voir un avertissement de radar avec la limite permise (80 ou 90) pour 10 m derrière avoir une limitation a 60, puis encore 10 m plus un autre a 40 km/h.
Ou encore une limitation indiquée a 40 km/h et moins de 5 m après un panneau demandant de réduire la vitesse a 60 km/h par temps de pluie ! (Chomtong).
4) Sortir les policiers des police-box
5) Indiquer clairement les vitesses autorisées.
6) Et enfin, utiliser la télévision pour instruire les conducteurs des règles du code de la route, en diffusant plusieurs fois par jour des spots éducatifs.
Ce petit récapitulatif n’est pas exhaustif, hélas.
Vaste programme !
Hélas, je doute.
Mais Bouddha veille.
Les Thaïs sont les premiers à s’en foutre des mesures de sécurité.
Alors, nous farang, je ne pense pas qu’on va leur donner des conseils en 18 points à améliorer.
De toute manière, dans la culture thai, s’il y a eu accident, c’est que c’était son destin.
Rien ne pouvait changer le cours de la vie.
Le 5 septembre de quelle année, car pour le moment, c’est toujours 500 THB pour un excès de vitesse.
Bonjour Filippo,
C’est précisé dans l’article, 5 septembre 2022.