La Thaïlande cherche une solution face à la crise du tourisme à Phuket

Le maire de Phuket veut transformer la ville en une organisation administrative spéciale afin de la sauver de la crise du tourisme.

Le Premier ministre thaïlandais, Srettha Thavisin, s’est dit informé de la proposition du maire qui lui a été envoyé, et a déclaré le jeudi 18 avril qu’il était prêt à l’étudier.

Phuket, l’une des villes touristiques les plus importantes de Thaïlande, génère plus de 300 milliards de bahts de recettes touristiques et s’est fixé un objectif de 400 milliards de bahts pour cette année.

L’objectif devrait être atteint comme l’île fait face à un afflux important de touristes qu’elle peine à gérer.

La capacité d’accueil des services existants a été mise à l’épreuve, les aéroports, les vols, les chambres d’hôtel et le trafic routier sont tous congestionnés.

Voir : L’île de Phuket dans le sud de la Thaïlande est submergée par son succès

Résoudre les problèmes liés à l’afflux de touristes

Camion taxi (Songthaew) à phuket. Photo : Fitri Agung

La ville n’est pas en mesure de résoudre les nombreux problèmes actuellement en raison de l’incohérence des réglementations.

Le maire de Phuket, Saroj Angkanapilas, a déclaré que la municipalité avait envoyé une lettre au Premier ministre pour lui demander de devenir une organisation administrative spéciale ou une « ville spéciale ».

Cette demande est dans un premier temps uniquement pour la zone de la municipalité de Phuket, et non pour l’ensemble de l’île qui est aussi une province.

Voir : Phuket, le guide complet, ce que vous devez savoir avant de partir

D’après lui, le système administratif actuel applique les mêmes règlements et lois à l’échelle du pays, ce qui rend Phuket inflexible, retarde la résolution des problèmes et manque de possibilités de développement urbain pour rivaliser avec les grandes villes touristiques du monde entier.

« Les villes touristiques de nombreux pays sont très en avance dans leur développement, Phuket perdra donc son avantage concurrentiel si elle continue à utiliser le même système administratif », a déclaré Sarot.

« La décentralisation est également l’une des politiques de ce gouvernement qui a été annoncée au Parlement », a-t-il ajouté.

Selon le maire de Phuket, le gouvernement alloue actuellement des fonds en fonction du nombre de personnes inscrites au registre des maisons, soit plus de 70 000 personnes, ou environ 50 millions de bahts par an.

Il existe également une subvention supplémentaire d’environ 9 à 10 millions de bahts, ce qui n’est pas suffisant pour résoudre les différents problèmes de la province.

De plus, la municipalité de Phuket compte une population de passage de 2 à 3 fois la population enregistrée, et il y a également un grand nombre de touristes, ce qui entraîne divers problèmes tels que les déchets, le traitement des eaux usées, les embouteillages et les inondations.

Srettha Thavisin a indiqué qu’il n’avait pas encore reçu la lettre décrivant en détail la proposition du maire, mais une fois qu’il l’aura reçue, il l’examinera et prendra des mesures supplémentaires après avoir recueilli les opinions de tous les secteurs.

Il a ajouté que le gouvernement reconnaît l’importance de Phuket en tant que province significative en termes de développement économique.

Faire de Phuket une ville spéciale

Touristes et commerçants dans le marché de nuit de la ville de Phuket.

Le nouveau projet de loi (Phuket City Administration Act B.E…), se compose de 156 articles pour s’attaquer à des problèmes urgents tels que la gestion des déchets et les embouteillages.

Elle prévoit également de nouveaux devoirs et pouvoirs en promulguant 17 lois supplémentaires pour gérer la ville de manière intégrée.

Selon la proposition, la ville de Phuket ne relèvera d’aucune autorité du ministère, à l’instar de la loi sur la zone économique spéciale de l’est (Corridor Économique de l’Est – CEE).

Le comité du CEE a le pouvoir de gérer les trois provinces de Chonburi, Rayong et Chachoengsao sans les contraintes d’autres autorités.

Les 17 lois supplémentaires couvrent :

• La promotion et l’investissement ;
• Les travailleurs étrangers ;
• Les entreprises étrangères ;
• L’immigration ;
• Le tourisme et les guides de voyage ;
• La promotion et qualité de l’environnement ;
• La planification urbaine ;
• Les usines ;
• Le transport terrestre ;
• Le transport terrestre (sans immatriculation de véhicule) ;
• La gestion de l’eau ;
• La gestion des catastrophes ;
• La gestion de la vieille ville ;
• Le système de transport public ;
• La gestion de la circulation ;
• La gestion de la population résidentielle ;
• La gestion de l’occupation des sols.

La structure et l’administration de la ville de Phuket seraient placées sous la supervision du Comité de supervision de la ville spéciale de Phuket, qui rendra compte directement au gouvernement.

Le maire de la ville de Phuket sera directement élu par la population pour un mandat de 4 ans.

Si la ville spéciale de Phuket dispose d’un budget et de règlements qui permettent une gestion plus facile et plus rapide dans divers domaines, la ville de Phuket pourra rivaliser avec les villes du monde entier.

Voir aussi :

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Chasse aux « mauvais étrangers » en Thaïlande : 400 affaires pénales ouvertes à Phuket

Source : Khaosod English

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