Coup dur pour le tourisme en Thaïlande après la faillite d’un grand voyagiste européen

La faillite de FTI, le 3ᵉ plus grand voyagiste d’Europe a commencé à affecter des milliers de touristes et des centaines d’hôtels en Thaïlande.

Les compagnies aériennes charter européennes opérant depuis l’Allemagne, l’Autriche et les Pays-Bas devront aussi supporter des coûts.

Faillite d’un géant du voyage européen

Le siège de FTI Touristik à Munich. Photo : EPA/Anna Szilagyi

FTI Touristik GmbH, la société mère du voyagiste FTI Group, a déposé son bilan le 3 juin auprès du tribunal de district de Munich.

Dans une déclaration, l’entreprise a précisé que seule la marque de voyagiste FTI Touristik serait directement touchée.

Cependant, d’autres demandes de faillite par des entreprises du groupe sont attendues dans les jours à venir.

Sur son portail, l’entreprise a clarifié que tous les services réservés auprès de FTI Touristik seraient affectés.

Cela inclut les marques FTI en Allemagne, en Autriche et aux Pays-Bas, la marque 5vorFlug en Allemagne, BigXtra Touristik et les marques de location de voitures DriveFTI, Cars&Campers et Meeting Point Rent-a-Car.

Les services réservés auprès de tiers, tels que TUI Group, Alltours, Dertour et vtours via l’un des sites web gérés par FTI Touristik ne sont pas affectés.

Windrose Finest Travel, avec la marque de luxe Windrose, continuera ses activités.

Hôteliers et vacanciers en Thaïlande en difficultés

Des touristes se détendent sur une plage de Koh Phangan à Surat Thani. Photo : Supapong Chaolan.

La faillite de FTI a affecté un certain nombre de vacanciers en Thaïlande cette semaine, alors qu’ils étaient censés quitter le pays.

Thienprasit Chaiyapatranun, président de l’Association des hôtels thaïlandais (THA), a déclaré :

« D’après l’enquête préliminaire menée par la THA le mercredi 12 juin, l’impact cumulé de cet effondrement s’élève à au moins 111 millions de bahts (2,8 millions d’euros).

Les hôtels du sud perdant 92,9 millions, ceux de Bangkok 12,7 millions et ceux de la région est 4 millions. »

Il a ajouté que les pertes pourraient être plus importantes, car les hôtels continuent de soumettre davantage d’informations à l’association.

La FTI était considérée comme l’une des plus importantes sources d’approvisionnement pour tous les hôtels de Thaïlande qui ciblent les marchés européens.

M. Thienprasit a déclaré que la THA rassemblerait les informations pour en discuter avec les autorités concernées cette semaine, en cherchant des solutions par le biais de liens de gouvernement à gouvernement.

Il a déclaré que les récents problèmes financiers des grands voyagistes auraient un impact sur le marché à la fois à court et à long terme.

Car les hôteliers pourraient être réticents à fournir des crédits aux voyagistes, ou pourraient réduire leurs crédits.

Certains hôtels pourraient même se tourner vers les réservations en ligne et abandonner le système de crédit pour garantir le paiement et éviter de tels risques, a déclaré M. Thienprasit.

Thanet Supornsahasrungsi, président de l’Association de la Fédération du tourisme de Chonburi, a déclaré :

« Les hôtels doivent demander à leurs clients qui ont réservé des chambres par l’intermédiaire de la FTI de payer eux-mêmes au moment du départ.

Ou de demander des paiements anticipés au moment de l’arrivée, car les opérateurs pourraient ne plus être en mesure de collecter ces paiements auprès de la FTI.

En règle générale, les voyagistes disposent d’un crédit de 30 jours après le départ des clients ou après avoir reçu les factures des hôtels pour effectuer les paiements.

Les hôtels travaillent selon ce principe, basé sur une relation commerciale à long terme, car ils contribuent à générer un grand nombre de clients pour les hôtels ».

Il a ajouté que d’autres hôtels avaient signalé que des touristes avaient déclaré qu’ils n’étaient pas responsables de leurs dépenses puisqu’ils avaient déjà payé les frais d’hébergement à l’organisateur du voyage.

Dans ce cas, les hôteliers doivent supporter seuls ces coûts, comme cela a été le cas lors de la faillite de l’agence de voyage Thomas Cook en 2019.

Seni Phuwasetthawon, vice-président de la Chambre de commerce de Surat Thani, a déclaré que le nombre de touristes touchés sur l’île de Koh Samui dépassait le millier.

FTI était l’un des plus grands partenaires travaillant avec des opérateurs sur l’île, y attribuant une grande partie des chambres d’hôtel pour ses clients à travers l’Europe, et pas seulement en Allemagne.

Les compagnies aériennes devront supporter des coûts

Avion survolant la Thaïlande. Photo : Bao Menglong

Les compagnies aériennes charter européennes opérant depuis l’Allemagne, l’Autriche et les Pays-Bas devront aussi supporter des coûts après la faillite de FTI.

Les compagnies qui devraient être touchées alors que la saison estivale européenne approche sont :

Condor, SunExpress, Corendon Airlines, SmartLynx Airlines et Marabu.

FTI va soutenir les voyageurs

Des voyageurs font la queue avant le contrôle des passeports à l’aéroport de Suvarnabhumi en Thaïlande. Photo : Chiang Rai Times

FTI Touristik a déclaré qu’elle donnait la priorité au soutien des voyageurs touchés par la faillite et a ouvert un site web d’assistance et une hotline.

Des efforts sont faits pour garantir que les voyages en cours, couverts par la garantie légale du Fonds allemand de sécurité des voyages (Deutscher Reisesicherungsfonds – DRSF), se poursuivent comme prévu.

Les voyages débutants après le 4 juin pourraient être perturbés, a déclaré l’entreprise, ajoutant qu’elle collaborait avec un administrateur pour élaborer un plan pour informer les voyageurs et mettre en œuvre les mesures nécessaires.

En d’autres termes : des problèmes se profilent pour ceux qui ont réservé, à moins qu’une tierce partie ne reprenne les réservations.

Selon des rumeurs, TUI étudierait activement la situation.

Selon le journal allemand Die Zeit, jusqu’à 65 000 vacanciers actuellement en voyage avec FTI Touristik pourraient être touchés.

Die Zeit a rapporté que le gouvernement fédéral allemand ne prévoyait pas de besoin de rapatriement à grande échelle des touristes allemands, contrairement à la faillite du groupe Thomas Cook en 2019, car le DRSF assurait la plupart des forfaits vendus par FTI Touristik.

Le fonds d’assurance voyage a assuré qu’il n’abandonnerait pas les voyageurs en forfaits dans les destinations touchées par la faillite de FTI, selon le ministère allemand des Affaires étrangères.

C’est une situation étrange, une telle faillite juste avant la haute saison.

Pour chaque voyagiste, cela devrait être le moment d’une position de trésorerie positive.

Ce qui pourrait indiquer que les problèmes chez FTI Touristik durent depuis longtemps, et que l’entreprise était effectivement en difficulté avant la pandémie.

Voir aussi :

Le parcours stupéfiant de Thai Airways, de la faillite au redressement

Les voyages en Thaïlande reprennent, mais nombre de voyagistes ont fait faillite

De nombreuses entreprises en Thaïlande sont menacées de faillite

Source : Bangkok Post

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