Un touriste néo-zélandais a fait une chute mortelle en tentant de prendre un selfie depuis le train surnommé le « chemin de fer de la mort » en Thaïlande.
Construite pendant la Seconde Guerre mondiale, la voie ferrée reliant la Thaïlande à la Birmanie est également connue sous le nom de « chemin de fer de la mort ».
La ligne offre toujours des services de transport de passagers jusqu’à Nam Tok, au nord de la province de Kanchanaburi.
Le poste de police de Sai Yok a été alerté à le 27 décembre à 11 h 50 du matin qu’un touriste étranger était décédé après avoir fait une chute d’environ 10 mètres depuis un train sous la voie ferrée de la mort, à Krasae Cave, dans le district de Sai Yok.
Le touriste a été identifié comme étant M. Patrick W., 45 ans.
Sa chute a été filmée par un touriste de la région.
Dans le court clip, on voit la victime tomber sur le dos hors du train.
Un cameraman a filmé la chute du touriste néo-zélandais
Comme il n’y a pas d’échelle ou d’autre moyen de descendre dans cette zone, les sauveteurs ont dû créer un système de poulie de fortune pour sortir le corps.
Lorsque les sauveteurs l’ont aperçu, il respirait à peine, a indiqué la police.
Le bras droit et le cou de M. Ward se sont cassés dans la chute.
Les sauveteurs ont tenté de le réanimer pendant environ une demi-heure, mais leurs efforts ont été vains.
Le Pol Colonel Phuchong Narong-in, commandant du poste de police, a déclaré qu’un guide touristique avait révélé que le touriste était venu avec son groupe depuis le pont de la rivière Kwai et qu’il avait pris le train pour voir le chemin de fer de la mort.
Le touriste aurait ouvert une porte du train et tenté de prendre un selfie pour montrer la vue extérieure, mais il a glissé sur les marches de la porte et a fait une chute mortelle.
Le chemin de fer de la mort, qui relie la Thaïlande et la Birmanie, a été construit de 1940 à 1943 par des travailleurs civils et des prisonniers de guerre capturés par les Japonais, afin de fournir des troupes et des armes pour la campagne japonaise en Birmanie pendant la Seconde Guerre mondiale.
On estime que 180 000 à 250 000 civils d’Asie du Sud-Est et plus de 60 000 prisonniers de guerre alliés ont été soumis au travail forcé pendant la construction.
Plus de 100 000 d’entre eux sont morts.
Le poste de police a déclaré qu’il contacterait l’ambassade de Nouvelle-Zélande à Bangkok pour qu’elle prenne en charge le corps pour les funérailles.
Voir aussi :
Un touriste français meurt en prenant un selfie à Koh Samui
Une Française mordue par un Crocodile en voulant prendre un selfie !
Source : The Nation Thailand
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4 commentaires
Manque flagrant de sécurité pour les passagers sur ce « train de la mort » qui porte aujourd’hui bien son nom.
En regardant une vidéo tournée par une chaine de TV Thaïlandaise, ce mercredi 28 décembre, on peut constater la vétusté générale des wagons passagers avec des portes donnant sur l’extérieur des voies équipées d’un simple loquet de fermeture manuel, sans aucune sécurité, sans fermeture cadenassée ou fermeture automatique existante…
N’importe qui au cours de ce trajet, et à n’importe quel moment, peut ouvrir les portes de manière accidentelle ou volontaire…
Chez nous, pareil scénario est impossible, la commande d’ouverture et fermeture des portes étant de la seule compétence du responsable du train et de son conducteur.
En l’occurrence dans une pareille circonstance, la société de transport serait reconnue comme responsable de l’accident par défaut de prévoyance et négligence grave.
Je doute qu’en Thaïlande, ce sera le cas et la responsabilité entière sera très probablement reportée sur ce touriste, par ailleurs complètement inconscient des risques de son geste !!!
Karma oblige…
Mais peut-on espérer que la compagnie ferroviaire qui gère cette ligne particulièrement dangereuse prendra au minimum des mesures pour bloquer les portes des wagons lorsque le train est en mouvement ?
Ce serait la moindre des choses pour éviter à l’avenir des accidents de ce genre, voir des tentatives de suicides !!!
Mais à partir du moment où la société rejettera la responsabilité de cet accident sur le voyageur décédé lui-même, rien n’est moins sûr !
La réflexion concernant la prévention d’accidents et les simulations de risques liées à la vie courante thaïlandaise pour prendre toutes les mesures adéquates possibles et éviter ce genre de dérapages dramatiques ne sont pas dans les habitudes de ce pays.
Tu nous fais chi… avec ta sécurité.
On ne peut plus rien faire en Europe…
Si les gens sont c0.. et bien tant pis.
À cause de cette mentalité sécuritaire, on détruit tout et emprisonne tout…
Effectivement, faut pas être très fin pour ouvrir la porte d’un train en marche, et en plus pour faire un selfie…
Cher Freeman…
Personne ne t’oblige à me lire si mes propos te font ch… et personne, à commencer par moi, ne t’interdit d’avoir un autre avis que le mien et de l’exprimer.
La différence est dans la manière… analytique ou scatologique.
Chacun s’assied là où il pense devoir ou pouvoir le faire, mais la problématique que tu soulèves de la notion de limitation de la liberté individuelle et collective liée à la « sécurité à tout prix » appliquée en Europe est intéressante à débattre…
« Ce qu’il y a de dérangeant dans la morale, c’est qu’il s’agit toujours de la morale des autres ».. (L Ferré).
Bonne journée à toi et fais attention où tu marches dans la rue !